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[4号线] 长沙地铁4号线六沟垅站主体结构顺利封顶

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发表于 2017-8-31 20:47:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
长沙地铁4号线六沟垅站主体结构顺利封顶

发布时间:2017-08-31 作者:李丽花、吴武林



8月30日上午,长沙地铁4号线一期工程六沟垅站最后一仓顶板混凝土浇筑,标志着4号线一期工程第15座车站----六沟垅站主体结构顺利封顶。此前已有湘江新城、滨江新城、溁湾镇、平阳、杜家坪等14座车站完成主体结构施工。

六沟垅站位于桐梓坡路和银盆南路的交叉路口,为长沙地铁4号线与6号线的换乘站,岛式地下二层车站。周边建筑物密集、商铺和产权单位多,管线迁改协调难度大、地质条件复杂、无便道施工。在参建各方的共同努力及周边单位的积极配合下,施工单位精心谋划、统筹协调,集中技术优势,攻克诸多难题,顺利完成车站主体结构施工,为4号线一期工程如期优质完成工期目标打下坚实基础。


原文链接:http://www.hncsmtr.com/zyxw/jszy ... 170709735783_1.html

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发表于 2017-8-31 22:55:33 | 显示全部楼层
4号线风生水起
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发表于 2017-8-31 23:01:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 Mic莫鳕萱 于 2017-9-8 17:54 编辑

这个在微信公众号也看到了哦。
      8月30日,中建五局土木公司广西分公司长沙地铁4号线一标五项目部六沟垅站主体结构封顶,按期完成业主节点要求。

     长沙地铁4号线一标第五项目部承建的六沟垅站正位于桐梓坡路和银盆南路的T字路口,河西繁华商业街、周边建筑物密集、商铺和产权单位多,管线迁改协调难度大、地质条件复杂、无便道施工难,具有其先天的施工难度。

     六沟垅站是2号线与6号线的换乘站,位于银盆南路下方,岛式地下二层车站(换乘节点处三层),两端盾构接收。车站覆土2.6~6.0m,外包总长约330.3m,宽22.7m,基坑深度18.7~26.1m,主体围护结构采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕。

     目前,长沙地铁4号线一期工程全线25个站点中,已有15站点完成车站主体结构施工,8个站点正在进行车站主体施工;已投入27台盾构开展施工,已有8段区间双向贯通,3段区间单线贯通,另有13段区间正在施工。

      据了解,长沙地铁4号线一期连接普瑞大道和桂花大道,工程全长约33.5公里,共有25座车站。4号线一期预计2019年建成通车,作为长沙主城区对外辐射西北、东南的骨干线路,4号线一期建成通车后将快速串联高星组团、主城区和黄榔组团,覆盖湘江以西沿江交通走廊,引导城市向西北、东南拓展。

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发表于 2017-9-1 08:26:34 | 显示全部楼层
4号线 最近好事连连啊
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发表于 2017-9-2 11:01:38 来自手机 | 显示全部楼层
那是不是要恢复通车
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发表于 2017-9-2 11:32:02 | 显示全部楼层
阿牧2009 发表于 2017-9-2 11:01
那是不是要恢复通车

桐梓坡路恢复了半幅路面,又封闭了半幅路面。
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发表于 2017-9-2 23:28:55 来自手机 | 显示全部楼层
ld007 发表于 2017-9-2 11:32
桐梓坡路恢复了半幅路面,又封闭了半幅路面。

银盆南路什么时候t恢复?
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发表于 2017-9-9 04:44:46 | 显示全部楼层
地铁口就在小区门口,太方便了,不知18年底通车是不是真的?
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发表于 2017-9-17 22:07:45 | 显示全部楼层
谁有六沟垅站的出入口图示························
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发表于 2017-9-17 22:24:42 | 显示全部楼层
4号线总是让人这么放心
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发表于 2017-9-24 22:35:21 来自手机 | 显示全部楼层
小七7doudou 发表于 2017-9-17 22:24
4号线总是让人这么放心

哪位知道出入口示意图,发来看看
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