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发表于 2018-7-9 07:58:30
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追求细致精致极致卓越 每个细节都要对标最优
全市马路环境提升向武汉大道看齐
武汉正广泛开展“清洁家园迎军运”主题活动，着力提升全市市容环境整治工作水平，做到细致精致极致卓越，推动城市环境华丽蝶变。武汉大道从天河机场经长江二桥至东湖宾馆，全长约41公里，今年率先启动整治提升，涵盖道路路面整治、城市管理提升、建筑立面整治、园林绿化提升、水体提质及岸线环境整治等多个方面，成为市民心中的“美丽大道”，为其他道路提升整治提供良好的示范。武汉大道在追求细致精致极致卓越上，有什么独到之处？且看长江日报记者在武汉大道上的所见所闻。
外墙粉饰“亮眼了” 盘龙城沿线白墙灰瓦显荆楚韵味
4日，长江日报记者在机场二通道（黄陂段）看到，为迎接军运会，这里的外墙都已完成立面整治，非常亮眼。
据了解，军运会重点保障线路“机场二通道（黄陂段）立面整治工程”，突出荆楚建筑风格特色，委托湖北省湖北工程设计研究院有限公司编制了《机场二通道（黄陂段）立面整治建设方案》和工程施工图设计。
黄陂区住房和城乡建设局村镇科科长王燕燕介绍，该路段全长12.9公里，涉及4个行政村，11个自然湾，沿线房屋立面整治1262栋，计划总投资9317万元。该工程从正月初四开始，按照市政府4月15日完成的时间节点要求，在短短56天时间内全部完工，整治面积达43万平方米。
“整治后的房屋外墙全部刷白了，白墙灰瓦看起来荆楚味浓厚。另加盖马头墙，窗户加装窗套、窗花等配饰，在荆楚派装修风格中融入红色线条点缀，显得色彩鲜明。”王燕燕介绍，此次立面整治不仅对村湾房屋进行了立面改造，还对部分漏水、破旧房屋进行维修修缮，极大改善当地村落风貌和居住环境，进一步提升沿线城市形象。（长江日报记者冷靖华）
河滩景观“变绿了” 天河机场二通道满滩绿色“撞入眼”
4日，长江日报记者来到位于黄陂盘龙城经济开发区天河机场二通道和城际铁路之间的西湖堤和童家湖堤，此处滩地已实现绿化全覆盖。满滩的绿色“撞入眼”，给烈日下的人们带来一丝丝凉意。
黄陂区水务局相关项目负责人介绍，该区已对天河机场二通道两边的西湖堤、童家湖堤9公里压浸台和堤坡进行全部绿化覆盖，总量约70万平方米。栽植池杉等乔木、狗牙根等灌木和地被植物总面积约为392亩。
天河机场二通道可视范围内的府河平滩整治工程，已于3月25日完成。以现有滩地地形为基础，消除突兀土坡及小型水塘，营造平滑起伏地景观效果，滩地平整总面积约2平方公里，滩地平整近20万平方米，全部播撒了植草，还植树500株。
（长江日报实习生胡雷 通讯员胡莉萍 侯顺学）
园林绿化“更美了” 树冠冠径必须大于5米
4日，市民王女士走出岳家嘴地铁站，一座位于立交桥下的花园呈现在她的眼前。她说，岳家嘴立交桥下的花园变美了，树木高低错落有致，绿草茵茵，鸟鸣声不时传入耳中。
武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理朱知文说，武汉大道沿线绿化工程严格按照精细化、精准化施工标准操作，以为市民提供良好生活环境为最终目标推动建设。
“在施工图纸制作出来之前，我们要求施工单位和设计单位必须一起踏勘现场，确定哪些位置具备绿化条件，杜绝设计单位只坐在家里画图纸的现象。”朱知文说。
他说，岳家嘴立交桥下绿化施工图纸就进行了5次修改，整个过程中严字当头，不打任何折扣。
确定方案后，武汉地铁集团又统一了树木选择标准：树冠冠径必须大于5米，树木生长年限3年至5年……此后，该集团又规范了树木移栽标准，将树木成活率确定为第一标准。在栽树的过程中严格监控树型，防止发生树木东倒西歪的情况。
绿化工程基本结束后，武汉地铁集团还将对照设计方案对绿化效果进行评价，突出灌木、乔木等不同植物的层次感，营造出都市森林的氛围。
（长江日报记者张晟 通讯员袁永华）
路面提升“舒服了” 沥青铺设精度达毫米级
4日，长江日报记者搭乘一辆出租车从东湖路出发，经东湖宾馆、梨园、徐东、长江二桥、黄浦大街、金桥大道、三环线，再上机场二高速，一路体验武汉大道路面提升效果。一路平顺舒适，毫无颠簸感，出租车周师傅肯定地说：“这是武汉主干道中开车较舒服的快速路。”
按照城市景观大道和快速路最高标准，武汉大道路面要求全部“见新”。从岳家嘴至徐东大街，黄浦大街至金桥大道，车辆要经过几次起坡上高架，车辆每经过起坡处都毫无“跳车”感。据介绍，开车驶上高架桥，在桥头伸缩缝附近突然跳一下被称为“桥头跳车”。“桥头跳车”是城市道路的通病，是桥头及伸缩缝处的高低不一致引发的。
不“跳车”是武汉大道路面整治的标准之一。承担武汉大道汉口段施工的中国一冶集团公司项目经理介绍，根据设计的道路行车舒适度曲线，先用测量仪确定路面曲线高程，将面层老化的沥青铣刨后再重新加铺，如果结构破损还会换板、注浆，铺完压实后的新路面与旁边的正常路面高度一致，精度误差控制在毫米级以内，确保不出现“跳车”现象。
修复武汉大道破损路面也摒弃多点“打补丁”的方式，而是全断面铣刨、加铺、划线，路面上看不到明显色差和“补丁”。
井盖处理的精细化，确保了武汉大道上的井盖与路面平齐，色差不明显。先整体铺沥青，将井圈周围切成六边形，再通过钢纤维混凝土浇筑加固，使井盖在长期碾压下不易破损沉降，最后通过氧化铁调色，避免井盖与周边路面出现色差。 （长江日报记者韩玮）
景观照明“灵秀了” 采用节能冷光源避免光污染
4日，长江日报记者据悉，作为武汉大道重要景观节点，市民之家及周边的亮化提升工作已基本完成。
江岸区城管委相关负责人介绍，此次针对市民之家及周边的亮化提升行动中，专门对楼宇轮廓部分进行改造，特别更换以前的投光灯为泛光灯，解决底部和顶部光照强度不一致的问题，同时投射面也更加宽广。
与市民之家隔街相望的晋合金桥世家小区也让人耳目一新。根据设计方案，小区的9栋住宅楼均采用了面光与点光相结合、动态与静态相结合的方式进行了灯光优化建设。入夜时分，楼宇外观柔和的灯光与万家灯火交相辉映，周边气氛宁静而和谐。
市民之家周边的景观绿化带也在璀璨灯光的映照下，层次更显丰富。该负责人说，为了不影响树木生长，全采用节能冷光源，能有效避免光污染。
按照计划，沿江大道至市民之家全线都将进行亮化提升。下一步，长江传媒大厦将以“大美武汉、灵秀湖北”的主题实施亮化提升建设，呈现动态亮化效果，扮靓武汉大道。
(长江日报记者黄师师 通讯员宋宏雷）
大型广告牌“没有了” 折除时每个字完整保留再利用
驾车沿武汉大道经过竹叶山立交时，以前耸立在周边几幢高楼屋顶的超大广告招牌已经看不见。自从开展军运会环境提升工作以来，武汉大道全线沿线大型户外广告牌拆除率达100%。
“红星美凯龙全球家居生活广场”位于竹叶山立交旁边，商场楼顶“巨无霸”广告牌面积约800平方米，相当于两个篮球场大小。这是江岸区开展军运会重点地段环境提升工作以来拆除的最大面积户外广告牌。
“拆除难度很大。”江岸区城管委市容管理科李飞介绍，广告牌安装在商业体7楼顶层平台，拆除不能影响附近地铁项目施工，不能影响商场正常营业；大楼外立面是玻璃幕墙，安全要放在第一位，用防火的板材，防止切割时有火花溅到玻璃上；现场还要准备大量灭火器材。
因此，采用了等离子切割机来拆除。切割过程中，火花在半空中能自行燃灭，不会产生铁流水。切割分离后的广告牌，由一台载重70吨的吊车逐一吊至地面，统一清运。
李飞说，为了减少企业的损失，拆除时要把广告牌上的每个字都完整保留下来，按照户外广告设置办法，重新安装在墙面上。整套拆除、恢复方案，从1月到4月28日，耗时3个多月。
（长江日报记者陶常宁 通讯员宋宏雷）
整治违建“盯紧了” 城管加强巡查防止“反弹”
军运会综合环境整治工作启动以来，武汉大道全线沿线共整治拆除违法建设84处，视线所及之处整洁有序。东湖路是武汉大道其中一段，沿途经过省博、省美术馆，是非常重要的一条观光线路，在这条路的违建整治工作中，执法人员特别注意拆除后是否会有“反弹”。
水果湖街东亭城管执法中队队长陈衍超介绍，除了接受投诉和群众反映外，还对辖区内的违法建筑进行自查。在东湖路提档升级后，有家企业把自己门前的两个棚子也“提档升级”，改建固定式的车库，还进行装饰。“虽然装饰好看了，但仍属于违建。” 陈衍超说。
城管执法队员和该企业联系，通过上门宣传法规，经过良好的沟通，在规定时间内，该企业请城管予以帮拆。
“违建是动态性的，有可能会反弹。” 陈衍超说，为此城管中队专门成立了军运会专班，共有10多名队员和协管员，建立长效管理机制，通过巡查的方式，防止违法建筑“反弹”。
（长江日报记者陶常宁 通讯员殷莉红）
桥梁涂装“变靓了” 人行天桥4道漆面涂刷展新颜
从武昌方向经由长江二桥抵达汉口后，只见2005年投入使用的黄浦路人行天桥横跨武汉大道。4日，长江日报记者在现场看到，桥梁两侧花团锦簇，不见13年时光在这座桥梁上留下的老旧印记。
江岸区城管委负责人说，黄浦路天桥今年进行了全面翻新，4道漆面涂刷让这座天桥焕然一新。
在翻新施工中，20余名工人采取先打好底子，再修面子的方式。对钢结构生锈部分进行手工除锈，铲除水泥结构破损部分并修补磨平，为重新涂刷油漆打好基础。据介绍，处理旧的破损表层好比擦黑板，处理不当，后期就如在脏黑板上作画，怎么也不会好看。
在涂刷过程中，施工方按照底漆、中间漆、面漆3种类型，进行了4道涂刷，其中仅底漆就涂刷了两道。每次涂刷覆盖了桥梁梯道基座、底面和主桥墩柱、桥身等全部地方。
江岸区城管委市政维修队每天都会巡查桥梁，天桥两侧的2000株海棠花，也由市园林和林业局定期维护，保持翻新后桥梁美观。江岸区城管委表示，目前，在解放大道和建设大道沿线，已有5座天桥按照黄浦路天桥的漆面标准施工建设，未来在三环线等处，将有多处天桥将按此标准翻新。
（长江日报见习记者汪峥 通讯员宋宏雷）
城市家具“干净了” 机械化加人工清理让它保持亮色
4日，长江日报记者在武汉大道徐东大街段步行1公里左右，沿线途经近20个果皮箱，箱体内均套有黑色垃圾袋，袋口干净，无垃圾印迹残留。据悉，武汉大道城市家具整治已全部完成。
“城市家具”与市民日常生活息息相关，包括公共场所里的果皮箱、饮水器、光电箱柜、道路护栏等公共设施。
“让城市家具保持它原本的颜色，就是我们清洁‘城市家具’的标准。”武昌城管局二桥清洁队队长秦华涛说。武汉大道长江二桥武昌岸至梨园段，长约4公里，道路两侧共设有140余个果皮箱。清洁队将这段道路分为3个责任区，每个责任区配备高压清洗车，每天对果皮箱、护栏等“城市家具”进行机械化清洁，确保每个果皮箱有专人负责清洁维护。
武汉大道长江二桥至团结大道段，道路两侧商户餐饮店较多，不少生活餐饮垃圾被直接倒入果皮箱，箱体残留油污印记影响美观。为此，清洁队额外调配人员专门对污迹严重的果皮箱，进行人工精细化清理。
同时，人行道上不时有清洁工正骑着电动车巡视，随时将路面出现的落叶、纸片等垃圾拾起。马路上，大型道路清洁车辆来回清扫着路面，在车流量极大的徐东大街上，汽车驶过不见任何灰尘扬起，马路两侧白色的护栏上，也没有任何污点泥印。
（长江日报见习记者汪峥 通讯员殷莉红 曹瀚月）
交通指示“聪明了” 17块动态屏幕路牌为市民“指路”
4日，武汉市民之家门前的武汉大道上，市民张丽驾车前往江岸区二七路。武汉大道的LED屏幕上，前方路况信息一目了然。从恩施来汉旅游的赵芃骑着共享单车畅行武汉大道。“自行车道宽阔，设置合理，这里路牌清晰，不仅有路名，还有公交信息”。
武汉大道横穿长江，周边景区众多，武汉市公安局交通管理局在线路设计上融入多种智慧交通设施。路牌新增交通站场等指引信息，在区域交通节点增加图形式指路标志，使用程控主动发光标志，提高夜间、雨雾天气的可视性；匝道等处完善主动发光标志、警示灯、防撞桶等设施加强警示、防护；在弯道、通道等处设置太阳能主动发光轮廓(诱导)标、荧光黄绿大角度反光膜等新型轮廓标。
一系列的数据展现了武汉大道的变化。近年来，交管部门完成武汉大道新增指路标志6套、完善指路标志177套、优化小标志226套，使其变成自发光标志，拆除施工标牌、冗余标牌在内的标牌94套，新增嵌入式动态LED标牌17套，确保车辆通行安全、民众实时掌握路况变化。 |
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发表于 2018-7-9 07:57:54
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