西客站中轴线城市设计

payden

规划的挺好的

DF10F

sunnyao11 发表于 2018-6-6 16:36
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我不明白这样多一些公共空间的广场、绿地有何不好？非得像日本那样杂乱无章？

大boss

857642050 发表于 2018-6-6 23:04
看法不同而已，没必要扣帽子。单就城建而言，和你看法相反。

东京马路狭窄，整个逼仄压抑，
缺少绿地，没有开阔的视野。
城市格局上没办法改变，只能在细节上下功夫。
日本城市细节确实不错，干净有序。

但代价是，整体城市氛围充满对个人自由和欲望的压制。
说得好听，是讲究克制和秩序。
久而久之，也养成了日本人死板，狭隘偏执的性格。
但好处是会在细节方面精益求精。

中国没办法想美国那么任性，但也不需要像日本那么压抑。中国走自己的路就可以了。

安全提问

日本是干净，但城建方面真心一般，去过日本就知道，很多国家比日本好，以一些江西网喷的标准——日本你的电线杆怎么还不下地？？你要知耻而后勇。。。。。

ncddy2

这个规划2010年就开始设计了

豫章郡

懒羊羊_ 发表于 2018-6-6 15:51
小车送人进站匝道？

对，就是那！人家那边都是对着广场的！南昌西站对着的是雨棚，挡着视野，很不好看！

拓拓zone

fishflying151 发表于 2018-6-6 11:22
木已成舟，当年如果是设计成对着广场，现在就不存在候车室内两个检票口间的距离过小的问题，现在的西站没 ...

北京南和上海虹桥也是这么设计的！北京南没去过，但是上海虹桥的检票口中间的距离很宽敞，南昌西站的候车室的宽度小了！

是你96

sunnyao11 发表于 2018-6-7 10:34
东京站每天的客流运输量远远吊打中国所有车站，新干线、JR、东京地下铁全部无缝换乘，中国哪个城市能做到 ...

东京是上个世纪的规划，人家倒是想搞但是没地啊，只能靠后期的慢慢雕琢了。中国的很多规划并不是中国人自己想出来的，是全球招标和世界的主流好吧，什么时候北上广深人均GDP比肩东京了，你再去看它们，绝对吊打东京！

进击的强哥啊

不要天天说外国多好多好，若中国近代发展时间跟他们一样长的话还指不定谁好。发达国家不是什么都比咱强的，不要妄自菲薄。好的要学，糟粕得丢。不要简单复制他国

fishflying151

拓拓zone 发表于 2018-8-6 22:45
北京南和上海虹桥也是这么设计的！北京南没去过，但是上海虹桥的检票口中间的距离很宽敞，南昌西站的候车 ...

没人家的规模，就不要学人家的格局。南昌西站如果面积再大点，两检票口的间距也就大了。可是没人家的规模。

摔死的蛤蟆

sunnyao11 发表于 2018-6-7 10:34
东京站每天的客流运输量远远吊打中国所有车站，新干线、JR、东京地下铁全部无缝换乘，中国哪个城市能做到 ...

那就你做好在南昌站被工作人员推上车的准备吧  所有人在南昌站换乘  给你4个站台 那场面不要太刺激 哈哈哈

qa003qa003

fishflying151 发表于 2018-6-6 11:22
木已成舟，当年如果是设计成对着广场，现在就不存在候车室内两个检票口间的距离过小的问题，现在的西站没 ...

的确太窄了 低估了人流