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[坛友互动] 再说保定的高速公路

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发表于 2017-11-19 16:35:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 不知所谓 于 2017-11-19 21:03 编辑

众所周知,保定铁路未形成枢纽,给人们的出行带来的极大的不便,而且这一现状也极难改变,作为另外一种出行方式,高速公路在城市交通中也扮演着重要的角色,随着私家车的普及,高速公路更是会对周边区域形成吸附作用。但反观保定的高速公路,均为过路状,未形成发射状,这在一定程度上会削弱保定的城市吸附效应。针对此现状,关于保定高速有几个想法:1、保定西面临山,无大城市,且已有荣乌、保沧西去,故西面暂时无需新建高速,但需要一条联络线,将荣乌、京昆、保沧、京港澳串接起来,位置满城西、于庄、魏村镇,形成保定西部大外环;2、保定南部各县无直达市区高速,故需要规划保南高速,沿朝阳南大街方向,经清苑、博野与津石交汇,一方面辐射保南各县,另一方面与津石形成保石第三高速通道;3、保定东面保沧东延,与津石高阳段衔接,形成保津二通道;4、保定东北面:高阳境内北延津石高速至安新、容城。

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发表于 2017-11-19 19:42:27 来自手机 | 显示全部楼层
嗯嗯,说的真好,明儿你去zf留个言,等招标了千万别忘了自己先投点钱进去,光图上画画过嘴瘾哪够啊,您这样忧国忧民的不实际行动行动对得起大家的殷切期盼吗
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发表于 2017-11-19 20:43:27 | 显示全部楼层
楼主的想法不错,支持!
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发表于 2017-11-19 22:53:47 来自手机 | 显示全部楼层
要是在南方这样规划我信,保定的很多事情恐怕早已让人凉了
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发表于 2017-11-19 22:57:19 来自手机 | 显示全部楼层
四通八达了呀,早日变真实
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发表于 2017-11-19 23:09:18 | 显示全部楼层
建设高标准的半封闭联络线应该更好
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发表于 2017-11-20 06:57:26 | 显示全部楼层
保定确实需要一条向辐射安国、博野、蠡县的高速或者快车道,一旦津石通车,省会对这三县具有极大的吸附,就博野来说,开车到保定,不堵车一个半小时,遇上堵车(经常堵)就更没时间限制了,到石家庄40分钟(走高速),现在博野、安国有朋友准备在正定新区买房
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发表于 2017-11-20 09:33:07 | 显示全部楼层
楼主说的是很有道理的   保定高速修的一片稀烂   别说跟省会比  连省内其他地市都差的太多! 愧对这么好的位置! 当政者即不行 肯定也没考量   从保定往正南应该一直修到河北省界才对  直达安国 辛集 邯郸东部位置   这样中部地区北上进京都会近很多 无奈省里宁愿把西部太行山修一大堆高速(原因你懂的) 中部平原好多县市都没高速  
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发表于 2017-11-20 09:44:51 | 显示全部楼层
清苑到辛集的高速有计划吧。
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发表于 2017-11-20 09:54:11 | 显示全部楼层
气象万千 发表于 2017-11-20 09:44
清苑到辛集的高速有计划吧。

之前貌似看到过规划   但是肯定也不会受省里待见的  什么时候动工很难说
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发表于 2017-11-20 14:35:23 | 显示全部楼层
你修不起高速,修个快速路也行,温仁以南那个双向两车道的保衡,哪个窄。博野、安国进趟保定那个难,敢说只要石津高速通车,保南三县也就大都跑省会了
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发表于 2017-11-20 14:44:09 来自手机 | 显示全部楼层
ytb 发表于 2017-11-20 14:35
你修不起高速,修个快速路也行,温仁以南那个双向两车道的保衡,哪个窄。博野、安国进趟保定那个难,敢说只 ...

道路差这么多呀
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发表于 2017-11-20 18:40:17 来自手机 | 显示全部楼层
规划的不错。然并卵你不是管这个的
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 楼主| 发表于 2017-11-22 12:46:15 | 显示全部楼层
多想想保定外围的路网怎么建设吧,各县都快跑完了
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发表于 2017-11-22 12:55:09 | 显示全部楼层
没钱难办事。。。道理好懂。。。巧妇难为无米之炊
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