2018年9月28日武汉新闻汇总

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武汉携手博伦厄建成全球首个友城孔子学院


    长江日报讯（记者王雪 通讯员崔静） 当地时间2018年9月26日，武汉-博伦厄友城孔子学院揭幕仪式在我市瑞典友城博伦厄市举行。

    据介绍，武汉于2007年与博伦厄市正式结好，11年间，两市**和人民积极开展教育、民政、文化、体育、旅游等领域的务实交流与合作，不断增进了解和互信，建立了牢固的合作伙伴关系和友城情谊。武汉与博伦厄携手建立全球首个友城孔子学院，是中瑞地方友城合作的标志性成果和创新实践，是对两地人民交往初心的美好回报。

    据了解，“武汉-博伦厄友城孔子学院”的设立将为瑞典人民开启一个全新的了解中国的窗口，为推动中瑞人文交流互鉴，深化武汉与博伦厄的友好交流与合作，发挥积极的作用。武汉将全力支持并加快推进孔子学院建设和发展工作，与博伦厄共同打造全球孔子学院的示范，为中瑞文化交流与合作注入新动力，增添新能量。

    孔子学院首任中方和外方院长由孔子学院承办单位江汉大学和博伦厄市**派员担任。

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长江中游城市群四省会城市长沙再聚首
推动长江中游城市群高质量一体化发展
加快迈向中国经济增长“第四极”
    长江日报长沙讯（特派记者郑汝可 通讯员谢宏）长江中游城市群省会城市第六届会商会27日在长沙举行，武汉、长沙、合肥、南昌四市党政主要领导再聚首，围绕贯彻落实XXXX记重要讲话精神，下好区域协调发展“一盘棋”，共商推动区域经济绿色发展、创新发展、高质量发展。

    这是XXXX书记在武汉主持召开深入推动长江经济带发展座谈会后，长江中游城市群四省会城市召开的首次会商会。国家发改委、科技部相关负责人到会致辞。湖北省XXX记、武汉市XXX马XX，湖南省委常委、长沙市委书记胡XXX，安徽省XX委、合肥市委XX宋XX，南昌市XXXX、市X刘XX分别发言，共商更深、更实合作行动。

    武汉市XX周XX，长沙市XX胡XX，南昌市XX刘XX，合肥市XX凌X，以及观察员城市岳阳、黄石、九江、安庆共同签署《长江中游城市群建设近期合作重点事项》。

    《重点事项》明确，长江中游城市群四省会城市将致力共同推进长江经济带绿色发展示范区建设，推进省会城市新区发展合作，组建境外航空联盟、设计联盟、协同创新联盟，探索实行工伤保险互认，开展公共资源交易远程评标等。

    马XX在致辞中倡议：结成更加紧密的命运共同体，争当新时代区域协调发展、高质量发展排头兵，助推长江中游城市群加快迈向中国经济增长“第四极”。他提出：共同完善协同发展思路与路径，再策划一批具有标志性的重点工程、重点项目、重点举措；共同打造共抓长江大保护典范，率先建立定期会商、联合执法等协同机制，坚决打赢污染防治攻坚战；共同打造具有世界影响力的产业创新走廊，支持区域内大专院校、科研机构和企业联合开展科技创新活动，携手打造世界级产业集群；共同提升群众获得感幸福感安全感，加快实现医疗、教育等公共资源共享，共建诚信城市、平安城市；共同建立完善高效有序的合作机制，推进在跨域基础设施、重要交通通道、智慧城市建设等方面更深层次合作，研究破除各项体制机制障碍。

    会上还签署了《长江中游城市群省会城市共建科技服务资源共享平台合作协议》《长江中游城市群省会城市新区发展合作框架协议》。

    市领导蔡杰、李有祥，长江新城管委会主任张文彤，市政府秘书长刘志辉与会。

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武汉军运会吉祥物开始“走世界”
    长江日报讯（记者李勇） 第七届世界军人运动会吉祥物“兵兵”26日来到塔子湖体育特色学校体育场，与武汉第六初级中学、武汉六中上智初级中学等学校的学生互动，这也是“兵兵走世界”推广活动的第一站。

    第七届世界军人运动会将于明年10月18日在武汉举行，为在国际范围内提高军运会的知名度和美誉度，武汉军运会执委会组织开展“兵兵走世界”活动，通过在全球各地的网友、游客利用快闪、自拍、短视频、创意摄影等形式展示吉祥物“兵兵”，并且将作品发至武汉军运会官网，一起为军运会加油、点赞。

    活动主办方负责人表示，这项活动从这里起步，带着大家的祝福走向英国、泰国等世界各地，向世界展示大武汉，向世界传递和平和友谊。

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记者试乘地铁7号线一期
园博园到野芷湖全程51分30秒

    右图：27日，媒体记者试乘体验武汉轨道交通7号线一期        长江日报记者苗剑 摄

    长江日报讯（记者张希祉 通讯员袁永华） 地铁7号线一期和11号线东段（光谷火车站-左岭）开通在即。27日，武汉地铁邀请媒体试乘地铁7号线，全方位体验乘车感受。

    上午9时，长江日报记者从汉口三阳路站进站，9时20分，登上崭新的凤凰橙列车，开往武昌方向，终点野芷湖。

    地铁列车平稳行驶，经武汉长江公铁隧道穿越长江，抵达武昌徐家棚车站，列车停稳打开车门，耗时4分10秒。

    据武汉地铁集团介绍，根据前期测试情况来看，7号线一期（园博园—野芷湖）单边一趟跑完全程需要51分30秒。

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8平方公里商业航天产业城
带给新洲最大发展机遇

    长光卫星展出的“珞珈夜光相机” 长江日报记者郭良朔 摄

    武汉国家航天产业基地在此次论坛期间搭建了200平方米的高标准展馆，1:10比例的快舟火箭原版模型展出吸引了大量市民；VR体验区免费体验太空遨游、登陆月球等项目，让市民大呼过瘾。

    “新洲正全力打造商业航天的产业宝地，加速航天产业的民营化，让市民享受更多航天产业成果。”华夏幸福27日向长江日报记者介绍。

    作为我国首个国家级商业航天产业基地，武汉国家航天产业基地由武汉市人民**与中国航天科工集团共同谋划，新洲区联合华夏幸福基业股份有限公司共同打造。

    发展航天事业，武汉正在成为与上海、西安并列的国家三大航天基地之一。

    近年来，在新洲区的全力支持下，华夏幸福加快在航天产业集群集聚方面的推进速度，利用在产业新城投资运营的丰富经验，开发运营军民融合产业园区，促进军民融合产业聚集和发展，全面推进航天军民融合项目落地、产业聚集以及航天科技成果产业化、民用化。

    “我们看重武汉国家航天产业基地的产业基础和这里的人才优势。”驭龙科技首席运营官罗毅说。作为国内唯一拥有自主研制大推力液体火箭发动机的民营企业，驭龙科技专注火箭核心技术研发、液体火箭发动机涉及制造及装配。

    截至目前，基地已初步形成8平方公里以商业航天为龙头的产城融合示范区，航天大道以南市政道路：航天二路、航天四路、航天五路、航天南路已建成通车，产业港公园高品质建成并对外开放。火箭产业园主体结构已封顶，年底可建成；航天科工空间工程公司卫星AIT中心、燕拓减振、和泰新材料等项目下半年陆续启动。同时，航天产业港（一期）主体结构已封顶，航天科工行云公司、中遥智图、瀚氢动力、优利麦克、德华芯片等项目将于年底入驻。预计到今年底，一座初具规模、配套优质、宜业宜居的现代化航天产业新城将初现雏形。

    “建设武汉国家航天产业基地，是新洲区实现跨越赶超、高质量发展最大、最现实、最宝贵的机遇。” 新洲区有关领导表示，要通过10到15年的努力，将这里打造成具有国际影响力的商业航天产业基地、国家战略性新兴产业集聚发展示范区、国内重要的航天产业创新发展区、国家军民融合产业示范基地、武汉全面创新改革试验先行区。

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武汉四届论坛见证商业航天产业崛起
从起步到融资8亿，这家民企只用了3年

    航天科工展出的快云工程模型  长江日报记者郭良朔 摄


    航天科工展出的高空长航时无人机模型

    长江日报记者

    郭良朔 摄


    农业植保无人机

    长江日报记者

    郭良朔 摄

    长江日报讯（记者贺亮）3年四届，中国（国际）商业航天产业高峰论坛在汉举办。四届论坛，以航天科工、航天科技为代表的“国家队”纷纷在商业航天领域布局，零壹空间、星际荣耀等一批民营航天企业出现，社会资本涌入，从无到有，我国商业航天产业正在崛起。

    首届论坛描画商业航天发展路径

    2015年，舒畅创办了零壹空间，成为中国第一家营业执照上面写着“运载火箭及其他航天器”的民营企业。

    2015年10月7日，“吉林一号”成功发射，卫星多项技术指标居于国际领先水平，拉开了我国商业航天的大幕。

    也是在这一年，首届中国（国际）商业航天产业高峰论坛在汉举办。此时，我国商业航天的发展路线尚在探讨阶段，这届论坛上，与会专家建设性地提出了大力发展中国商业航天产业的建议，奠定了中国商业航天元年的里程碑。

    舒畅在这一年拿到了创业初期的第一笔投资金1500万元，他却在网上广受质疑：“1500万元能够造火箭？”

    在舒畅受到质疑的同时，武汉国家航天产业基地还只是一个设想。

    舒畅说，当时发射火箭都不知道怎么申报，一切都在“撞墙”，没有先前制度可以遵循，只有内心坚定地看好商用航天的前景。

    2016年初，“国家队”航天科工开始布局商业航天产业，成立了航天科工火箭技术有限公司，把快舟运载火箭与发射系统提升到商业级水平。

    这一年的8月，国家正式批复了《武汉国家航天产业基地实施方案》，认为方案符合国家“一带一路”“长江经济带”和军民融合发展等国家发展战略，对于推动长江中游地区经济发展、转型升级，促进航天产业全面创新和集聚发展，形成国民经济新动能和新亮点具有重要作用。这也是我国获批的首个商业航天产业基地。

    获批后的第一个月，第二届中国（国际）商业航天产业高峰论坛在汉举办，共计200余家单位700余位领导和专家参加，在这一届论坛上，“共享技术创新与应用实践，共促商业模式创新融合，共筑商业航天发展新业态，共创广阔的商业航天领域”成为论坛共识。

    航天科工在这届论坛上表示，将持续推动飞云、快云、行云、虹云、腾云等五大商业航天工程，时间跨度超过十年，预计投资超千亿，产出超千亿，航天科工将以武汉国家航天产业为重点，推动我国商业航天产业快速发展。

    航天正在从国家走向企业个人

    这届论坛上，武汉国家航天产业基地建设启动仪式盛大开启，这也标志着我国商业航天产业发展进入到一个历史性新阶段。

    2017年2月，武汉市**成立基地建设管理办公室，出台多项政策支持基地发展。两个月后，在武汉国家产业基地，航天产业港、火箭总装总调中心等先后开工。

    2017年8月30日，第三届中国（国际）商业航天产业高峰论坛在武汉召开，来自俄罗斯、法国、英国、德国、荷兰、新加坡、伊朗、南非、喀麦隆等20余个国家的80余位国际专家学者及国内外商业航天领域的领导及专家参会。

    “前面几届我都是在台下，今天走上台来，代表着民营火箭公司。”舒畅在第四届论坛上登台演讲。

    他告诉长江日报记者，今年公司已有两枚火箭上天，得益于国家发射场向民营企业开放，“这在以前是不敢想象的，就像三年前很多人不相信我们用1500万元让火箭升空一样，如今，公司已累计融资8亿元。”

    目前，国内在火箭领域的民营公司有十多家，生态正在形成，舒畅也不用像当年，为了招一个人去跑50多家单位。

    今年的9月26日，在汉举办的第四届中国（国际）商业航天产业高峰论坛开幕式上，武汉国家航天产业基地共签约项目22个，签约金额超500亿元。

    当日签约项目涉及低轨卫星导航系统、商业火箭研发、卫星生产制造、航天新材料研发等多个领域。

    两天四场主题论坛，与会专家在商业航空产业上一致认为，航天正在从国家走向企业、个人。

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2018中国汽摩大会”赛道建设基本完成
“铁马”开赛进入倒计时

    2017年11月，CTCC中国房车锦标赛在武汉开发区举行，推动武汉从“汽车工业之城”转向“汽车运动之城”      长江日报记者 任勇 摄


    2018年中国汽车摩托车运动大会平面示意图

    方程式赛车、超级跑车、房车以200公里以上的时速风驰电掣，60台赛车竞跑长达4小时的耐力“马拉松”，16支队伍竞相甩尾漂移带起一阵阵烟雾……

    10月2日，这“速度与激情”交融的一幕将在武汉上演，“2018中国汽车摩托车运动大会”将在武汉开发区开赛。

    3公里赛道没有一个窨井盖

    26日，长江日报记者到现场提前探访看到，赛道建设已进入尾声。当日，来自国际汽联的官员爱德华多·弗里塔斯对赛道进行了验收，将于近日得出结论。

    据悉，“铁马”赛道长2.986公里，最长直线818米，道路全部摊铺了新的改性沥青，标准超过高速公路。赛道两旁，防撞墙高1.0米，厚达0.5米，每米重达1.25吨。防护网高3.5米，防止汽车碎片飞出赛道，在缓冲区设有轮胎墙以吸收能量。

    赛道全程看不到一个窨井盖，全部被沥青覆盖，“窨井盖是过去所有街道赛都无法解决的问题，在开发区和武汉市的大力协调下，终于得以彻底解决。”主办方介绍，每个窨井盖的位置都做了标记，需要维修，随时可以打开。

    现场建设了160多个维修车间，汽车可在赛车过程中途维修换胎。据悉，赛车在高速行驶中，轮毂发红，温度可达300多℃，胎面温度也达90多℃，远超过家用汽车的二三十℃，在换胎前，必须提前将轮胎加热，换上后才能立即工作。

    据悉，现场还建立了救护中心，备有呼吸机、除颤仪等设备，以及急救药品、血液等。“哪怕协和医院就在500米外，也必须建立现场救护中心。医护人员还将接受国际汽联派来的医务官的专业培训。”武汉体育中心负责人介绍。

    把军运会改造建设放在第一位

    “铁马”将是中国汽车赛事的一次大集合，7个锦标赛将有200多台赛车参加，堪称汽车运动界的“小奥运会”。今年，将有来自全国各地的650个专业裁判以及来自武汉商学院的272名志愿者全程服务。

    除了比赛，现场还有汽车漂移、摩托车特技等表演，以及音乐节、模特走秀、老爷车展等多种活动。云游音乐节将有华晨宇、101少女等知名艺人前来表演。对孩子们，现场还有模拟驾驶、卡丁车可以体验，融“吃喝玩乐”于一体。

    现场，主办方搭建了6000多个看台座位，以及多个过街天桥，方便观众移动。

    武汉体育中心负责人王旗华介绍，“铁马”是在明年军运会的主场馆进行的，目前，主场馆正在进行改造，“铁马”赛道在修建过程中，仍把军运会改造建设放在第一位。“比如，开幕式原本打算放在体育馆内场举行，但内场橡胶跑道正在施工，如果延到铁马赛后再铺，气温就太低了，达不到施工要求。为此，开幕式改到了体育馆外场举行。”王旗华介绍。

    王旗华表示，武汉汽车工业发达，但汽车文化还处于起步阶段，他希望能将“铁马”打造成像勒芒拉力赛、澳门街道赛这样的百年赛事，成为武汉城市IP。“未来，人们一提到F1，就会想到上海，一提到汽摩大会，就会想到武汉。”

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汽车运动厚积薄发
武汉有望成为“赛车之城”
    “把七个顶级的全国锦标赛，其中还有一项是世界锦标赛，放在一周内，在同一个场地比完，这在全世界都是独创的。不同锦标赛中，跑在赛道上的，有方程式赛车，有GT超级跑车，还有市民开的普通车型，甚至还有6吨重的大卡车。相当于把全国排球锦标赛、篮球锦标赛等都放在一起比，这是一个新的尝试。”

    9月26日，中国汽车摩托车运动联合会副秘书长张涛表示，“2018中国汽车摩托车运动大会”期间，武汉市民在家门口看到的，将是世界顶级汽车赛事。

    “在国外，赛车已是百年运动，法国勒芒拉力赛从1923年开赛，至今已经90多年，德国纽伯格林的魔鬼赛道也是1927年建成。”他介绍，中国开展汽车运动的历史并不长，1985年首次举办“京港拉力赛”，汽车运动真正蓬勃发展，则是在2003年以后。

    武汉是国内知名“车都”，有大规模汽车制造、研发能力，全国第一个赛车学院也已在江汉大学挂牌。汽车运动虽然起步较晚，但厚积薄发，近年来频频发力。2002年，亚洲汽车拉力赛从武汉发车，2015年至2017年，武汉连续举办3届漂移赛，2017年，武汉举办“CTCC中国房车锦标赛”。

    随着“中国汽摩大会”的永久落户，武汉有望与德国纽伯格林、霍克海姆，法国勒芒，中国澳门、上海一样，成为“赛车之城”。赛车将成为武汉的另一张“名片”和城市IP。

    张涛介绍，汽车运动是所有体育运动中，与工业联系最紧密的。赛车能展示各厂商的技术水平，提升主机厂的知名度，每款车辆都会在公众心目中留下印象。每年在勒芒拉力赛中获前三名的车型，第二年都会进入销量榜前列。通过汽车运动，还将带动车辆改装、赛车培训等汽车后市场，推动产业发展。

    （长江日报记者康鹏 通讯员张敏 周金丽）

    “中国赛道设计第一人”姚启明：

    赛道设计特色鲜明非比寻常

    让车手有“心跳”的感觉

    “一般街道赛都利用城市道路进行改造，弯道多以直角弯为主，线形单调，而武汉赛道利用武汉体育中心场馆道路与市政道路结合，打破了这些特征，有很多像永久赛道一样的弯道，线型十分饱满，加速距离也特别长。此外，武汉赛道像澳门赛道一样，真正做到了让市民在家里、在酒店都能看见，可以说是非比寻常。”

    “铁马”赛道的设计者、同济大学建筑设计研究院汽车运动与安全研究中心主任姚启明，是“中国赛道设计第一人”，也是唯一获国际汽联认可的中国赛道设计师。2004年中国第一个国际街道赛在上海陆家嘴举行，赛道设计者就是她。去年在武汉开发区举办的CTCC中国房车赛，她也是赛道设计者。

    9月26日，她介绍，武汉赛道从今年3月初开始设计，长2.98公里，宽12-16.7米，一共有13个弯道，其中左弯7个，右弯6个。比去年中国房车锦标赛2.4公里的赛道，长出了600米。为了确保赛道施工，姚启明和团队长时间呆在现场，与施工人员沟通。“设计师把监理的活也干了。”她开玩笑道。

    围绕武汉体育中心主体育场，有一段长达696米的“T9高速环道”，车手可以227公里/小时以上的速度一较高低。“这在其他任何街道赛是没有的，真正优秀的车手在这里能把对手甩开，水平的差距也是在这里显示出来。”

    在车城北路尽头，还有一道“发卡弯”，先是180度的大调头，速度要从220公里/小时左右降到80公里/小时左右，是很好的超车点，紧接着又是90度的直角弯，中间还有上下坡，十分惊险刺激，让车手有极速的体验、心跳的感觉，然后进入长达818米的大直道。

    她介绍，在一些街道赛中，由于赛道狭窄，超车困难，只要不犯错误，不发生碰撞，谁先发车，就很可能第一个冲过终点。而武汉赛道相对宽敞，线型饱满，有更多缓冲空间和超车点，也就有了更多可能性和悬念，车手也可以体验到更多乐趣。

    “除了街道赛，在建的武汉大赛车场也是我设计的，我对武汉这座中国车都有着深厚的感情。在这里培育汽车文化，让市民参与其中，享受汽车运动带来的乐趣，是我的愿望。”姚启明表示。

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湖北高铁建设提速
黄黄高铁初步设计获批，近期将全线开工
    湖北日报讯（记者雷闯）继沿江高铁、武西高铁（武汉至西安）之后，湖北又一条高铁规划建设取得重大进展。9月27日，省发改委发布消息称，9月21日，中国铁路总公司与省**联合批复黄冈至黄梅铁路（简称黄黄高铁）初步设计，预计近期全线开工建设。
    据介绍，黄黄高铁自武冈城际铁路黄冈东站引出，途经浠水、蕲春、武穴至黄梅，接入安九铁路黄梅南站，新建正线全长125.2公里，概算总投资170.4亿元，建设工期3.5年，速度目标值350公里/小时，新建浠水南、蕲春南、武穴北3座车站。项目建成通车后，武汉至黄冈仅需15分钟，至九江时间缩短至1小时，至南昌只需2小时；武汉到安庆只需90分钟，至杭州只需3小时。
    黄黄高铁是《国家中长期铁路网规划》“八纵八横”中武杭高铁、京九高铁的组成部分，也是武冈城际铁路的延伸线。该项目对完善长江经济带铁路网布局，改善黄冈基础设施条件、助力全省区域性增长极具有重大意义。
    今年下半年以来，我省高铁规划建设不断提速。8月，国家提出沿江高铁建设分“三步走”方案，沿江高铁湖北段有望分别在今年内、明年开工；9月3日，作为武西高铁的重要组成部分，西安至十堰段开始环评公示，开工脚步渐近，2天后，武汉至十堰段开始全线铺轨，以确保明年12月份建成通车。省铁路办相关负责人表示，未来三年，湖北掀起高铁建设高潮。

anson908

9/28日天河机场航班总数558班。（9/27日天河机场航班总数544班）

当日总计划出港：282
当日总计划进港：276

lloveyou

anson908 发表于 2018-9-28 08:05
记者试乘地铁7号线一期
园博园到野芷湖全程51分30秒

7号线厉害！

tangk912

7号线定了啥时候开没？10 1回来能坐不

lloveyou

anson908 发表于 2018-9-28 08:13
湖北高铁建设提速
黄黄高铁初步设计获批，近期将全线开工
    湖北日报讯（记者雷闯）继沿江高铁、武西高 ...

武杭高铁期待已久！

anson908

tangk912 发表于 2018-9-28 08:34
7号线定了啥时候开没？10 1回来能坐不

报纸说了肯定不是9/28，也绝对不会是10/28，那就是之间的某一天了。