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发表于 2017-5-23 22:49:22
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(一)湖北交投宜昌长乐置业有限公司宝塔路商务项目(长乐大厦)规划建筑方案
该项目位于沿江大道与规划宝塔路交汇处,用地性质为商务用地,用地面积4150平方米(约6亩)。
建设单位提供了两套总平面布局一致的方案:地上为24层的办公楼;地下为3层局部2层的停车库,地下室超出用地红线范围,占用规划宝塔路部分地下空间。
方案一、方案二建筑均采用现代风格,方案一外立面色调以白色和浅棕色为主,立面构图主要为竖向线条与玻璃幕墙的搭配,竖向线条从建筑底部一直延伸至屋顶,在屋顶处形成带次序感的斜坡效果。方案二外立面色调以白色为主,立面构图采用竖向线条与玻璃幕墙搭配,在建筑边角处采用线条收边处理。
方案一总建筑面积39779.27平方米(其中地上28935.79平方米,地下10843.48平方米),容积率6.972,建筑密度29.8%,绿地率20.5%,停车位290个。
方案二总建筑面积39610.50平方米(其中地上28767.02平方米,地下10843.48平方米),容积率6.932,建筑密度29.8%,绿地率20.5%,停车位290个。
(三)宜昌邦达置业有限公司胜利四路公共设施、居住项目(星光天地)规划建筑方案
该项目位于胜利四路与夷陵大道交汇处,用地性质为公共设施、居住用地,用地面积10649.31平方米(约16亩)。二○一六年第一次市规划委员会原则同意方案总平面布局和建筑风格。现建设单位对原规委会方案进行了较大调整。
原规委会方案:沿地块北侧布置1栋30层的高层住宅楼、南侧靠近夷陵大道与胜利四路交汇处布置1栋26层办公楼,2栋高层建筑裙房部分布置4层的图书市场,地下3层主要设置机动车停车库,临胜利四路、夷陵大道各设置一个车行出入口;办公楼建筑采用现代风格,外立面色调以浅黄色、灰色为主,立面构图主要为带韵律感的横向线条与竖向圆弧形玻璃幕墙搭配,高层住宅建筑采用现代风格,外立面色调以浅黄色和灰色为主;总建筑面积84108.2平方米(其中地上58574.24平方米,地下25533.96平方米),计容建筑面积58351.52平方米,容积率5.479,建筑密度42.8%,绿地率11.4%,停车位620个。
调整方案:总平面布局与原规委会方案基本一致,主要调整表现为:一是办公楼及裙房的平面轮廓有所调整;二是将办公楼由原来的26层调整至39层;三是建筑立面调整为以竖向线条与横向玻璃窗的搭配,局部用外凸的横向线条分割,办公楼外立面色调以灰白色为主;高层住宅和裙房部分的建筑风格、色调与办公楼一致。总建筑面积83867.04平方米(其中地上59789.80平方米,地下24077.24平方米),计容建筑面积58313.74平方米,容积率5.476,建筑密度45.7%,绿地率11.1%,停车位614个。
(十)宜昌中央文化艺术区项目规划建筑方案
该项目用地位于东山园区发展大道与珠海路交汇处,用地分为A、B两区,A区用地性质均为商业服务业设施用地及社会停车场用地,用地面积73611.84平方米(约110亩);B区用地性质均为居住用地,用地面积为67606.89平方米(约101亩)。
建设单位提供了两套规划建筑方案。
方案一:方案拟分七期建设实施,一期为5栋住宅(均为33层)、幼儿园及地下室;二期为3栋办公楼(均为31层)、商业、菜市场、社会停车场及地下室;三期为2栋办公楼(均为25层)、一栋超高层酒店办公楼(32层)、商业及地下室;四期为6栋住宅(均为33层)、2栋超高层住宅(分别为41层、42层),住宅地下包含社区居委会、物业管理用房、文化活动及社区医疗卫生用房;五期为4栋住宅(均为7层)及地下室;六期为商业及地下室;七期为1栋41层超高层办公楼及地下室组成。
方案A区(不含社会停车场)沿发展大道方向规划1栋41层的超高层办公楼、3栋31层的高层办公楼、2栋25层的高层办公楼、1栋32层的超高层酒店办公楼。
社会停车场布置在用地的东南侧,用地面积6500平方米,停车位113个。
B区规划了11栋33层住宅、2栋超高层住宅(分别为41层、42层)、4栋7层住宅,1栋3层幼儿园,住宅地下包含了社区居委会、物业管理用房、文化活动及社区医疗卫生用房。
方案一商业以现代风格为主,住宅采用大都会风格,线条简洁,造型大方。
方案一A区总建筑面积552709.04平方米(其中地上402671.04平方米,地下150038平方米),容积率6.0,建筑密度44.9%,绿地率21%,停车位4034个。
方案一B区总建筑面积317924.58平方米(其中地上236624.12平方米,地下81300.46平方米),容积率3.5,建筑密度19.9%,绿地率30.15%,停车位1902个。
方案二:方案二与方案一仅在住宅部分有所差异,方案二住宅整体朝向和布置有所调整(为东南向)。B区规划了13栋33层住宅,6栋7层住宅,1栋3层幼儿园,住宅地下包含了社区居委会、物业管理用房、文化活动及社区医疗卫生用房。方案二风格与方案一风格一致。
(十一)宜昌市长江溪大桥工程项目建设方案
宜昌市长江溪桥位于宜昌市中心城区长江与黄柏河交汇处,于1981年建成通车,系葛洲坝水利枢纽的附属工程,桥梁北岸连接平湖半岛,南岸连接葛洲坝,是宜昌市中心城区进入平湖半岛的唯一陆上通道。
现状老桥为7×60m钢筋混凝土箱形拱桥,双向两车道,桥宽13米。因桥梁跨度和高度无法满足未来国际游轮码头大型游轮通航要求(净宽不小于180米,净高不小于18米),且通行能力有限,无法满足未来区域发展的需求,因此需拆除新建。
通过对桥梁两岸接线道路线位研究,综合现状地形、规划用地等因素,新建桥梁轴线拟定于现状桥梁下游25m,桥位走向平行。道路全长约2.75km,拟建桥梁全长786m,主桥长约456m,平湖路侧引桥长180m,镇平路侧引桥长150m。道路等级采用城市主干路标准,设计车速50公里每小时,双向四车道,桥面标准宽25m,其中机动车道宽度为16m,两侧人行道宽度均为4.5m。
共有四套设计方案:
方案一构思源于宜昌水系发达,江河水系众多,同时又是重要的港口城市。方案采用五跨浪潮式钢箱拱桥,跨径布置为25+80+256+80+25米,主跨256米,拱肋采用变截面钢箱结构,拱脚为钢-混组合结构,主梁采用等截面钢箱梁结构形式。
方案二保存了旧桥柔美的曲线线条和建筑印记。方案采用三孔桁架拱桥,跨径布置为100+256+100米,主跨256米,主拱为中承式,两侧边拱为上承式,主桥拱圈为钢管混凝土桁式结构。主梁采用等截面钢梁,主墩、边墩两侧设置景观桥头堡。
此外,设计单位还提供了方案三、方案四备选。
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