银星路-兴联路过江大桥，长沙城北跨江大通道

江南客2010 · 发表于 2020-4-12 18:44:06

这个地方建桥确实比隧道实用经济

xlbhlt · 发表于 2020-4-12 19:15:13

南方闹药发表于 2020-4-12 13:58
长益复线至兴联路大通道工程规划为城市主干路，主线设计车速为60km/h（越江段至铁路桥段为50km/h），辅道设 ...

参考第一页的隧道方案的造价：

项目投资工程费用估算约32.54亿元（最终以可研批复的投资估算为准），其中隧道工程约25.3亿元、桥梁工程约1.8亿元、道路工程约3.35亿元。

造桥居然比隧道还要多2亿元，不修成8车道真的对不起这个造价

CZZC · 发表于 2020-4-12 19:20:18

xlbhlt 发表于 2020-4-12 19:15
参考第一页的隧道方案的造价：

今晚湖南卫视新闻联播，隧道比桥梁方案多20亿元左右！

长沙传奇 · 发表于 2020-4-12 19:31:09

兴联路这一截得要做隔音措施吧

湘A灵魂战神 · 发表于 2020-4-12 20:44:39

桥要8车道才合适呀，给点力吧

飞舞蒲公英 · 发表于 2020-4-12 23:15:14

写信去最少8车道起步

fanleilei · 发表于 2020-4-13 08:36:43

本帖最后由 fanleilei 于 2020-4-13 08:45 编辑

这个通道离三汊矶大桥只有1.3公里位置，如果改成建桥，并在号称最美风光带修上桥匝道，将会严重破坏湘江原生态景观，天际线不复存在。宜居无价，不能盲目短视！

德国易北河谷因修桥破坏景观，被取消世界遗产名录。

csyl111 · 发表于 2020-4-13 09:09:32

搞来搞去还是修桥，缺钱的搞法。

城市之心 · 发表于 2020-4-13 09:16:15

飞舞蒲公英发表于 2020-4-12 23:15
写信去最少8车道起步

长沙都是小家子气，哪会规划8车道？真是羡慕其他大城市，郑州4环高架93公里全线8车道今年就通车了。长沙还把财政花在这种华而不实的隧道工程上。有着钱还不如绕城高速变三环，也扩建双向8车道。

hudong · 发表于 2020-4-13 09:53:36

修桥就应该直接上8车道，6车道太短视了

csfs · 发表于 2020-4-13 10:29:33

桥最大好处是可以步行

changet · 发表于 2020-4-13 10:36:27

看效果图，河西的那个公园基本毁了。。。。。。。。

boigo · 发表于 2020-4-13 10:42:52

不修隧道，难道是不能和地铁12号线共线吗？

Jasoir_Louis · 发表于 2020-4-13 10:50:51

本帖最后由 Jasoir_Louis 于 2020-4-13 10:53 编辑

changet 发表于 2020-4-13 10:36
看效果图，河西的那个公园基本毁了。。。。。。。。

多少有影响绕城高速石长铁路那里还不是也会做生态修复公园

bobo980317 · 发表于 2020-4-13 11:05:35

看看隔壁wh八车道十车道的长江大桥，再看看我们的四车道六车道的湘江大桥，哎

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