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楼主: 大刚

建设纪实-北京丰台火车站新站

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发表于 2018-8-2 16:29:02 | 显示全部楼层
雨想 发表于 2018-8-2 14:55
京雄城际不就是京港台的一部分?

并不是,京雄城际从李营站引出,过新机场,对接的是石雄城际,形成京石城际;京港台从丰台站引出,不过新机场,基本是走行于京广高铁和京雄城际中间

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发表于 2018-8-3 09:12:23 | 显示全部楼层
一个傻子 发表于 2018-8-2 16:29
并不是,京雄城际从李营站引出,过新机场,对接的是石雄城际,形成京石城际;京港台从丰台站引出,不过新 ...

京港台高铁(即京九高速铁路)是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群、珠三角城市群等国家级城市群的主要高铁干线,由京雄高铁、雄商高铁、商合杭高铁、合安九高铁阜冈九高铁、昌九高铁、昌吉赣高铁、赣深高铁以及广深港高铁(等新建线路和既有线路接驳而成,途经北京、雄安新区、衡水、邢台(清河县)、聊城、濮阳(台前)、济宁(梁山县)、菏泽、商丘、亳州、阜阳、合肥、安庆、潢川、麻城、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、香港等地。

目前该高铁线路各组成部分的现状:

京雄高铁(北京-雄安新区):建设中,预计2020年新机场至雄安段投入使用

雄商高铁(雄安新区-商丘):规划待建

商合杭高铁(商丘-阜阳-合肥):建设中,部分通车,预计2020年全线通车

合安九高铁(合肥-安庆-九江):建设中,预计2022年通车

阜冈九高铁(阜阳-黄冈-九江):规划待建

昌九高铁(九江-南昌):规划待建

昌吉赣高铁(南昌-赣州):建设中,预计2019年建成通车

赣深高铁(赣州-深圳):建设中,预计2021年建成通车

广深港高铁(广州-香港):试运行,2018年内正式开通
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发表于 2018-8-3 15:04:31 | 显示全部楼层
新的效果图不错!
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发表于 2018-8-3 18:48:11 | 显示全部楼层
设计中规中矩
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发表于 2018-8-6 10:32:23 | 显示全部楼层
雨想 发表于 2018-8-3 09:12
京港台高铁(即京九高速铁路)是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群、珠三角 ...

别的帖子有北京枢纽规划布置图,看一眼就明白了
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发表于 2018-8-13 09:51:39 | 显示全部楼层
雨想 发表于 2018-8-2 14:55
京雄城际不就是京港台的一部分?

严格意义上说,京雄是京昆的一部分,过了雄安右拐去忻州,石雄、大西忻州大同段是支线
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发表于 2018-8-15 10:09:30 | 显示全部楼层
我天天在楼上看着一点点变化 丽泽商务区也是 三环新城7号院7号楼29层 感觉变化真的太大了 丽泽商务区的规模相当可以 非常爽 而且我感觉新站弄好 我们楼上火车声音反而会小得多 车进站都开的特别慢了
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发表于 2018-8-16 09:29:16 | 显示全部楼层
雨想 发表于 2018-8-3 09:12
京港台高铁(即京九高速铁路)是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群、珠三角 ...

谢谢 提供详细信息
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发表于 2018-9-6 19:27:15 | 显示全部楼层
更关心配套路网能做到什么样子
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发表于 2018-9-6 20:51:12 来自手机 | 显示全部楼层
可别像南站周边那么破烂不堪
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发表于 2018-9-6 20:59:04 | 显示全部楼层
1786344245 发表于 2018-9-6 20:51
可别像南站周边那么破烂不堪

丰台站周边更破,道路更为狭窄,还不如北京南站附近,也许以后随着丰台站投入使用会逐步改造
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发表于 2018-9-6 21:01:13 | 显示全部楼层
好好好哦哦哦哦 发表于 2018-8-1 15:37
有人知道将来准备怎么跟西站分配工作啊?

北京西站所有普客全部转移到丰台站,以后北京西站和北京南站一样是纯高铁站,只走D车和G车
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发表于 2018-9-6 21:09:23 | 显示全部楼层
根据介绍,1层是普客,3层是高铁,2层用于候车,不会再出现北京南站那样,车站修的很大,候车的空间却不足的情况吧,虽然北京南站的空间大量用于商铺被批判,但也不用过犹不及,适当的商业面积还是必要的,可以提升旅途品质
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发表于 2018-9-6 22:24:24 | 显示全部楼层
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发表于 2018-9-9 11:14:58 | 显示全部楼层
北京站,北京西站,北京南站,丰台站,星火站,北京北站,副中心站,清河站,北京东站
以后北京不同的车站承载不同的功能
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