贵阳市域快速铁路网（环城铁路、贵开铁路等)建设纪实（3月30日开通）

成局贵段 · 发表于 2022-10-28 13:12:40

擎天一柱发表于 2022-10-24 23:46
市域快铁现在上座率咋样啊反正我应该是没机会坐这个了

22号，我6点20从孟关出发到金阳南，包一节车厢

soapp · 发表于 2022-10-28 16:23:01

qrx12340 发表于 2022-10-10 10:00
市域铁路的车开进东环了

不错，沿途去机场方便了

rusvin · 发表于 2022-10-28 16:24:13

国铁又不亏，所以无所谓。

Clee. · 发表于 2022-11-8 15:42:57

擎天一柱发表于 2022-10-24 23:46
市域快铁现在上座率咋样啊反正我应该是没机会坐这个了

现在基本都是拉椅子我前几天坐过一次包车不敢说但真是包厢

星空奇缘 · 发表于 2022-11-11 01:47:05

rusvin 发表于 2022-10-28 16:24
国铁又不亏，所以无所谓。

很亏的，交通部门下面很多公司因为修大型鸡肋工程这个几年没发年终奖，运行也是每天亏起走可能成为全国第一个倒闭的环铁！

wuyikesmail · 发表于 2022-11-12 00:46:17

本帖最后由 wuyikesmail 于 2022-11-12 00:47 编辑

星空奇缘发表于 2022-11-11 01:47
很亏的，交通部门下面很多公司因为修大型鸡肋工程这个几年没发年终奖，运行也是每天亏起走可能成为全国第 ...

沿途没啥人，选址奇怪配套稀烂，接驳也几乎没有。这样的结果几乎是开通前就注定，也说明了为什么完工那么久直到最近才开通。唯一有希望的大学城。大学生课余时间进城娱乐的需求非常大，但现在却因为口罩而封校，失去了唯一的大客流。
完全停不太可能，明年感觉留一两班象征一下，或者一早一晚多安排几班。开学放假大学城运送下学生。
浪费到不至于，本身就属于那个年代的半白嫖结果，不要白不要。就算暂时停了以后再开也比完全没有修的城市开通有条件。再者以后国铁其他车次进出贵安一样需要借道环铁，不存在浪费一说。
倒是市府愿意拿这个前给成菊还不如拿来自己修地铁，把S2上马比环铁有意义太多了。

screem · 发表于 2022-11-13 01:38:51

wuyikesmail 发表于 2022-11-12 00:46
沿途没啥人，选址奇怪配套稀烂，接驳也几乎没有。这样的结果几乎是开通前就注定，也说明了为什么完工那 ...

东北环线没开进去，属于半吊子路网，西环线和南环线（大学城站除外）没有多少客流的，这两边沿线尚未开发出来。

环铁目前的重点还是东北环线，一个高铁站和一个机场，这是客流的保证，只有把“贵阳东站——龙洞堡机场——大学城”三个点串联起来，这盘棋才能活。

PS：明年贵南开通后，贵南的车要开进南环线，先这样吧，贵阳环铁本来也是隶属于国铁，人家租给你用一下。

qrx12340 · 发表于 2022-12-2 22:48:20

近日，市**办公厅在对提案议案的回复中，披露了贵阳市域环城快铁下一步发展方向。
近期工作目标方面：
一是持续加强宣传，提升市民知晓率；
二是协商有效降低票价，采取推行月票及多次票等措施，进一步提升客流量；
三是优化运营组织，改变“贵阳北——贵阳北”固定运行模式，增加“贵安——贵安”“大学城——大学城”运行路径，以及穿插开行“贵安——高铁东站——龙洞堡”路径，切实解决市民跨越站通勤及到机场、东站的出行问题；
四是完善公交接驳，合理设置公交站点与中转站的位置，与景区、人流集中公交枢纽及其它站点形成区域联动，开行定制公交线路，提高公交与环城快铁站点之间无缝衔接，提升市域环城快铁运载能力。
远期目标方面：
一是推进站点周边TOD综合开发，针对环城快铁站点周边400—800米区域，基于TOD的发展理念，通过编制轨道沿线地区土地综合开发和交通的一体化规划设计方案及实施方案；
二是优化站点周边产业布局，结合站点周边TOD综合开发，强化各站点与周边主干道之间有效衔接，突出产业发展，进一步优化站点周边产业布局，强化站点周边商贸业、旅游业布局，不断提高站点周边客流聚集能力以及城市综合承载能力；
三是加快购票、闸机系统升级改造，实现“铁路e卡通”便利化购票模式，“扫码、刷脸”进站、出站便捷化乘车流程。

贵阳北站 · 发表于 2022-12-2 22:59:34

叼毛老全转的真快

贵阳北站 · 发表于 2022-12-2 23:00:03

穿插开行“贵安-高铁东站-龙洞堡”路径，切实解决市民跨越站通勤及到机场、东站的出行问题！！！这个月26号调图，2023年第一季度估计贵阳市域快铁有可能变化，排图上的“贵安-东站-龙洞堡”开行，估计过年前调图

screem · 发表于 2022-12-3 00:26:35

这个帖子总算撤销置顶了

rusvin · 发表于 2022-12-3 14:14:14

星空奇缘发表于 2022-11-11 01:47
很亏的，交通部门下面很多公司因为修大型鸡肋工程这个几年没发年终奖，运行也是每天亏起走可能成为全国第 ...

我说的是国铁，知道国铁是啥单位吗？

你完全不熟悉情况，所以没有发言权。

fjxnx · 发表于 2022-12-9 00:02:03

贵阳北站发表于 2022-12-2 22:59
叼毛老全转的真快

哈哈哈~~~

星空奇缘 · 发表于 2022-12-9 00:55:14

wuyikesmail 发表于 2022-11-12 00:46
沿途没啥人，选址奇怪配套稀烂，接驳也几乎没有。这样的结果几乎是开通前就注定，也说明了为什么完工那 ...

对，就算没成菊，任何地铁线都比这个环铁有实际意义得多。

zx4824 · 发表于 2022-12-9 12:14:43

退潮了才能看出谁在裸泳

过度超前、激进建设、效率低下、财政包袱

[城市建设] 贵阳市域快速铁路网（环城铁路、贵开铁路等)建设纪实（3月30日开通）