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楼主: anson908

[江城资讯] 2018年10月11日武汉新闻汇总

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发表于 2018-10-11 10:09:42 | 显示全部楼层
天河高铁 是不是没影了
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发表于 2018-10-11 10:10:28 来自手机 | 显示全部楼层
wuhan29 发表于 2018-10-11 10:00
如果冠名能够降低票价,我还是举双手赞同的。

虽然降票价是很难的,但冠名费对高铁的持续建设和经营管理还是有利的,铁总的巨亏如果没有多渠道的收入来源,还不是全国人民一起买单。冠个名而已,不用太矫情。
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发表于 2018-10-11 10:18:38 | 显示全部楼层
支持冠名打广告。但是不能像配图的那样贴个名字就完了。真的是丑。应该像一些飞机一样,整个机体的平面图案都是经过专业设计的,美观大气有趣味,也符合机体流线,字体也都是专门设计的艺术字体。而不是像配图一样贴个商家名称就完事了。想在高铁打广告,就要让商家找专业的广告商来设计,提供设计方案。
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发表于 2018-10-11 10:32:40 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2018-10-11 08:08
寥寥几笔映射公园历史文化和景观特色
武汉7公园统一更换形象标识

没有东湖和江滩?
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发表于 2018-10-11 10:35:11 | 显示全部楼层
xcaszx123 发表于 2018-10-11 10:18
支持冠名打广告。但是不能像配图的那样贴个名字就完了。真的是丑。应该像一些飞机一样,整个机体的平面图案 ...

配图那个土到炸了
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发表于 2018-10-11 10:36:41 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2018-10-11 08:07
知晓率不高暂时受冷遇 交管部门正细化交通标识
公铁隧道将承担更大过江流量

直接体现出宣传部门不给力啊
世界第一条公铁桥双层隧道,给到西边某市早吹成世界第九大奇观了
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发表于 2018-10-11 10:45:17 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2018-10-11 09:15
武汉的媒体也没有动脑筋,像长江公铁隧道开通十天居然通行率低、众多有车一族不知晓的情形,这本身就是新闻 ...

天天坐的士,没有一个司机知道。
靠开车吃饭的人,天天穿梭于市区,都不知道,这是什么宣传?就是没宣传
三阳路口的那个指示牌上面【武昌】两个字还可以再做小点
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发表于 2018-10-11 10:49:37 | 显示全部楼层
cst13407130288 发表于 2018-10-11 09:52
高铁冠名?做广告?我想吐槽一下这个,高铁属于国家形象也可以市场化运作?

还好吧,只要美观一点不要花花绿绿的或者什么男科妇科广告就行
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发表于 2018-10-11 11:34:40 | 显示全部楼层
新汉阳站选址在哪啊?
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发表于 2018-10-11 11:38:10 来自手机 | 显示全部楼层
人民铁道网武汉讯(通讯员 黄凯茜 何铭超 王晓丽)2018年10月8日,中国铁建十一局集团武汉地铁秦园路风塔配套综合开发建设工程项目A座塔楼核心筒顺利封顶。武汉地铁集团建设公司副总经理施利、工程部经理朱江,业主代表范海波,集团公司武汉地铁指挥部副总经理蔡小华,公司副总经理张少锋等人出席了封顶仪式。  该项目是中铁十一局集团承建的第一高楼,塔楼建筑高度为194.65m,局部风塔顶部高度为210m,总建筑面积约为10.2万㎡。  该项目东临和平大道,北临秦园路,西观长江,位于轨道5、7、8号线换乘站秦园路站附近,地上46层为综合办公楼,地下3层为地下室车库及设备房。塔楼采用钢管混凝土-核心筒结构,外框架由H型钢梁和圆钢管混凝土柱构成,是第一个标准超高层结构形式建筑。  该项目自2016年12月25日开工以来,紧盯关键施工要素,倒排工期,科学合理安排施工,推行项目标准化管理,克服了超高层定位放线、大体积混凝土施工、钢结构安装精度控制、超高层垂直运输、液压爬升模板施工技术等一系列技术难题,成功达到节点工期目标。核心筒结构是超高层建筑的核心受力构件,也被称为超高层建筑的“心脏”。核心筒结构的按时完成,标志着项目建设取得里程碑成果。  随着项目施工生产取得阶段性的胜利,项目部员工正以更加饱满的工作热情,积极投入到下一阶段的施工任务中,确保优质高效完成工程建设任务,为业主交一份满意答卷,同时为中铁十一局集团公司开拓市场打下更坚实基础。
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发表于 2018-10-11 11:38:39 来自手机 | 显示全部楼层
十一走友谊大道特地想走隧道,沿路没有看到明显指示牌,还是自己摸索从销品茂门口调头进去的
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发表于 2018-10-11 11:39:32 来自手机 | 显示全部楼层
小区很多人还不知道七号线已经开通
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发表于 2018-10-11 11:49:17 | 显示全部楼层
长江大桥 发表于 2018-10-11 08:37
行业单项冠军企业非常重要,这是他能上头版的原因。德国之强就在于他有很多单项冠军企业,占据了各个细分领 ...

没必要割裂看,德国有大众奔驰宝马这样的航母企业,也有配套的单项隐形冠军。东风做大做强,可以带动一大批配套的中小企业,现代工业大量需要配套,所以配套企业和航母企业都不可或缺。
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发表于 2018-10-11 11:56:16 | 显示全部楼层
还是叫汉阳站最好不要搞武汉西,指向明确,虽然几个火车站都有地铁连接,但一般要差不多1个小时,外地人搞不清楚会耽误行程。重庆北的一个南广场北广场坑了多少人,当初还不如直接叫两个火车站,现在的重庆西也是向迷宫一样,居然催生了一个带路产业,甚至遭到央媒吐槽。汉阳站一定要吸取教训,
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发表于 2018-10-11 12:45:31 来自手机 | 显示全部楼层
冠名是无奈之举,中国铁路网络建设相对于公路来说太落后了,高铁自身的经济效益还远远不够,据说目前能盈利的线路也就京津城际和京沪高铁。
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