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楼主: ash1121

【杭】建设纪实——杭州萧山国际机场三期 | 150万方(72万方T4、48万方GTC) | 在建

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发表于 2023-10-30 13:20:35 | 显示全部楼层
新航看点在机型
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发表于 2023-10-30 14:40:13 | 显示全部楼层

重庆是737-8Max 杭州估计也一样。新航能开就行,机型后面客流大了肯定会调
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发表于 2023-10-30 15:18:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaoyene 于 2023-10-30 15:33 编辑
grangeruan 发表于 2023-10-30 14:40
重庆是737-8Max 杭州估计也一样。新航能开就行,机型后面客流大了肯定会调


不可能窄体,新航布局是把南京杭州换了一下,这几年新加坡引进很多码农,杭州和重庆不是一个概念。苏州园区是新加坡帮着搞的,通苏嘉甬铁路开通后苏州来杭州坐比南京方便得多,高铁接机场的话比浦东省时多了,上380都有机会
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发表于 2023-10-30 15:53:57 | 显示全部楼层
shaoyene 发表于 2023-10-30 15:18
不可能窄体,新航布局是把南京杭州换了一下,这几年新加坡引进很多码农,杭州和重庆不是一个概念。苏州 ...

杭州的新加披航线班次已经不少了,上宽体的概率不高,380绝不可能
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发表于 2023-10-30 16:34:15 | 显示全部楼层
grangeruan 发表于 2023-10-30 15:53
杭州的新加披航线班次已经不少了,上宽体的概率不高,380绝不可能

新航和国泰一样,本来没有窄体机,窄体都是从胜安接过来的,酷航都上787,说明不缺客源,以前撤了胜安主要是误点率太高影响口碑,开新航肯定撤酷航了,怎么可能宽体变窄体
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发表于 2023-10-30 17:16:45 | 显示全部楼层
萧山机场南指廊可以开工了吧?
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发表于 2023-10-30 18:37:28 来自手机 | 显示全部楼层
吴风越韵 发表于 2023-10-30 10:50
计划查得到,民航局已经批了,但是售票查不到,估计还在谈时刻。

一点消息都没有,怀疑最后飞不起来
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发表于 2023-10-30 21:35:14 | 显示全部楼层
shaoyene 发表于 2023-10-30 16:34
新航和国泰一样,本来没有窄体机,窄体都是从胜安接过来的,酷航都上787,说明不缺客源,以前撤了胜安主 ...

你搞错了,新航全新订了一批737-8Max,国泰现在也在运营A321neo。酷航也没说一定撤,如果酷航换新航本尊来,那机型一定是787-10
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发表于 2023-10-30 22:00:30 | 显示全部楼层
grangeruan 发表于 2023-10-30 21:35
你搞错了,新航全新订了一批737-8Max,国泰现在也在运营A321neo。酷航也没说一定撤,如果酷航换新航本尊 ...

那是新航接盘了胜安国泰吸收港龙后跑支线用,新航机龄一直保持最低淘汰最快。要是酷航787新航737同时在飞,新航机票卖得比酷航贵多了,还有什么人坐
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发表于 2023-10-30 22:49:54 | 显示全部楼层
shaoyene 发表于 2023-10-30 22:00
那是新航接盘了胜安国泰吸收港龙后跑支线用,新航机龄一直保持最低淘汰最快。要是酷航787新航737同时在飞 ...

737-8Max是全新订购的,不是以前胜安留下来的。酷航与新航的目标客户几乎完全不同,不存在竞争关系。
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发表于 2023-10-30 23:37:34 | 显示全部楼层
grangeruan 发表于 2023-10-30 22:49
737-8Max是全新订购的,不是以前胜安留下来的。酷航与新航的目标客户几乎完全不同,不存在竞争关系。

新航里程是可以直接换酷航机票的,所谓目标客户不同,就好比s级尺寸要比c级大,你s级出个比c级小的还并排放一起要人掏腰包怎么可能
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发表于 2023-10-31 12:31:00 | 显示全部楼层
shaoyene 发表于 2023-10-30 23:37
新航里程是可以直接换酷航机票的,所谓目标客户不同,就好比s级尺寸要比c级大,你s级出个比c级小的还并排 ...

你看下那张截图就是保留了酷航的航班
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发表于 2023-10-31 14:01:43 | 显示全部楼层
grangeruan 发表于 2023-10-31 12:31
你看下那张截图就是保留了酷航的航班

新航批了的可以不飞,酷航也一样。总体航权对等,东航又没多开一班
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发表于 2023-10-31 14:38:07 | 显示全部楼层
shaoyene 发表于 2023-10-31 14:01
新航批了的可以不飞,酷航也一样。总体航权对等,东航又没多开一班

那就等着看 过几天就知道了
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发表于 2023-11-15 10:08:06 | 显示全部楼层
去了几次T4真的感觉 T4的整体不怎么样,配色寡淡冷冰冰,幕墙还不如T3的质感,国内出发压抑到不行,商业区也很拉胯。想到这是杭州机场基本上的终极形态,不免还是失望的
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