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发表于 2018-1-18 17:45:22
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本帖最后由 KAOLA 于 2018-1-18 17:58 编辑
这是刚刚通过的《南昌市城市总体规划(2016-2035年)》纲要方案中的规划,
对以前的方案做了一些重大修改,特别的高新大道的走向,简直是颠覆性的修改
1. 原规划中的高新大桥对接莘洲大道有一个近乎于90°的弯,这是快速路的大忌
2. 青山湖大道的作用得到了重视。青山湖大道起于赣江边终于昌南大道,与翠林中路有对接的趋势。
3. 高新大桥过江路线调整为对接英雄大道,使得经开区与高新区有了连接线,
另外高新大道过来昌南大道以后,对接汇仁大道,然后通过过江隧道对接萍乡大街,使得九龙湖-莲塘-高新区有了连接线。
4. 高新大道过了昌南大道仍然可以通过高级路接入昌东大道(南延伸)
这个规划的最大亮点就是,盘活了青山湖大道和高新大道两条主要的南北通道。
有人说,青山湖大桥与高新大桥离得太近了,不符合常理的规则。这种想法有些迂腐,只要能够使得交通更通畅,更快捷,何惧于“形式”?
就拿地铁一号线来说吧,谢家村站与彭家桥站,离得近不近,几乎一开车就要停车,但是,地铁公司还不是这样设站了。
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