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楼主: 豆蔻年华

[建设纪实] 【基础设施】呼和浩特白塔国际机场(4E)-2023.11.12吞吐量破千万

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发表于 2023-7-24 12:40:33 | 显示全部楼层
国航呼和浩特——乌兰巴托航线复航
2023-07-24 12:02:57正北方网
本网讯 7月24日,从国航呼和浩特营业部传来消息,国航呼和浩特至乌兰巴托国际航线复航,首班将于2023年8月6日执行。

国航呼和浩特——乌兰巴托航线采用波音737-800型飞机执飞,航班号为CA753/4,班期为每周周四、周日两班。航班时刻去程为呼和浩特10:10起飞,12:10乌兰巴托落地;回程乌兰巴托13:20起飞,15:10呼和浩特落地。具体详情以销售终端为准。

更多详情可通过国航官网、国航移动端(国航APP、国航官方微信和支付宝小程序)、国航微信公众号或拨打国航销售服务热线95583等官方渠道了解查询。
http://www.northnews.cn/news/2023/0724/2228311.html
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 楼主| 发表于 2023-8-5 07:38:24 | 显示全部楼层
大飞机继续来

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 楼主| 发表于 2023-8-26 23:42:55 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2023-8-27 16:00:05 | 显示全部楼层

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发表于 2023-9-5 09:17:13 | 显示全部楼层
呼和浩特机场八成以上航班实现靠桥保障
 2023-08-29 11:07:27 来源:民航资源网

  2023年,旅客出行需求旺盛,呼和浩特机场航班数量屡创新高,进入8月,呼和浩特机场航班量一度突破400架次大关。作为提升旅客出行体验的重要设施——廊桥机位,成为呼和浩特机场的宝贵资源。呼和浩特机场现有廊桥机位22个,非廊桥位42个,廊桥占比34.38%。

  随着航班量的迅猛增长,廊桥资源超负荷运转,如何在呼和浩特机场转场前的过渡期通过有限资源最大程度提升航班靠桥率,成为呼和浩特机场面临的一道思考题。面对各类矛盾,呼和浩特机场以实际行动给出了答案:6月,呼和浩特机场航班靠桥率达84.04%,7月,呼和浩特机场航班靠桥率达85.94%,较去年同期提升10余个百分点,呼和浩特机场八成以上航班实现了靠桥保障。
http://news.carnoc.com/list/609/609001.html
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 楼主| 发表于 2023-9-10 06:47:28 | 显示全部楼层

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发表于 2023-9-14 08:45:06 | 显示全部楼层
2023.9随手一张

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 楼主| 发表于 2023-9-22 19:36:15 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2023-9-23 08:26:52 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2023-9-23 08:28:10 | 显示全部楼层
路过白塔

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发表于 2023-10-8 08:27:42 | 显示全部楼层
呼和浩特机场纯电动客车合作运营项目正式启动
2023-09-28 16:41:57正北方网
本网讯  近日,呼和浩特机场公司将4辆纯电动客车交由红顺公司运营管理,标志着机场纯电动客车合作运营项目正式启动。



纯电动客车

该项目所用车辆均为新能源纯电动中型客车,每车座位数为46个,购置日期为2022年12月。车辆满电可以行驶约200公里,可为集团公司本部各单位提供培训、比赛、会务保障、新机场对接交流等运输服务。

为确保项目顺利实施,公共区管理部按照“整合资源、提升效率、减少浪费”的精益管理思维,对项目进行精心策划。首先确定服务定位,机场公司实施两轮租赁招商,广泛、深入了解呼和浩特地区客运市场行情,结合车辆功能定位等实际情况,准确将该电动客车定位为机场内部运输服务使用。其次策划运营模式,目前机场内部运输市场呈现需求少、不稳定,但对响应效率、服务质量要求较高的特点,租赁模式或者包车模式可能存在浪费资源的情况,最终确定了合作运营的模式。最后基于上述服务定位和运营模式,综合考虑价格因素,选择与机场旅客班车合约商红顺公司进行合作。(张 磊)

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 楼主| 发表于 2023-10-9 08:07:48 | 显示全部楼层

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发表于 2023-10-9 08:33:57 | 显示全部楼层

今年破千万应该问题不大
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发表于 2023-10-9 08:34:58 | 显示全部楼层
呼和浩特机场双节期间完成 旅客吞吐量31.7万人次
 2023-10-07

  民航资源网2023年10月7日消息:“中秋十一”双节长假期间(9月29日-10月6日),呼和浩特机场共保障运输起降2765架次,完成旅客吞吐量31.7万人次,货邮吞吐量达到900.5吨,日均分别为347架次、4万人次、113吨,分别恢复至2019年“十一”假期的99.8%、94.1%、106.7%,双节期间的进出港平均客座率达81.5%,航班放行正常性达到97.04%。

  根据数据显示,本次双节假期期间,大部分旅客选择提前出行,客流高峰集中在9月28日和10月6日,单日旅客吞吐量分别达到4.2万人次和4.5万人次。

  中秋国庆长假期间,呼和浩特机场旅客出行目的地主要集中在区内的赤峰、呼伦贝尔、通辽、锡林浩特、乌兰浩特等城市,以及区外的南京、广州、郑州、西安、杭州、成都等城市。为满足广大旅客假期出行需求,呼和浩特机场积极争取各航空公司运力投放,确保假期航班运量充足稳定,实现了节假日期间呼和浩特-广州航线宽体机稳定执行,并在原有航线航班执行的基础上,对呼和浩特至长春、济南、青岛等航线的航班频次进行了不同程度的加密。
http://news.carnoc.com/list/610/610589.html
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 楼主| 发表于 2023-10-15 07:04:07 | 显示全部楼层
《#呼和浩特机场2023年冬航季启幕#》

2023年冬航季将于10月29日正式启幕,至2024年3月30日结束,共计154天。
计划运营航线131条,同比增加12条(较2019年同期增加4条);计划通航城市78个,同比增加11个(较2019年同期基本持平),其中,直飞城市72个,同比增加10个(较2019年同期增加4个);计划通航国际地区城市7个。
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