2018年12月14日武汉新闻汇总

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我市构建沿江百里画廊美景
长江左右岸各建百公里滨江绿道
    长江日报讯（记者王谦 通讯员唐知发）长江日报记者获悉，近日武汉市国土资源和规划局召开了专家咨询会，为武汉长江沿线生态保护出谋划策，初步编制了武汉长江大保护滨江带规划，将着力构建沿江百里画廊美景，打造“双百里”江滩绿道。

    经过长期发展，武汉长江沿江带形成了以江为轴、南北两岸并重的整体格局，江河交汇、河湖联通的水环境生态特色。

    据悉，初步编制的规划有四大突出亮点。

    亮点一

    百里沿江带都市与郊野分明，建筑与美景并存

    规划提出长江大保护武汉模式为“主城提升、新城重构、郊野保育、江湖联通、协同管控”。即，主城沿江带重在提升现行服务业、保护历史文化特色；新城沿江带重在发展动能转换、空间集聚发展；郊野沿江带重在污染防治、生态保育；整个沿江带要进一步实施江湖连通，对不同功能滨江段要分区分类，定责施策、协同管控。未来长江左岸、右岸将不会形成连绵都市，而是现代都市与郊野自然分明，人工建筑与自然美景并存。

    亮点二

    修复山水田园，构建百里画廊美景

    沿江带将实施固化沿江生态框架、修复生态要素两大举措。

    首先，以长江为带，垂江廊道贯穿，形成“一带多廊多片”的总体生态框架，落实生态保护红线、锁定基本生态控制线，固化长江大保护生态本底空间。

    其次，修复山水田园生态要素，受破坏的山体要回填加固、恢复植被；采取贯通水系、清洁水质策略修复水体；对农田加强保护和建设高标准农田；采取增绿量、织绿网策略完善绿化布局。按照“碧水、青山、沃野、绿城”的目标，“穿城绿带、临江画廊”的美景指日可待。

    亮点三

    划分五大岸线区分类管理，港口码头及设施更有序

    现在的武汉沿江岸线有不少突出问题：岸线资源保护和利用缺乏统筹协调；岸线利用集约化程度低；局部岸线利用结构不合理，滨江形象展示不足；长江未完成确权划界，给河道和堤防管理带来不便。

    按照功能定位要求，初编的规划将武汉长江段岸线按生产、生活、生态三大功能，划分为生态保育、生态修复、农业生产、景观娱乐、生产服务等5大岸线区，分类提出了岸线保护控制要求。

    对沿江分散、无序设置的码头、水厂及取水口、排水口进行大规模整治，港区适度集中化合理布局，打造以阳逻港为核心的国际内陆港。

    亮点四

    打造百里江滩绿道，串联百里江滩公园

    在主城区已形成的江滩公园基础上，未来规划将结合沿江生态保护及生态建设，打造全球独一无二的“双百里”江滩绿道，在长江左右岸，规划各建设一条近100公里的滨江绿道。

    其中，主城区段打造为文化娱乐道，新城区段打造为休闲林荫道，郊野区段打造为生态体验道。以百里江滩绿道为纽带，结合生态建设，营造百里江滩公园，并重点结合过江通道建设桥头两侧的桥头公园，营造大武汉花园城市特色。

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坚持“公交优先”发展 公交供给能力不断提升
武汉荣获“国家公交都市建设示范城市”称号
    长江日报讯（记者王刚 通讯员吕作武 张惠荣 林奎 实习生李慧 李慧紫）13日，在广州举行的2018年全国城市交通工作暨公交都市建设推进会上，包括武汉、北京、广州、苏州等在内的全国12个城市，正式被国家交通运输部授予“国家公交都市建设示范城市”。

    2012年10月，武汉获批成为国家“公交都市”建设示范工程第一批15个试点城市之一。此后至今，武汉市始终坚持“公共交通引领城市发展”理念，坚持“公交优先”发展战略，以民生需求为导向，全力推进“公交都市”建设示范工程，着力打造与建设国家中心城市相适应的城市公共交通体系。

    2012年至2017年，武汉市交通建设投资持续增长，其中公共交通建设投资占比逐年提高。“公交都市”集中创建的五年（2013年至2017年），全市公共交通建设投资总额达1535.9亿元，其中2017年的公共交通建设投资468.2亿元，较2012年增长316.6亿元，年增长率达28.6%。

    目前，武汉市已开通轨道交通线路10条，运营里程288公里。已开通常规公交线路519条，运营车辆9049辆。统计显示，武汉市公共交通日均客运量（含轨道交通、公共汽电车、轮渡）突破730万人次（公交日均客流量410万人次，轨道交通日均客流量320万人次）。武汉市城市拥堵指数从2014年的第7位退居至第47位，乘客满意率从2015年的86.67%提升至93.5%。

    今年10月底，国家交通运输部专家组对武汉市“公交都市” 建设示范工程进行了验收。专家组充分肯定了武汉市公共交通发展的六大方面成绩：构建了协作高效的体制机制，建立了**主导、部门联动、市区共建、公众参与的“公交都市”创建体制机制；公共交通供给能力不断提升；推进智能公交系统建设，坚持把“群众出行满意”作为首要出发点，创新发展公共交通出行服务方式，实现了公共交通服务水平提质升级，切实将公共交通打造成为了实实在在的惠民工程；轨道网、公交网、慢行网“三网”全面融合发展；绿色出行体系建设成效凸显；公交行业文化建设精彩纷呈。

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地铁2号线南延线 站点先睹为快

    13日，在武汉地铁2号线列车上看到，地铁2号线南延线（珞雄路至佛祖岭）的10个站点信息已经出现在2号线地铁车厢LED屏上，虽然目前南沿线还未开通，但这些信息已经让武汉市民兴奋不已。

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长江经济带沿线41城
在汉发布 商务协作“武汉宣言”
    长江日报讯（记者黄莹）13日，第十四届长江经济带商务协作会在汉举行。上海、重庆、合肥、宜昌等41个长江经济带沿线城市在汉推介展示各自的经济协作项目，以寻求投资合作。据悉，该活动已走过15个年头，此次是首次在武汉举办。活动现场发布了长江经济带商务协作“武汉宣言”。

    会上对一批招商引资及经济协作项目进行了推介展示,如：南昌市投资规模10亿元以上的电子信息产业园及虚拟现实VR产业基地、九江市新能源汽车生产基地、鄂州市湖北国际物流核心枢纽及航空都市区、黄冈市“本草康养小镇”、宜宾市临港国际物流园、宜昌市通用航空器及零部件制造基地、涪陵市综合保税区等。不少项目引起了长江沿线其他城市的关注，双方展开热烈交流。

    当天，来自长江经济带沿线城市的商务部门负责人、企业代表，以及西安、兰州等“一带一路”重要节点城市代表，就加强城市间商务协作进行了积极探讨，并现场发布了长江经济带商务协作“武汉宣言”。

    宣言提出，长江经济带沿线城市要在商贸流通、对外贸易、国际经济合作、口岸、会展、投资促进等方面开展交流合作，推动劳动力、资本、技术等要素跨区域自由流动和优化配置，依托长三角、长江中游、成渝三大城市群带动长江经济带发展。

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武汉军运会特许商品防伪标签亮相
3D与全息微结构防伪技术世界首创
    长江日报讯（记者陈浩然 通讯员金迪 郭一搏）第七届世界军人运动会会徽、兵兵、黄鹤楼等元素，在经过国际范的设计同3D与全息微结构防伪技术、九色可变二维码等世界最先进的防伪技术完美融合后，武汉军运会特许商品防伪标签诞生了。

    这枚精致的防伪标签将用在武汉军运会全品类的特许商品上，以便消费者识别真假。其中，防伪标签上的3D与全息微结构防伪技术不仅是现今世界上最先进的防伪技术，更是该技术在全球范围内的首次应用。一直在各方面都对标国际标准的武汉军运会在不经意间又创造了一项世界第一。

    11月29日，在位于北京通州的中标防伪印务有限公司的数码车间，长江日报记者见到了这枚刚“落地”不久的武汉军运会特许商品防伪标签。当该公司副总经理李艳君用一支激光笔照射防伪标签左下方的兵兵图案时，立即投影出一个正在奔跑的红色“兵兵”形象。“能将3D与全息微结构防伪技术的‘全球首秀’运用在武汉军运会特许商品防伪标签上，不仅是我们公司的荣幸，更是这项技术的荣幸。”李艳君自豪地笑道。

    今年4月，在武汉军运会执委会市场开发部面向社会公开征集特许商品防伪标签时，中标防伪印务这家曾生产了100多亿枚防伪标签的企业，凭借优秀的设计和雄厚的技术实力一举中标。但是，在如何凸显武汉元素上，由于选择太多，设计师犯了难。在执委会市场开发部工作人员的启发下，设计师来到了黄鹤楼。

    巍峨的黄鹤楼和奔腾不息的长江，立刻带给了设计师创作灵感。为了找到黄鹤楼最美的角度，设计师冒雨从龟山步行到黄鹤楼脚下，最后在武昌桥头手绘出了黄鹤楼的框架图案，将这个最具有武汉文化和历史特色的符号成功地运用到了防伪标签中。“黄鹤楼之于武汉，就像长城之于北京，是代表武汉文化和历史不可或缺的符号，所以我们一定要在防伪标签中将其体现出来。”李艳君说。

    随后，为了使整枚标签的配色协调、简约、大气，设计师和调色工程师用了3天时间在生产一线终于调制出了一种前所未有的专有色——“军运黄”，最终得以在这枚小小的防伪标签上展示出了“大中国、大武汉、和谐美好、绿色创新”的理念，向世界展现出了武汉军运会的“国际水准、国家高度和武汉特色”。

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光谷推14项政策为企业减负
企业研发每年最高补贴500万
    长江日报讯（通讯员丁鹏 张珊妮）近日，《东湖高新区“五降”企业成本促进实体经济发展的实施方案》出台，进一步多方位降低企业成本，加快培育壮大新动能。

    《方案》从进一步降低企业制度性交易成本、科技创新成本、融资成本、用能用地成本、物流成本五个方面，共出台14项政策，全方位为企业减负。

    其中，为降低企业研发成本，对高新技术企业、技术先进型服务企业和高新技术产品备案企业的研发投入，按10％的比例给予补贴，单个企业每年补贴经费额度最高500万元。

    对高校院所科技成果实现向企业转移转化的，按照实际成交价的3％给予职务科技成果完成人和为成果转化做出重要贡献的人员补贴，每年每人最高50万元；按照实际成交价的5％给予受让该科技成果的企业补贴，每年每家企业最高200万元。对高校院所科技人员在职务科技成果转化中获得的收入所形成的市区两级财力贡献，给予全额奖励。对技术合同认定金额达到100万元、1000万元、1亿元的单位，分别给1万元、3万元、5万元的奖励。

    为支持企业知识产权海外布局，对企业通过《专利合作条约》（PCT）申请国外专利的按2万元/件给予资金支持，对主导创制、参与创制国际标准的企业分别给予200万元/项、50万元/项的奖励。

    为促进企业多层次资本市场融资，对于在国内外首次公开发行股票的企业，给予每家企业最高1100万元（省、市、区三级）的支持。对于在“新三板”成功挂牌的企业，给予每家最高200万元（市、区两级）的一次性奖励。对于在武汉股权托管交易中心挂牌企业，给予每家最高60万元（区级）的一次性奖励。

    光谷还想方设法降低企业用能用地成本。比如为降低企业用网成本，对自用带宽100M及以上的“互联网＋”重点企业，按年宽带资费的30％进行补贴，每家企业年补贴金额最高100万元；对使用经认定的数据中心和云计算服务的企业，按实际费用的50％进行补贴，每家企业年补贴金额最高50万元；对区内大数据交易所（平台）年线上交易额突破100万元的，按交易额的5％予以奖励，单个机构年奖励金额最高100万元。

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央视网《直播中国》武汉篇上线
鸭脖三鲜豆皮 点燃在外武汉人乡愁
    长江日报讯（记者范婷婷）12月12日晚，央视网《直播中国》第四集武汉篇正式上线。30分钟的视频里，ZY广播电视台特邀法籍主持人杜波作为武汉的城市体验者，到户部巷、周黑鸭工厂、中铁联集武汉中心站、光谷、武汉大学、知音号，深度体验“每天不一样”的武汉。

    来武汉之前，杜波早已耳闻它响当当的名号：九省通衢、大学之城。此次武汉之行，让他更加深刻地体验到这个城市的美好生活。

    “武汉味道”全国闻名。杜波来到户部巷，捧着鱼糊汤粉、三鲜豆皮、孝感米酒、洪湖莲藕等老武汉街头巷尾的传统小吃，边走边吃，感叹这大概就是武汉人所说的“过早”吧。“在这个品类繁多的早餐王国，可以吃上一个月的时间，而且每天不重样。”在东西湖周黑鸭工厂，他见证了鸭脖是如何被标准生产并成为销往全国各地的网红零食。

    武汉在校大学生数量全球第一。杜波在武汉大学与校辩论队一起，参加了一场辩论赛。“我很享受这个激烈的讨论过程，它让我看到这些中国大学生独立思考的精神和他们思想的闪光点。”

    在节目的最后，杜波登上知音号，看到了100年前的武汉，体验了一场在长江上漂移的穿越之旅。在船舱内，他给2018年的自己写了一封信，信中说：我体验到了一个可爱的、一直在变化中的武汉。它有百年传承的老手艺，也有日新月异发展的科技新高地。这里的人热情、豪爽、友善。他们管武汉叫“大武汉”，他们对自己生活的这座城市充满自豪感。

    武汉篇上线后，引发网友热议。网友“福娃yingying”说：“武汉过早，没有最喜欢，只有全喜欢。”网友“阳光下的空空”说：“这些对于身在外地的武汉人来说，是真正的乡愁。”

    《直播中国》栏目系ZY网信办指导、央视网出品的大型城市纪录片。其围绕“改革开放40年，致敬美好生活”为主题，以行进的“移动演播室”形式，展现全国24个城市40年里的巨大变化，对改革开放40年的典型城市进行实景体验并记录。

    武汉篇已在央视网、央视影音、腾讯视频、微博酷燃视频等视频网站上线，并将登上ZY电视台财经频道（CCTV-2）《第一时间》栏目。此前已经上线厦门、宁波、深圳等城市篇。

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八旬院士观摩大东湖深隧项目
3个区间盾构掘进

    东湖深隧观摩会现场  长江日报记者王谦 摄

    长江日报讯（记者王谦 见习记者李忆农 通讯员阮哲予 周旭）13日上午，作为长江大保护重点专项项目之一，武汉大东湖深隧项目举行了湖北省深层污水传输工程观摩会，逾200人参加。长江日报记者在三号竖井看到，继首台盾构机顺利始发后，该盾构区间已向前掘进了600多米，一条隧道蜿蜒在地下17层。

    大东湖深隧项目主隧部分起于二郎庙处理站，止于北湖污水处理厂，全长17.5公里，共有9个竖井和9个盾构区间。施工方中建三局基础设施建设投资公司余南山介绍，截至目前，已有3个竖井完成结构施工，3个区间正在开展盾构掘进作业，进展最快的盾构区间已掘进约633米，预计12月底第4台盾构机将完成拼装，实现盾构始发。

    观摩会上，86岁的中国工程院院士、著名农田水利学专家茆智作了关于长江大保护的主题报告，他指出，污水防治是落实生态文明发展观的重中之重，长江经济带水污染方面防污减污刻不容缓，武汉大学正研究通过转变长江流域农业排污结构、种植防污植物等方式，促进防污减污。

    投资建设方中建三局绿色产业投资有限公司项目负责人阮超说，作为武汉践行长江大保护、推进“四水共治”、建设水生态文明的标杆工程，大东湖深隧完工后，将实现武昌片区现有3座污水处理厂和北湖污水处理厂“四厂合一”，届时武珞路以北的半个武昌城、东湖核心区周边的污水都将乘“专列”快速进入北湖污水处理厂，近期实现每日80万吨的污水传输规模，配合北湖污水处理厂每年将有效截留处理排入长江的污水2.92亿吨。

    作为国内首条正式实施并将投入运营的深层污水传输隧道，该项目攻克多项关键技术，立项制定国内首个中国市政工程协会《城市排水深隧工程技术标准》，为后续类似项目的实施奠定了基础。目前，北京、上海、成都、深圳等地也在进行深隧排水系统的研究。

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现在来武汉发展的北京人
远远多过“北漂”的武汉人
    长江日报讯（记者章鸽）100人选择离开武汉去北京发展时，有152个北京人才选择来到武汉发展。日前国内知名招聘网站BOSS直聘在武汉发布《武汉人才趋势&薪酬报告解析》称，今年武汉实现人才净流入，四个一线城市中，北京成为武汉最大人才来源地之一，流入率高达1.52。应届毕业生留存率逐年提升，达到72.1%。

    13日，BOSS直聘在武汉举办的“新招聘NEW武汉”活动上发布了《武汉人才趋势&薪酬报告解析》。BOSS直聘研究院数据显示，今年前十个月，在人才吸引政策的刺激下，武汉整体招聘需求同比增幅44.7%，呈现出人才集中涌入态势。在“光谷效应”逐步扩散下，算法研究、数据科学、人工智能等数字经济产业中的核心岗位，人才需求比去年同期甚至实现翻倍。活跃在武汉职场中的求职者平均年龄仅为25.6岁，其中95后占比已达39.6%，应届毕业生留存率为72.1%。

    报告称，随着武汉各类红利政策的颁布，吸引了大批一线城市的人才，今年1-10月，武汉对一线城市人才表现为净流入，流入率为1.24，而2017年同期人才流入率为1.14。四个一线城市中，北京成为武汉最大人才来源地之一，流入率高达1.52（即有100人选择离开武汉去北京发展时，有152个北京人才选择来到武汉发展）。

    今年前10个月，新一代信息技术、生命健康、智能制造迅速发展，创造了大量就业岗位。其中，武汉的互联网/IT、医药、集成电路等新兴产业人才需求增长均位居前列。

    据悉，今年1至10月，武汉百人以下小微企业招聘人才需求占比达43.3%，武汉已成为最具发展潜力城市之一。

anson908

12/14日武汉天河机场航班数568班。

起飞航班数：284
降落航班数：284

魔界战士

anson908 发表于 2018-12-14 08:32
央视网《直播中国》武汉篇上线
鸭脖三鲜豆皮 点燃在外武汉人乡愁
    长江日报讯（记者范婷婷）12月12日 ...

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魔界战士

anson908 发表于 2018-12-14 08:32
央视网《直播中国》武汉篇上线
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aiaizi123

今天新闻挺早

xyz_9058

今天的消息，很振奋。

chinahwd

魔界战士 发表于 2018-12-14 08:52
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福娃yingying   or  阳光下的空空?