贵阳地铁客流讨论帖（12月31日92.54万创历史新高）

ynxxb · 发表于 2024-3-11 18:00:25

贵阳地铁客流强度是个问题，不过也无所谓了，估计多少年都不会批新线路了。

浮夸 · 发表于 2024-3-11 22:25:25

NKJM 发表于 2024-3-11 11:30
有些人真的很神戳戳，有了地铁砍同线位的公交这本来就是行业规范，弄得是贵阳开天辟地第一桩，嘴上说“我也 ...

砍公交确实贡献客流了。就看坐车人咋个算账，花果园湿地公园——花溪公园，地铁24分钟（不算等车和进出站），207路25-30分钟。看你是可能会遇到的堵车的2元票价，还是保证不堵车适当提高成本。

ghzyazy · 发表于 2024-3-11 23:38:34

看看现在网约车的价格，假设是你。特别是3-4人出行，你还会选择坐地铁吗

dmjrxj · 发表于 2024-3-12 10:47:09

现在经济困难，都在卷，对价格都十分敏感

黔城笨小孩 · 发表于 2024-3-12 11:08:12

公交地铁都是相互相成的，地铁3号线开通，203路的客流就受影响，然后主动减车，至于砍201那也是之前砍的，实际花溪大道的人流去坐下公交车就知道，基本就是一头一尾人多。

18685192245 · 发表于 2024-3-12 14:32:07

三号线9分钟的发车间隔太长了。说句不好听的话，整个贵阳地铁线网的运行效率就因为三号线的大间隔被拖低了。

18685192245 · 发表于 2024-3-12 14:37:50

发车间隔要拉小，效率高了才能真正吸引客流。而不是简单粗暴的停运公交车来解决问题。

xunli1987111 · 发表于 2024-3-12 15:18:57

18685192245 发表于 2024-3-12 14:32
三号线9分钟的发车间隔太长了。说句不好听的话，整个贵阳地铁线网的运行效率就因为三号线的大间隔被拖低了 ...

可以提交给**信箱反映

siamatt · 发表于 2024-3-12 21:58:54

太慈桥站到国际城临时通道开通

gy7201 · 发表于 2024-3-12 22:09:45

浮夸发表于 2024-3-11 22:25
砍公交确实贡献客流了。就看坐车人咋个算账，花果园湿地公园——花溪公园，地铁24分钟（不算等车和进出站 ...

班车公司的间隔你又不是不知道，除非你掐点做末班车

siamatt · 发表于 2024-3-15 17:26:45

地铁抢辣子鸡，算不算客流
https://v.douyin.com/iFf4sYvy/

BBPLOVE · 发表于 2024-3-15 20:55:41

siamatt 发表于 2024-3-15 17:26
地铁抢辣子鸡，算不算客流
https://v.douyin.com/iFf4sYvy/

礼包里的内容。还是值得的

鲨鱼辣椒xx · 发表于 2024-3-16 04:24:53

客流量越来越高了

artclub · 发表于 2024-3-16 10:33:20

还得是辣子鸡

rajesh941 · 发表于 2024-3-16 11:36:04

想刷客流就应该在地铁发鸡蛋~

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