【基础设施】呼和浩特白塔国际机场（4E）-2023.11.12吞吐量破千万

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2022.1.13广州来的787即将落地，前面也排队好几架落地，感觉又回到千万吞吐时候

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呼和浩特机场新开呼和浩特—海口直飞宽体机航线
中国民航网 通讯员曹文启 报道：

1月11日，随着天津航空空客A330客机的平稳落地，呼和浩特机场迎来了2022年首条新开通宽体机航线。


首航仪式现场（徐晨晓/摄）

此次呼和浩特机场引进的天津航空空客A330宽体客机将执行呼和浩特=海口直飞航线，这也是天津航空A330宽体机首次在呼和浩特机场执行国内定期客运航班。该机型可供座位数约为260座，

航班时刻的安排方面，该航班班期为每周二、四、六，进港航班号为GS7460，计划12:20从海口起飞，15:55抵达呼和浩特；离港航班号为GS7459，计划17:15从呼和浩特起飞，21:15抵达海口。
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锡林浩特机场新增呼和浩特---锡林浩特----赤峰支支通航线


民航资源网2022年1月14日消息：1月12日，随着天津航空一架E195客机在锡林浩特机场的平稳落地，标志着呼和浩特=锡林浩特=赤峰“支支通”航线顺利首航。自此，锡林浩特机场运营的区内“支支通”航线达到3条，进一步推动了锡林郭勒盟至区内其他盟市的航空通达性的提升。

该航线由天津航空执飞，航班号为GS6641/42，班期为每日1班，机型为E195。具体航班时刻为呼和浩特起飞时间11:00，锡林浩特降落时间12:10；锡林浩特起飞时间12:50，赤峰降落时间13:45；赤峰起飞时间14:30，锡林浩特降落时间15:30；锡林浩特起飞时间16:30，呼和浩特降落时间17:40。

此条航线开通后，锡林浩特机场至区内盟市的通航点达到5个，分别为乌兰浩特、赤峰、二连浩特、通辽和包头。开航前期，为了让新增的“支支通”航线实现“开门红”，锡林浩特机场本着“多方联动、精准营销”的工作原则，将客源组织作为首要前提，协调航空公司出台优惠政策，联动新闻媒体扩大营销覆盖面、借助机场自媒体及老乡群提高营销宣传精准度。随着宣传销售渠道的拓展，客源组织效率较高，该航线首班由105座级的E190机型调整为122座级的E195机型。首班进港旅客客座率达78%。

据悉，2022年1月，锡林浩特机场共运营航线10条，同比增加4条，除本航线外，同日天津航空还加密了包头=锡林浩特=通辽支支通航线。为落实好民航局关于构建“干支通、全网联”航空运输服务网络的战略部署和自治区**关于推进区内机场互联互通的工作要求筑牢了基础。
https://www.sohu.com/a/516486577_120114331

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1月17日起呼和浩特—赤峰—扎兰屯将开通运营

近日，记者在赤峰机场了解到，1月17日起呼和浩特—赤峰—扎兰屯将开通运营。这是2022年开通的第二条区内“支支通”航线。

该航线由天津航空190机型执飞，班期为每周一、三、五、日。航班具体起降时刻为：呼和浩特15:20起飞，16:40到达赤峰，赤峰17:20起飞，18:55到达扎兰屯；扎兰屯19:35起飞，21:10到达赤峰，赤峰21:50起飞，23:15到达呼和浩特。

这条航线是赤峰机场进一步落实自治区支线机场互联互通战略的重要举措，该航线开通后，赤峰机场区内支线通航点将达到7个，分别是呼和浩特、海拉尔、包头、乌兰浩特、二连浩特、锡林浩特、扎兰屯。

赤峰台报道 张强

编辑：毕永宝
https://www.163.com/dy/article/GTTOOOGH0548OUH9.html

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1月17日起海南航空新增海拉尔-呼和浩特-太原航班

民航资源网2022年1月15日消息：2022年春运将从1月17日开始，为满足广大旅客的出行需求，1月17日起，海南航空控股股份有限公司（以下简称“海南航空”）将新增海拉尔—呼和浩特—太原航班，通过优化海拉尔至呼和浩特、太原航班时刻，为旅客出行提供更丰富的选择和更贴心的服务。

　　海南航空新增的海拉尔—呼和浩特—太原航班由波音737机型执行，每日1班往返。去程HU7470航班计划于13:00从海拉尔东山机场起飞，15:15落地呼和浩特白塔机场，16:05从呼和浩特白塔机场起飞，17:05落地太原武宿机场，飞行时长4小时05分钟；回程HU7469航班08：00从太原武宿机场起飞，09:05落地呼和浩特白塔机场，09:55从呼和浩特白塔机场起飞，12:00落地海拉尔东山机场，飞行时长4小时。
http://news.carnoc.com/list/576/576861.html

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锡林浩特机场新增呼和浩特=锡林浩特=赤峰支支通航线


图：首航仪式      摄影：阿明布和

　　民航资源网2022年1月14日消息：1月12日，随着天津航空一架E195客机在锡林浩特机场的平稳落地，标志着呼和浩特=锡林浩特=赤峰“支支通”航线顺利首航。自此，锡林浩特机场运营的区内“支支通”航线达到3条，进一步推动了锡林郭勒盟至区内其他盟市的航空通达性的提升。

　　该航线由天津航空执飞，航班号为GS6641/42，班期为每日1班，机型为E195。具体航班时刻为呼和浩特起飞时间11:00，锡林浩特降落时间12:10；锡林浩特起飞时间12:50，赤峰降落时间13:45；赤峰起飞时间14:30，锡林浩特降落时间15:30；锡林浩特起飞时间16:30，呼和浩特降落时间17:40。

　　此条航线开通后，锡林浩特机场至区内盟市的通航点达到5个，分别为乌兰浩特、赤峰、二连浩特、通辽和包头。开航前期，为了让新增的“支支通”航线实现“开门红”，锡林浩特机场本着“多方联动、精准营销”的工作原则，将客源组织作为首要前提，协调航空公司出台优惠政策，联动新闻媒体扩大营销覆盖面、借助机场自媒体及老乡群提高营销宣传精准度。随着宣传销售渠道的拓展，客源组织效率较高，该航线首班由105座级的E190机型调整为122座级的E195机型。首班进港旅客客座率达78%。

　　据悉，2022年1月，锡林浩特机场共运营航线10条，同比增加4条，除本航线外，同日天津航空还加密了包头=锡林浩特=通辽支支通航线。为落实好民航局关于构建“干支通、全网联”航空运输服务网络的战略部署和自治区**关于推进区内机场互联互通的工作要求筑牢了基础。
http://news.carnoc.com/list/576/576733.html

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2022年春节期间

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豆蔻年华 发表于 2022-2-3 09:57

看这飞行区就头疼，呼市能建超高的区域稳稳的全都压住了，赶紧搬迁了呼市还能起几个

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豆蔻年华 发表于 2022-1-13 13:04
2022.1.13广州来的787即将落地，前面也排队好几架落地，感觉又回到千万吞吐时候

这几天往海口的飞机趟趟爆满，候鸟人群也确实多

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春运期间呼和浩特机场完成旅客吞吐量74.7万人次
2022-02-28 09:19:03正北方网—《内蒙古日报》
记者从呼和浩特机场获悉，2022年春运期间，呼和浩特机场共保障运输起降7963架次，完成旅客吞吐量74.7万人次，完成货邮吞吐量5060.4吨，分别恢复至2019年春运期间的72.4%、57.5%、129.3%；日均旅客吞吐量约1.9万人次。共完成中转旅客吞吐量13.6万人次，中转占比达18.2%。

春运期间，旅客流量主要集中在区内的赤峰、呼伦贝尔、通辽、乌兰浩特、锡林浩特以及区外的海口、广州、重庆、杭州、南京等城市。（记者  康丽娜）
http://www.northnews.cn/news/2022/0228/2073196.html

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呼和浩特机场圆满完成2022年春运航班保障工作

中国民航网 通讯员胡波、马心晖 报道：2022年春运自1月17日开始至2月25日结束，为期40天。期间，呼和浩特机场共保障进出港航班8050架次，旅客747299人次，货邮5060.4吨。春运期间，呼和浩特机场运行指挥中心提前谋划，精心部署，按照 “安全第一，真情服务，协同配合，保障有力，防控到位”的总原则，完善体制机制，排查薄弱环节，细化具体措施，扎实开展各项工作，圆满完成了2022年春运航班保障任务。

呼和浩特机场运行指挥中心高度重视2022年度春运航班保障工作，春运前夕，根据民航局、内蒙古民航机场集团等上级单位对2022年春运民航保障工作的相关要求，制定了《呼和浩特机场运行指挥中心2022年春运保障方案》，成立专门工作**小组，督促落实各项工作，提前部署风险隐患排查，及时发现各类安全及服务问题，严守安全底线，坚持真情服务。加强与机场内外部保障单位沟通协调，会同各部门齐心协力迎战春运，确保旅客安全、顺畅出行。

为充分做好春运航班保障准备，呼和浩特机场运行指挥中心前期苦练内功，夯实业务基础，强化《特殊天气应急处置预案》、《呼和浩特机场特殊II类低能见度运行保障预案》、《运行指挥中心运行指挥室作业指导书》、《呼和浩特机场运行管理手册》等预案手册学习培训，安排员工业务考核。同时，春运期间，呼和浩特机场运行指挥中心密切关注天气情况，2月13日至2月17日，呼和浩特机场以及华北地区其他机场多次迎来大范围降雪天气，呼和浩特机场运行指挥中心充分发挥运管委运行协调联动作用，加强研判决策，密切关注天气情况，加强与空管气象沟通，提前掌握次日降雪情况。根据降雪天气时段，组织航空公司开展航班计划调整，最大程度保证航班量与保障能力有效匹配。同时，细化航班调整原则与航班调时方案，制定降雪天气专用检查单，根据降雪天气前后细化指挥中心各项工作。同时，为确保航班正常性，在安全运行的前提下，运行指挥中心与飞行区管理部优化场务上跑道除冰雪工作信息通报流程，尽量选择航班量较小时刻上跑道除雪作业，避免降雪期间因飞行区管理部上跑道开展除雪工作导致的航班放行延误。连续降雪天气航班保障不断考验呼和浩特机场各部门运行协同及配合能力，为呼和浩特机场积累了春运期间降雪天气航班保障经验，提高了呼和浩特机场应对降雪天气处置及保障能力。

近年来，呼和浩特机场根据历年春运航班保障经验，统筹疫情防控和冬春季航班安全运行、服务保障工作，多次做出专题安排部署。在做好正常航班保障的同时，加强特殊天气应急处置，优化流程预案，积累宝贵经验。今后，呼和浩特机场将持续提升应急处置能力，梳理完善各类应急预案，做好人员力量备勤，进一步提高运行效率，确保做好航班安全运行及旅客服务保障工作。
http://www.caacnews.com.cn/1/5/202202/t20220228_1340311_wap.html