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[坛友互动] 国家铁路规划及建设情况汇总表(涉及到保定的高铁和城际)

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发表于 2018-11-30 11:28:59 | 显示全部楼层
小宝贝 发表于 2018-11-30 10:30
大同到雄安不一定到保定东吧,所以我还是希望有个保定北,将忻保和大保交汇处。

兴许保定南还有希望,但目前的情况建保定北不切实际,做大做强保定站、扩建保定东才是正理。
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发表于 2018-11-30 11:44:22 | 显示全部楼层
不错不错              赞
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发表于 2018-11-30 11:52:59 | 显示全部楼层
太给力了,保定抓住机会,赶紧发展
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发表于 2018-11-30 11:59:32 | 显示全部楼层
没有保衡,保定难成枢纽
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 楼主| 发表于 2018-11-30 12:09:44 | 显示全部楼层
不知所谓 发表于 2018-11-30 11:59
没有保衡,保定难成枢纽

忻保高铁一通,保定东就是高铁大枢纽
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发表于 2018-11-30 12:20:13 | 显示全部楼层
楼主这个表的链接有吗?图片有点不清晰
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发表于 2018-11-30 12:27:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 不知所谓 于 2018-11-30 12:43 编辑

[quote]喜欢高楼迷 发表于 2018-11-30 12:09
忻保高铁一通,保定东就是高铁大枢纽    枢纽度不及石家庄,衡水,邯郸,唐山,张家口
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发表于 2018-11-30 12:35:20 | 显示全部楼层
哈哈哈 过路站?这样的过路站再来几个 保定西?保定南?保定东扩建?
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发表于 2018-11-30 12:38:55 | 显示全部楼层
喜欢高楼迷 发表于 2018-11-30 12:09
忻保高铁一通,保定东就是高铁大枢纽

没有保衡,或者保沧,无法去东南,山东,江苏,上海,浙江,(不要说东到雄安再折)
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发表于 2018-11-30 12:41:20 | 显示全部楼层
第一列 里程是新建里程还是总里程?
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发表于 2018-11-30 12:42:41 | 显示全部楼层
保定西面没有大城市,再加上经济总量,政治地位比较低,不容易成为铁路枢纽
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发表于 2018-11-30 12:44:44 来自手机 | 显示全部楼层
大同至雄安可能在徐水接入津保铁路,200公里的客货两用可能性大。
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发表于 2018-11-30 12:45:04 来自手机 | 显示全部楼层
不知所谓 发表于 2018-11-30 11:59
没有保衡,保定难成枢纽

规划之中我记得
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发表于 2018-11-30 12:52:19 | 显示全部楼层
给力,以后的枢纽问题不大,京广,京昆大通道。
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发表于 2018-11-30 12:54:14 | 显示全部楼层
冀中南的一片天唯有石保衡三家联手才能撑起来,保衡铁路一修,铁三角即成
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