贵阳地铁客流讨论帖（12月31日92.54万创历史新高）

阿兰诺迦

挽墨亦倾书 发表于 2021-10-26 19:31
这并不矛盾，地铁公司作为运营方当然以地铁公司的标准来定价，作为乘客，也需要以此进行支付。

但是 ...

我发觉我们讨论的点都不在一个方向上，我只是想说，你以为贵阳不想搞成多线网状结构，而要去搞线状结构？贵阳城市结构目前只能搞成x型交叉，而南宁、成都城市结构可以搞成井字型交叉，自然覆盖率就高了，到的点就多了，但是你能怪贵阳地铁吗？

twty

阿兰诺迦 发表于 2021-10-27 15:48
我发觉我们讨论的点都不在一个方向上，我只是想说，你以为贵阳不想搞成多线网状结构，而要去搞线状结构 ...

是的，这个是不同地方的地形决定的，贵阳的地形决定了贵阳的地铁修建成本高于成都、南宁，除非ZF大量补贴，否则票价贵一点也很正常...

挽墨亦倾书

阿兰诺迦 发表于 2021-10-27 15:48
我发觉我们讨论的点都不在一个方向上，我只是想说，你以为贵阳不想搞成多线网状结构，而要去搞线状结构 ...

你的这个条件限制论有一定的道理，但是局限在于解释不了伴生的问题，难以对后续发展进行推演，也没法根据关联性提出解决的方案。毕竟这个地形条件谁也没法改变。

就比如说贵阳为什么现在没有南宁朝阳广场、成都春熙路这样的商圈？条件限制论就说不通了，毕竟过去贵阳是有这样的商圈的，其他城市无论大小也是有这样的商圈的，大的不说，柳州的五角星步行街就很繁华，我们贵州的都匀、织金都有相应热闹的步行街。

但是如果从客流强度入手，这个问题就不那么难解释了，比如说客流强度、人口热力图和线网走向，这个我们可以查得到，就可以看出了沿线的人口密度、待开发的比例多大。用昨天那样的方法，从商圈3块钱能到多少站点，也可以看出商圈的通达度好不好，再结合人口密度，究竟可以覆盖多大范围多少人口，能不能覆盖到大学之类年轻人聚集的地方。至于待开发比例这个，可以预判未来，如果沿线人口密度很低，以后又要开发，也说明了人口的一些变化方向会从现有的地方吸走一部分人。

在具体中还要去结合其他一些的情况。

但大致上，客流强度高的地方，商圈和周围的人口相互促进，能形成一个市级甚至大区级的超级商圈，达到一种很方便繁华的状态，就比如我去成都肯定要去春熙路，去长沙肯定要去黄兴步行街、去广州肯定要去北京路上下九；
客流强度低的地方，不但目前人口密度低，未来的开发中还会再向现有的地方吸走一部分人，人口密度会更加平均的低下去。却是一条难变的规律。

挽墨亦倾书

具体到城市，客流强度除了线网结构，还有一个就是人口密度的问题，人口密度上去了，客流强度自然会高，就比如兰州

人口密度能上去，才能真正的有多点开花的条件，不然只能是几个区域搭伙凑成一个城市，每个区域没有多少人口，新的地方不断扩，老的地方不断抽，人口越来越疏，中心点能覆盖的人越来越少，哪个地方有可能形成市级的吸引力，其实都不可能

screem

我对商圈不商圈的没有什么兴趣，我这个年龄上有老下有小，也没有时间去逛商场，地铁对我来讲就是个上下班的通勤作用，所以我就希望贵阳地铁票价降低一点，不要太贵，其他没有要求

austincheung

看山观湖 发表于 2021-10-27 08:57
不是“穷”字，是“懒”字，

LD怕担责、不敢调研，作个驼鸟多好，

真的不能理解，贵阳地铁作为较晚建成的地铁，竟然不能支付宝/微信小程序直接扫码乘车。
每天喊着建设旅游城市的口号，但这种严重影响外地访客体验的事情却都不做。

阿兰诺迦

可惜没有贵阳。

看山观湖

austincheung 发表于 2021-10-27 20:28
真的不能理解，贵阳地铁作为较晚建成的地铁，竟然不能支付宝/微信小程序直接扫码乘车。
每天喊着建设旅 ...

更奇葩的是2号线所有机器支持扫码支付，1号线却依然雷打不动的只有一台，地铁公司真是懒出了天际。

看山观湖

每次看到大城市的地铁上，很多年轻人，听着音乐，玩着手机，觉得这个城市很有活力。贵阳车上最多的往往是带着孩子的妇女，居家人员等

其实对价格最敏感的人群是刚毕业的大学生，又要租房，又要坐车上班，刚工作工资也不高，压力挺大的，也许每天来回4块钱，真能决定他们对交通工具、租房地段的选择。

wuyikesmail

阿兰诺迦 发表于 2021-10-27 21:57
可惜没有贵阳。

去年是微赚的，但也是依靠房地产。今年就不知道了

screem

看山观湖 发表于 2021-10-27 22:16
每次看到大城市的地铁上，很多年轻人，听着音乐，玩着手机，觉得这个城市很有活力。贵阳车上最多的往往是带 ...

年轻人有，上下班的时候，贵阳地铁里面全是年轻帅哥美女，但也仅限于上下班。贵阳地铁太特么贵了，平时如果不赶时间，更愿意坐公交，两块钱能坐通透。

wuyikesmail

screem 发表于 2021-10-27 22:58
年轻人有，上下班的时候，贵阳地铁里面全是年轻帅哥美女，但也仅限于上下班。贵阳地铁太特么贵了，平时 ...

看路段。北京西路和老城区的肠梗阻，再便宜都还是选择地铁。曾经没有地铁的时候高峰期都不敢从金阳下贵阳，现在就算六点半也敢出门去汇金星力城吃饭了

bluuse

看山观湖 发表于 2021-10-27 22:16
每次看到大城市的地铁上，很多年轻人，听着音乐，玩着手机，觉得这个城市很有活力。贵阳车上最多的往往是带 ...

哪有这么夸张，我怀疑你坐过没有？高峰期年轻人一点不少好嘛

看山观湖

screem 发表于 2021-10-27 22:58
年轻人有，上下班的时候，贵阳地铁里面全是年轻帅哥美女，但也仅限于上下班。贵阳地铁太特么贵了，平时 ...

我是县份上的，可能坐的时候不是上下班时间。

看山观湖

bluuse 发表于 2021-10-28 08:14
哪有这么夸张，我怀疑你坐过没有？高峰期年轻人一点不少好嘛

哈，作为县城人，每次上贵阳坐地铁，人都很少，旁边都会有一个小孩跳来跳去，所以感觉带孩子的多。