银星路-兴联路过江大桥，长沙城北跨江大通道

eittt007

其实没看懂为什么河东段出了隧道要有高架呢，高架的用途是？

jincaoling

zj250599650 发表于 2018-4-28 11:55
有不有可能隧道河东上穿直接到芙蓉北路西侧附近，而直接绕开了兴联西路的弯道。

城市隧道一般会遵循“慢进快出”的原则：即隧道入口或邻近道路一般会采取红绿灯来控制车流驶入隧道，隧道出口则一般要按照快速通过车辆来设计，如隧道出口或不远处就是红绿灯，则有可能造成隧道内出现拥堵。
不过也不是完全绝对，具体要根据该隧道道路的发展定位及预计车流量等综合情况考虑设计。

purplemoon

潇风 发表于 2018-4-27 10:16
隧道3000米，跨芙蓉北路高架1400米
你自己地图上测量下，就知道这代表什么了

应该是高架平滑那两个弯了

807060594

过湘雅路隧道，可以做成一洞双层，上层过汽车，下层做地铁，一气呵成行云流水，省钱省力省心省时……

lkllhc2013

早点开搞，坐等最终方案～

垫圈

湖南省财政厅发布紧急通知，要求各地应按照“停、缓、调、撤”的原则压减投资项目。？？？

jincaoling

807060594 发表于 2018-4-29 16:42
过湘雅路隧道，可以做成一洞双层，上层过汽车，下层做地铁，一气呵成行云流水，省钱省力省心省时……

那确实，结合兴联路通道及原规划10号地铁，也要这么干，虽难度稍大一些，但可一气呵成，需要市、区政府下大的决心。

rickhunter

在地图上画了下，估计高架就是这个地方吧。

龙包

zj250599650 发表于 2018-4-28 11:55
有不有可能隧道河东上穿直接到芙蓉北路西侧附近，而直接绕开了兴联西路的弯道。

规划设计图上那个隧道出入口就是在芙蓉路西边点。。
然后出隧道再修建一座短距离的高架桥。

龙包

eittt007 发表于 2018-4-28 13:20
其实没看懂为什么河东段出了隧道要有高架呢，高架的用途是？

可能是为了以后的长久考虑吧。
银星路西延通绕城高速了，向东又有隧道与河东相连，车流量是非常巨大的。
如果在隧道口修建高架桥横跨芙蓉路的话。那么东西向的车辆就不用等红绿灯了而可以直接上桥。
交通通勤效率无疑高很多。毕竟这个桥的成本，相比隧道已经很低，但建了起的作用
确实很巨大的。我想。政府部门应该是这样考虑的。。。

龙包

807060594 发表于 2018-4-29 16:42
过湘雅路隧道，可以做成一洞双层，上层过汽车，下层做地铁，一气呵成行云流水，省钱省力省心省时……

本来就是共线建设与6号线。。已经出公示了。。

龙包

rickhunter 发表于 2018-5-3 13:36
在地图上画了下，估计高架就是这个地方吧。

应该是在那个666还要往芙蓉路去一点的地方开始修高架。很短一截
避开红绿灯。

myldan

还要一直向东修就好了

止于心

芙蓉北路下穿地道方案

rickhunter

止于心 发表于 2018-5-14 10:52
芙蓉北路下穿地道方案

过江通道是高架吗？