2018年8月2日武汉新闻汇总

睿琪小智

巴山楚仁 发表于 2018-8-2 10:50
之所以有感而发，而是最近几天浏览了高楼迷全大部分城市论坛关于上半年经济指标的帖子，发现今年是一个新的 ...

赞同巴版的分析
东部的经济转型是因为他们起步早 发展水平高 率先完成了投资驱动 也先遇到了瓶颈 所以提前开始转型
武汉的转型也有被迫的因素 毕竟没有政策扶植和巨额中央主导的投资 只能相当程度靠自己 但好歹走出来了 不再是那个依靠重化工业国有企业的城市了
而部分城市习惯了投资驱动和政策倾斜 产生了路径依赖 反而转型掉头更难

南湖水怪

巴山楚仁 发表于 2018-8-2 10:50
之所以有感而发，而是最近几天浏览了高楼迷全大部分城市论坛关于上半年经济指标的帖子，发现今年是一个新的 ...

巴版每每都有高见。

qcx4718

前段时间不是说神龙二厂要转卖给东风日产吗？莫非是我记忆有误

竟陵人家

武汉转型的步伐不比东部差，况且武汉还有基建投资的潜力，给点政策就灿烂

sccm

日产在华新增两座工厂，一个是神龙二厂20万台，另一个是东风常州基地10万台

wuhan2014

sccm 发表于 2018-8-2 17:15
日产在华新增两座工厂，一个是神龙二厂20万台，另一个是东风常州基地10万台

产能全放在武汉多好

sccm

东风常州基地产能闲置，跟神龙二厂一个状态。如果日产放在武汉的车型足够热销的话，通过三班倒和加快生产节拍，有能力做30万台的

sandra696

睿琪小智 发表于 2018-8-2 15:11
赞同巴版的分析
东部的经济转型是因为他们起步早 发展水平高 率先完成了投资驱动 也先遇到了瓶颈 所 ...

其实只靠自己反而比那种靠国家投入的地方走得更远。路只能自己走，别人帮不了一辈子。

anson908

sccm 发表于 2018-8-2 17:15
日产在华新增两座工厂，一个是神龙二厂20万台，另一个是东风常州基地10万台

如果真是这样就好了，神龙真的不能做指望啊

你的头发好长

19号线还是很有必要的，只是暂时这一片人还不是很多，光谷到高铁站，其实要是有一条光谷到机场的快线，40分钟内能够赶到最好。要用发展的眼光看待，其实以武汉的地形条件可以三镇各自修建环线，利用现在的过江通道将三环串起来，成本要低很多。

vestel

romano320 发表于 2018-8-2 10:14
京港澳高速湖北北段即将改建 4车道扩宽至8车道

湖北日报网 08月02日        09:37

更应该拓宽的是G50沪汉蓉高速，因为湖北地形是东西狭长型，G50拓宽对全省发展促进会更大，G4湖北段还是太短了！

n0back

vestel 发表于 2018-8-2 18:58
更应该拓宽的是G50沪汉蓉高速，因为湖北地形是东西狭长型，G50拓宽对全省发展促进会更大，G4湖北段还是太 ...

等安徽段扩建完,上海到武汉就湖北段是细肠子了

longwang181

G50是沪渝高速，也就是走荆州的汉宜老线，G42才是沪蓉高速，湖北段走荆门也叫武荆宜高速，G50沪渝由于G42沪蓉未饱和迟迟不拓宽，省里应该发展的看待，趁当下国家大基建放水形势抓紧拓宽

longwang181

武汉新闻【全球芯片设计巨头新思科技武汉全球研发中心封顶】经19个月建设，美国新思科技在东湖高新区未来科技城投建的武汉全球研发中心，在8月2日封顶。“‘埋锅造饭’，显示我们的决心”，新思科技方面打了个形象的比喻。据了解，该中心是新思科技在海外首次投建的顶级研发中心，预计2019年建成投用。全球半导体设计软件龙头新思科技，是全球排名第一的芯片自动化设计解决方案提供商和芯片接口IP供应商，被誉为全球半导体行业“风向标”，高通、IBM等世界大型企业都是其合作伙伴，新思科技还为华为提供软件安全评估。值得注意的是，新思科技同时也是知名人机交互开发解决方案提供商，去年年底宣布其已经开始全球首款光学屏下指纹传感器的批量生产。

q673102319

anson908 发表于 2018-8-2 17:38
如果真是这样就好了，神龙真的不能做指望啊

我是车行业内的，并没有拿二厂