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楼主: 金星北之家

[城建] 银星路-兴联路过江大桥,长沙城北跨江大通道

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发表于 2020-4-13 11:13:23 来自手机 | 显示全部楼层
修桥便宜啊,嚷嚷修隧道的你们帮zf掏20亿?口一张气一喷,20亿可以多做好多事,一个湖南师大一年也才花20亿。
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发表于 2020-4-13 11:17:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 Jasoir_Louis 于 2020-4-13 11:18 编辑
不甜的柚子先森 发表于 2020-4-13 11:13
修桥便宜啊,嚷嚷修隧道的你们帮zf掏20亿?口一张气一喷,20亿可以多做好多事,一个湖南师大一年也才花20亿 ...


而且市域的跨江桥梁还可以多点 起码比隧道 观感上来得实在些
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发表于 2020-4-13 11:35:45 | 显示全部楼层
Jasoir_Louis 发表于 2020-4-13 11:17
而且市域的跨江桥梁还可以多点 起码比隧道 观感上来得实在些

这桥修起来观感会非常差的,月亮岛一侧大段引桥平行于江面,整个这一段又不知道拐了多少个弯,建成后估计又得说影响市貌
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发表于 2020-4-13 11:40:29 | 显示全部楼层
这桥是要过月亮岛吗?要是的话,加上长赣高铁的大桥,月亮岛还能看吗?
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发表于 2020-4-13 11:41:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 Jasoir_Louis 于 2020-4-13 11:43 编辑
bobo980317 发表于 2020-4-13 11:05
看看隔壁wh八车道十车道的长江大桥,再看看我们的四车道六车道的湘江大桥,哎


不敢奢求8车道 或许是基于这座过江要道连通了金霞·鹅秀高岭与高铁西城 两处规划枢纽新城的担心 短期看可能不会太堵 但城市建设发展的速度只会不断加快
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发表于 2020-4-13 11:43:46 | 显示全部楼层
xxxjzf 发表于 2020-4-13 11:40
这桥是要过月亮岛吗?要是的话,加上长赣高铁的大桥,月亮岛还能看吗?

月亮岛南端 但不会上岛
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发表于 2020-4-13 11:45:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 Jasoir_Louis 于 2020-4-13 11:56 编辑
eittt007 发表于 2020-4-13 11:35
这桥修起来观感会非常差的,月亮岛一侧大段引桥平行于江面,整个这一段又不知道拐了多少个弯,建成后估计 ...


如果银星湾公园所割裂的部分是山体 观感是不是又会不一样呢
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发表于 2020-4-13 11:52:54 | 显示全部楼层
Jasoir_Louis 发表于 2020-4-13 11:45
如果银星湾公园所割裂的北边部分是山体 观感是不是又会不一样呢

差不多,这一块无论是潇湘大道上的车辆还是月亮岛上的行人,周边视野整个会被引桥给包住,美观的桥应该是垂直于江面,简单大方,这么拧巴的桥真的少见,更别说桥上车辆的行车安全。只能说长沙特色规划。
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发表于 2020-4-13 11:56:37 | 显示全部楼层
eittt007 发表于 2020-4-13 11:52
差不多,这一块无论是潇湘大道上的车辆还是月亮岛上的行人,周边视野整个会被引桥给包住,美观的桥应该是 ...

说到底还是路修得奇怪 桥的两端也只好跟着扭一扭了

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发表于 2020-4-13 11:59:32 | 显示全部楼层
城市之心 发表于 2020-4-13 09:16
长沙都是小家子气,哪会规划8车道?真是羡慕其他大城市,郑州4环高架93公里全线8车道今年就通车了。长沙 ...

郑州快速路真甩长沙一条街啊。没办法
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发表于 2020-4-13 12:34:00 | 显示全部楼层
Jasoir_Louis 发表于 2020-4-13 11:56
说到底还是路修得奇怪 桥的两端也只好跟着扭一扭了

只能说长沙规划太有特色,为了省钱路修的弯弯扭扭,通行效率不高,而且还没意识到减少了可开发的土地面积。
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发表于 2020-4-13 12:42:16 | 显示全部楼层
Jasoir_Louis 发表于 2020-4-13 10:50
多少有影响  绕城高速石长铁路那里还不是也会做生态修复公园

东二环高桥立交桥下面不也是个大公园,公园里人还特别多。。

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发表于 2020-4-13 13:09:45 | 显示全部楼层
这桥真是扭巴的够可以了,关键东边湘江一号往东的兴联路到高领岭这一段,又有几个弯拐来拐去,这个大通道的通行效率能高吗?
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发表于 2020-4-13 13:22:22 来自手机 | 显示全部楼层
长沙湘江段居然没有一座8车道大桥,也是不可思议,不说武汉,隔壁南昌差不躲宽的赣江8车道大桥都有好几座。还有,长沙的绕城高速,机场高速早应该改8车道快速路了。
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发表于 2020-4-13 14:33:17 | 显示全部楼层
看上去真的太别扭
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