已从天河机场T3航站楼进出港19次的一些感想

zipfile

Base武汉的（伪）飞行爱好者一枚，盼着盼着武汉天河机场的T3航站楼一路跌跌撞撞终于在去年8月底正式投运。昨天翻看了一下航旅纵横的飞行记录，从2017年9月1日从天河T3航站楼第一次出港，到今年1月7日从广州飞回武汉，已经在这个新的航站楼飞了19次了，也算是看着她四个多月来不断的完善和进步吧。

先说说好的方面：
1、国内区域的出发到达同层，使得整个候机区的空间非常非常大，身处其中完全没有压抑的感觉，很舒服。位于安检后控制区的商业设施可以同时为出发和到达的旅客服务，也提高了商业设施的利用率。
2、机场内的餐饮、商业设施相比老T2有了质的飞跃，今天便利店、星巴克、肯德基（貌似建设中）、麦当劳等一系列快餐便利设施都出现在了控制区，商品零售部分也看到了科颜氏、兰蔻这样的品牌，有点现代化航空港的味道了。
3、南航和东航的自营休息室终于开始区分两舱乘客和金银卡旅客，差异化服务的提供能够给高端旅客更好的乘机体验。东航休息室也终于开始主动打出“东航那碗面”品牌，除了制作武汉特色热干面外，还有糊米酒搭配供应，感觉相当不错。
4、机场的国内转国内（有托运行李和无托运行李两种）中转已全面开启，虽然没有尝试，但全部中转手续都能够在2层完成，想必还是方便了许多。也希望国际转国内、国内转国际的中转能早日实现。

其实吧，抛开刚转场投运那会儿的一些混乱，新航站楼的运营还是有不少问题或者需要进步的地方的，特别是服务细节这些方面，感觉还有很多工作要做。
1、每次到港从廊桥走出来的时候，总会听到其他旅客感叹：“诶，怎么走到候机的地方来了”，然后我就成了免费的讲解员，去和别人解释新航站楼是出发到达同层的设计。也曾在微博等地方看到很多旅客描述类似的经历，在询问机场工作人员后得到的基本都是类似“就是这样的”答复。航站楼转场，加上出发到达模式的转变，必然会让很多乘客不适应，产生疑惑和误解都很正常，可机场方面如果不主动作为，乘客的误解就会加深。在机场里，你看不到有关这种转变的任何说明，工作人员方面，我也不要求驻场商户或者是清洁工阿姨能做多么专业的答复，但起码机场地勤不应该只是拿“就是这样的”来对付旅客吧。
2、标识还是不够清晰明确。机场西侧指廊（东航那侧）卫生间标识曾经在刚投运的时候闹过旅客不知道从哪里进去上厕所的笑话。现在男女卫生间门口都又加贴了标识，可因为最初那个指错位置的标志还在，所以即便是去年年底，还是会碰到旅客上厕所找不着北。机场自营贵宾室和航司贵宾室，以及到达的标志指示也还有进一步优化的空间，我真的碰到过东侧指廊到达的乘客（本应在B区提取交运行李）最终走到行李提取A区的状况。
3、内部的管理还得提高。12月初去上海，里程兑换的两舱机票，那趟航班居然被安排坐了摆渡车。问了一下，说是西侧某指廊一侧的机位在翻修（维修），机位不够只能把部分航班放到原T2的机位停靠。这新航站楼才投运多久啊……然后坐着小车摆渡，刚开到登机位就发现载着经济舱乘客的摆渡车已经把门打开了。那天武汉正好降温，一堆两舱乘客站在室外看着登机楼梯上汹涌的人流，x航跟车的小妹大概也是怕被投诉，一个劲的赔不是。后来小车司机又把车门打开，一群人在里面聊了会儿武汉的房价再登机。
4、机场到达厅连接交通中心的大门那儿，为了不让行李推车通过，每个门口放了一个圆石头坨坨在那里，真的很丑，有次到达碰到一群老外围在门那儿对着这几个圆坨坨一通品头论足……做个金属隔离栏那么难吗？
5、网站系统彻底重做一下吧，不说弄成香港机场那样的水平，天河机场的网页水平总不能比宜昌三峡机场差吧，另外网页也没有英文版，你让外国乘客怎么查信息，对于想要做国际航空枢纽站的天河来说，这是基本的要求啊……
6、上次另一网友提到的机场内商业无法接受外币或海外卡组织支付，现在在机场看到的海外旅客真的还挺多的，支付不能真的很减分！
7、安检区已经不止一次碰到前面乘客的行李过了安检机才发现包包里装了水、移动电源或其他违禁品，然后只能打开行李取出违禁品（有些乘客还非要一口口把热开水喝完，我也是醉了），再重新过检的状况，一个人的安检流程就这样被拖长，也耽误后面排队乘客的时间。机场方面是不是应该在进入安检排队区的位置用大喇叭大银幕反复播放安检要求，提醒大家及时取出违禁品和需要单独过检的物品以至达到洗脑的效果，从而提升安检效率。

其他方面：
1、1月初体验了一把8号线转2号线去机场，在宏图大道特地从下车开门直至走到2号线站台用秒表做了计时，中转步行时间是4分36秒，目测整个距离并没有达到上海地铁人民广场2号线转8号线的程度，只是因为人民广场站厅内的商业设施很多，所以走起来不会感觉那么烦躁吧！
2、机场的登机提示系统和深圳宝安机场用的是同一家的产品，机场内的艺术展之旅也是和深圳机场的如出一辙，可能运营上请到了深圳机场相关的公司吧～～其实我一直想，有没有可能与香港国际机场合作，让香港机场的团队来负责天河机场运营，想必一定会有很大的提升吧～～

先写这么多吧，后面想到了再补充～

kidultp

天河t3可以说是进步比较大了！
提几点建议：
1.候机厅能否不要那么昏暗，灯光能否再亮一点……
2.候机座位下能否铺设地毯？
3.暖气能否强劲一点……
4.卫生间的小广告能否勤检查，勤处理。不要旅客一坐下来面对着一排排生殖器图片还不带马赛克，多尴尬。

shanying1

关于问题的第1点，我就是有这个感觉的乘客，我是说呢，怎么到了候机的地方来了

aaaxuxu123

谷歌上外国友人吐槽无数，还是要提高一下国际化的水平。。。请成熟的机场来合作运营还不如合作培训本地员工

phslove

第一次到港的时候，我一出来也有种走错了的感觉，因为好多人在候机

WHCT

说两点，一是标识还是太少或是不太明显不太合理，特别是国内到达那个分叉的地方，不少人站在那个地方张望，那个地方的指示牌应该重新梳理一下，好乱。或者在那个地方暂时设一个问询点会好点。二是国际转国内通道有的，直接过去就行，很方便。国内转国际不知道有没有用起来。

Nemo大武汉

最近好像很多人都吐槽机场冷，过了安检就不开空调了

一毫米

出港没找到怎么坐2号线，只好坐出租

记得花前月

不知道机场方面什么时候会认真听取群众的意见

cjtlwq

我个人对天河的体验是好过上海浦东和北京首都机场的。作为一个武汉人，对天河T3还觉得蛮值得骄傲的。总之，感觉到它的进步。

fujh790627

感谢楼主无私的分享！比较客观！对武汉是真爱啊！

east405192

机场方面应该在很多细节方面进一步提升，引入外脑应该是很有效的一个办法。

井然

看看

黄小岛!

不说香港机场，新加坡机场吧。。

那些指示牌和细节，就请永旺来按照商场的标准提点意见，应该都会有改变。。