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南屏茂(三市街人防工程)烂尾

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发表于 2018-10-9 12:16:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sjdnicholas 于 2023-11-27 14:40 编辑

金碧路要改下穿了?v

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发表于 2018-10-9 15:58:43 | 显示全部楼层
三市街刚修好没多久,又要修?????
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发表于 2018-10-9 16:00:14 | 显示全部楼层

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发表于 2018-10-9 16:00:38 | 显示全部楼层

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发表于 2018-10-9 16:21:03 | 显示全部楼层
哦改成人走下面了,应该是和地铁无缝对接
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发表于 2018-10-9 16:23:54 来自手机 | 显示全部楼层
金碧路改人行下穿了? 感觉还是道路下穿比较好,这样可以让金碧广场更加宽阔。
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发表于 2018-10-9 16:33:57 来自手机 | 显示全部楼层
金碧广场是1号线的站点
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发表于 2018-10-9 17:09:20 | 显示全部楼层

我看昆明台的新闻说这个项目会有3号线的出入口?
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发表于 2018-10-9 17:26:36 | 显示全部楼层
看起来还不错······比想象的好点,金碧路下穿可能太费钱了···**么钱搞,无障碍电梯感觉放那里不好看·后期玻璃脏得很
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发表于 2018-10-9 18:44:45 来自手机 | 显示全部楼层
詹姆斯.寻欢 发表于 2018-10-9 17:09
我看昆明台的新闻说这个项目会有3号线的出入口?

写文章的作者分不清一号线和三号线哪条过金碧路。
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发表于 2018-10-9 19:43:56 | 显示全部楼层
Da·chang 发表于 2018-10-9 17:26
看起来还不错······比想象的好点,金碧路下穿可能太费钱了···**么钱搞,无障碍电梯感觉放那里不好 ...

不是金碧路下穿费钱,主要是让汽车下穿没有什么回报。而且行人下穿后直接和地铁一号线金碧广场站对接,也还算合理。
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发表于 2018-10-9 20:20:27 | 显示全部楼层
sjdnicholas 发表于 2018-10-9 18:44
写文章的作者分不清一号线和三号线哪条过金碧路。


本地媒体真是一党粪草啊
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发表于 2018-10-9 21:25:47 | 显示全部楼层
行人全都下穿了,这不彻底断了三市街口那一群群电动车司机的财路?!
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发表于 2018-10-9 23:29:42 | 显示全部楼层
这个设计倒算是对标先进城市经验,这样搞可以促进地铁商业开发,也可以扩大金碧路这个段面的机动车通行能力。
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发表于 2018-10-10 08:56:36 | 显示全部楼层
早在2016年9月,昆明市环保局就公布拟审批《金碧路道路恢复提升工程》的环评报告。报告中提到,将会在金碧广场处增设一处机动车和非机动车均可通行的下穿隧道,隧道上新建绿化步行街,连接三市街、南通街与金碧广场,扩大了步行街通行范围。

  新建的金碧路下穿隧道预计在2019年初开始施工,工期一年左右。下穿隧道全长约354米、宽25.5米、高6.61米,其中U形敞开段长240米、暗埋段长114米。道路设计等级为城市主干道,设计为双向6车道(4机动车道+2非机动车道),设计时速为40km/h。和南屏街近日隧道一样,隧道上的地面部分将改造为绿化步行街,金碧路下穿隧道也将实现“车在下面穿,人在上面行”。如此一来,金碧路下穿隧道和三市街人防工程的功能不仅在于可以缓解金碧路的交通拥堵,其商业意义还在于把文明街片区、威远街片区和金碧路片区将从地上地下连接成一个大型的商业步行街。北至正义路,南达金碧坊,商圈里的柏联百盛购物广场、昆明百货大楼、顺城购物中心等商业体辐射力也被进一步放大。
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