又一条过江通道来啦！连接南京扬州的龙潭过江通道启动首次环评

大帝来了

随着江苏省新一轮过江通道建设全面启动，430公里的长江江苏段上，一座又一座过江通道开始“排队”等着启动。继10天前张家港至靖江过江通道启动首次环评后，29日龙潭过江通道也发布了首次环评信息。与此前的和燕路、建宁西路等市内免费过江通道不同的是，龙潭过江通道是仪征至禄口机场高速公路的节点工程，若按照现有的政策，未来或是一条收费过江通道。

29日江苏环保公众网发布的《龙潭过江通道工程环境影响评价公众参与第一次公示》信息显示，龙潭过江通道位于长江南京段与镇扬段分界处，距离上游南京长江四桥约16.8公里，距离规划七乡河通道9.8公里，距离下游润扬大桥约28.6公里。项目北起于S356省道仪征段，途径扬州化工园、青山镇后过长江，穿过南京综合保税区后接S338省道，线路全长8.0公里，与S356、S338省道相交设置互通立交，全线采用设计车速100公里／时的双向六车道高速公路标准建设。

作为目前南京过江通道规划中最东边的一条公路过江通道，龙潭过江通道是江苏“七纵十横八联”的高速公路网中“纵七路”的组成部分，南京-龙潭-扬州走廊沿线通勤通道，未来将成为仪征至禄口机场高速公路的关键节点。目前仪征至禄口机场高速正在进行勘察设计工作，这两大工程建成后，仪征居民去禄口机场将只需要50分钟，使禄口机场的服务半径进一步扩大到整个宁镇扬都市圈。

大帝来了

南京第一条跨市过江通道！也是宁镇扬一体化的催化下近期上马产物

holycheung

有这份资金不如优先缓解一下市区的过江拥堵情况？

寒狼90

holycheung 发表于 2018-3-29 21:50
有这份资金不如优先缓解一下市区的过江拥堵情况？

拉框架也是必须嗯

大波妹

规划到仪征有三条过江通道，分别是宁仪城际，龙潭通道，天宁大道通道

871580039

holycheung 发表于 2018-3-29 21:50
有这份资金不如优先缓解一下市区的过江拥堵情况？

省交通建设局的项目，现在锡通那帮人以后来搞

459379051

拉框架是没问题，但是也要考虑下主城吧！到底哪个更需要？就像南京地铁一样，S线建了那么多，客流又有多少？虽然南京马上就10条地铁了，但是主城也就才5条线，真是不可思议！

myqqj

459379051 发表于 2018-3-29 22:37
拉框架是没问题，但是也要考虑下主城吧！到底哪个更需要？就像南京地铁一样，S线建了那么多，客流又有多少 ...

要搞清楚资金来源，龙潭这个跨市过江通道是省里出钱，这钱不会单独为南京而出。让省政府资金为某市谋福利难度实在是太大。解决主城交通基本上不会是省政府出资，况且省政府出资项目基本没有免费晚餐，比如机场高速，南京也只能另开炉灶搞个机场二通道。
省政府出资修建龙潭通道，南京没有拒绝的理由，对南京有利无弊。

Mr.R12138

459379051 发表于 2018-3-29 22:37
拉框架是没问题，但是也要考虑下主城吧！到底哪个更需要？就像南京地铁一样，S线建了那么多，客流又有多少 ...

搞笑呢 总有个先来后到吧？5/6/7不是上马了吗？急什么个东西

askdhaldhkashd

当心扬州不给钱啊。镇扬大桥的教训还历历在目。

宿至金陵

这条高速应该会北上斜接高邮的吧

小西瓜哒哒哒

459379051 发表于 2018-3-29 22:37
拉框架是没问题，但是也要考虑下主城吧！到底哪个更需要？就像南京地铁一样，S线建了那么多，客流又有多少 ...

你看现在地铁批复缩紧了，如果现在去申报S9，你觉得能成功吗？况且5号线7号线批复的早也没用，市区里拆迁、施工难度不是郊区线可以比的。

老杆子

原来以为七乡河连接337省道是南京最外侧的大环线，现在又多出一个龙潭通道，早点搞区划调整吧。把仪征句容并进来就不是跨市了。

老杆子

neiweier2 发表于 2018-3-30 09:48
按照规划还有一个锦文路过江通道的，从江宁滨江到对面乌江了。龙潭加锦文路应该算南京终极大外环了。

七乡河+锦文路原来是终极外环，这个龙潭过江通道还在七乡河外侧

jiangxinwang

neiweier2 发表于 2018-3-30 09:48
按照规划还有一个锦文路过江通道的，从江宁滨江到对面乌江了。龙潭加锦文路应该算南京终极大外环了。

貌似龙潭过江通道东边，除了s5，还有一个过江通道