【邮轮港口】中国第五个邮轮旅游实验区落地福州

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福州地铁1号线，站内服务设施

便利购物机，支付宝

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福州地铁2号线全面建设中，预计2019年初通车试运行，5月载客试运营

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福州地铁1号线二期5公里，4个站点已全部动工，2020年通车，福州南站到三江口CBD

7月22日，福州轨道交通1号线二期，1标安平站，车站基坑地基验槽顺利通过验收，标志着安平车站正式进入主体结构施工。1号线安平车站基坑长216.77米，基坑开挖深度为18.36至19.96米，宽度为24.65至29.39米，车站为地下2层岛式车站。

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福州地铁6号线2020年底通车，长乐滨海新城站工地，首台龙门吊安装

福州地铁6号线滨海新城站施工现场，水电七局保障一线员工高温作业安全

海峡会展中心—海峡文化艺术中心（梁厝站）—海峡中央商务区（三江口）—滨海新城—长乐机场

7月19日，水电七局承建的福州地铁6号线滨海新城站，顺利完成龙门吊的主梁安装。滨海新城站计划安装两台16吨变跨龙门吊和一台45吨龙门吊，此次安装的首台16吨门式起重机，是为了满足基坑开挖的需要。

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规划出炉没有

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falseup 发表于 2017-7-28 16:21
规划出炉没有

2017年4月21日，福建省福州港口管理局召开《福州港松下港区邮轮码头港址研究报告》研究讨论会。配合福州滨海新城建设，引进邮轮产业，创新“旅游+邮轮”的产业模式。会议讨论了松下港区邮轮港址的主要工作情况和研究报告主要内容，与会专家阐述了质询意见并作出评审意见。(张运东、谢乐炀)

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【福州地铁6号线9个站点已开工】
2017-07-28 07:40:56　　来源：福州新闻网　　
　　福州新闻网7月28日讯（福州晚报记者 赵铮艳 邱泉盛 杨勇）福州地铁6号线9个已开工的站点中，7个位于长乐，前日，记者前往长乐段探访了地铁工地。
　　记者在壶井站施工现场看到，多种机械设备同时开工。这是地铁6号线第15座车站，位于长乐文武砂镇，为地下二层岛式车。据悉，目前施工方已完成66幅地连墙，剩余17幅将如期保质完成。
　　在鹤上站记者了解到，该区间地质有断裂带、透水层，施工难度大，专家就硬岩、软岩、透水层等问题召开研讨会，确定使用“矿山法”施工。目前，“矿山法”竖井做完，准备进洞，工程如期推进，预计明年3月可达到盾构接收条件。
【有效应对难题，施工进展顺利】
　　据悉，近期连续高温给施工带来很大挑战，为了避开白天的高温，长乐段多个工地错时施工。作业时间调整为每天5时至10时、17时至22时两个时段，既避开最热时段，又保证每天10小时的施工时间，不耽误进度。
　　“6号线施工进展比较顺利，遇到各种难题也能有效应对。”市地铁公司有关人士表示，将按照福州市委市政府要求，紧扣时间节点，不折不扣完成下达的任务，推动地铁建设提速提质。
http://news.fznews.com.cn/shehui/20170728/597a771f88e9c.shtml

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福州地铁6号线，长乐营前高架车站，预计年底主体结构封顶。


【福州地铁6号线营前站年底结构封顶】
2017-07-29 08:48:58　　来源：福州新闻网
　　福州新闻网7月29日讯（福州日报记者 孙漫/文 郑帅/摄）记者昨日获悉，地铁6号线营前站下部结构施工已全面完成，按目前进度，今年底该站点将实现主体结构封顶。
　　自去年11月开工以来，该站点桩基、承台、墩身等下部结构已全部完成，为建好这座高架车站，施工单位中铁八局城轨公司全体施工人员全力冲刺，力争今年底实现站点主体封顶的目标。
　　地铁6号线营前站位于在沈海高速与203省道交叉口，为地上三层站桥合一岛式车站，这是福州地铁首座高架车站，也是福州城区过乌龙江后的第1个地铁车站。福州地铁集团相关负责人介绍，营前站采用高架车站布设，能与地铁、道庆洲大桥合建段进行顺畅连接，跨越多座已建成的高架桥梁，合理解决高架线与地铁线的过渡段，也能与周边环境充分融合，让节地、节能、节材效果最大化。
　　据介绍，营前站的屋顶将会有地方特色，站台层下的地面空间除了多种绿化之外，景观等设计也会个性十足，让这里具有可识别性。
http://news.fznews.com.cn/shehui/20170729/597bd7486fefc.shtml

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福州地铁6号线长乐营前站，是“站桥合一”高架岛式地上站，连接道庆洲公铁大桥。


【福州地铁营前高架站有望年底封顶】
2017-07-29 08:31:11　　来源：福州新闻网
　　福州新闻网7月29日讯（福州晚报记者 赵铮艳 邱泉盛/文 杨勇/摄）日前，记者前往地铁6号线长乐段探访获悉，营前站作为福州地铁首座也是现阶段唯一的一座地上三层高架车站，今年底有望完成主体结构封顶。
　　记者在地铁6号线营前站看到，车站下部结构的桩基、沉台、墩身施工已完成，正进行站厅层板施工。该站施工单位中铁八局城轨公司项目负责人周刚介绍，营前站是地上三层、站桥合一的等式车站，全长118米，站台层在站厅层上方。去年12月，施工方进场后，克服地质条件复杂等困难，目前施工进展顺利。
　　“营前站的外观和功能设计将充分体现地域文化和现代交通的融合，其作为福州城区跨乌龙江后至长乐滨海新城的第一个车站，具有独特的意义。”市地铁公司有关人士说。
【高架车站连接三江口道庆洲公铁大桥】
　　为何营前站设计成地上三层高架车站？记者从市地铁公司了解到，营前站位于沈海高速与203省道交叉口处，沿203省道东西方向布置，是道庆洲大桥过乌龙江后的第一个车站，而道庆洲大桥采用的是地铁与路桥合建形式。营前站采用高架车站设计，能够与地铁、道庆洲大桥合建段很好地连接，跨越多座已建成的高架桥梁，合理解决高架线与地铁线的过渡，与周边环境充分融合。
　　此外，高架结构能更好地节地、节能、节材。由于营前站所处的位置，其周边环境尚待开发，高架车站的设置为这片区域地面的规划和发展提供空间与契机。
http://news.fznews.com.cn/shehui/20170729/597bcef73c4da.shtml

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福州地铁6号线道庆洲双层大桥，今年5月已动工，2020年12月地铁6号线通车

作为福州市区跨三江口至长乐滨海新城的第一个车站，营前“站桥合一”高架车站具有独特的意义。道庆洲大桥是地铁与公路合建的双层桥梁，营前站是道庆洲大桥过乌龙江后的第一个车站，采用“站桥合一”高架车站设计，与道庆洲大桥连接，合理解决高架线与地铁线的过渡，与周边环境充分融合。

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蓝天，白云，闽江，高楼

6月29日，福州市招商推介考察团访问意大利东海岸佩斯卡拉市，洽谈福州滨海新城足球基地项目，项目投资50亿元人民币，由意大利博杰集团牵头。

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SLFC，升龙汇金中心，台湾银行等入驻

7月6日，百安居东南区域总部成立仪式举行，正式落户福州鼓楼区，辐射周边市场，开设多家综合性大型旗舰店、Mini Shop体验店、O2O体验店及工作室，并建立区域物流基地。

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海西金融中心，世界500强兴业银行总部

7月26日，哈尔滨工程大学考察团来榕洽谈“海洋信息国家工程实验室”“中乌协同创新研究院”“智慧海洋军民融合产业园”“哈尔滨工程大学福州研究院”项目落户福州事宜，福州市投促局配合哈尔滨工程大学考察团，做好投资框架协议的草拟工作。