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[建设纪实] 呼和浩特巴彦淖尔路快速路改造纪实---2023.6全线通车,2023.10南二环立交改造

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发表于 2017-7-17 23:34:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 taunted 于 2023-10-8 08:42 编辑

















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 楼主| 发表于 2017-7-17 23:38:21 | 显示全部楼层
这么说巴彦淖尔路快速化改造也正式提上日程了?前两天我以为说说就完事了呢……
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发表于 2017-7-18 08:35:22 | 显示全部楼层
kl26725 发表于 2017-7-17 23:38
这么说巴彦淖尔路快速化改造也正式提上日程了?前两天我以为说说就完事了呢……

巴彦路也改造的话,云中路是不是就能和巴彦路连上了,海拉尔大街改造就能和巴彦路一起规划了
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发表于 2017-7-18 08:47:04 | 显示全部楼层
好!这条路早就应该改造了,希望能和周边几条快速路改造一起规划,做到互联互通
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发表于 2017-7-18 10:11:25 | 显示全部楼层
北联北二环,南联云中立交,这个可以有
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发表于 2017-7-18 13:55:28 | 显示全部楼层
个人感觉 也许下一步的巴彦路高架部分会自现在规划的鄂尔多斯西街起,偏东南方向连接现在的云中路,云中路高架到现在的南二环云中路互通立交,进而连接新机场高架,而巴彦路地面部分同样过了鄂尔多斯西街辅路与云中路平交后,再向南延伸一直到,现在已经修好的巴彦路跨小黑河桥,这样就完成了,巴彦路自北二环高架至南二环云中路互通立交的快速化,也就是其实巴彦路高架是包含巴彦路与云中路两个部分,巴彦路地面辅道则是最终连接上巴彦路跨小黑河桥。
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发表于 2017-7-18 13:59:14 | 显示全部楼层
飞龙在天 发表于 2017-7-18 13:55
个人感觉 也许下一步的巴彦路高架部分会自现在规划的鄂尔多斯西街起,偏东南方向连接现在的云中路,云中路 ...

必须连接上云中路高架,而且就看和北二环的互通了,如果有条件的话,巴彦北路最好能再往北修,直接连上生态路,和现在准备修的三环连接上,这样才算是南北通道
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发表于 2017-7-18 14:00:50 | 显示全部楼层
飞龙在天 发表于 2017-7-18 13:55
个人感觉 也许下一步的巴彦路高架部分会自现在规划的鄂尔多斯西街起,偏东南方向连接现在的云中路,云中路 ...

这次巴彦南路应该就借着这次修路的机会,直接连上云中路快速路,虽然鄂尔多斯西街往南拆迁难度比价大,但是这次要是拖下来,以后就不知道什么时候能再修了
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发表于 2017-7-18 18:08:18 | 显示全部楼层
豆蔻年华 发表于 2017-7-18 14:00
这次巴彦南路应该就借着这次修路的机会,直接连上云中路快速路,虽然鄂尔多斯西街往南拆迁难度比价大,但 ...

是啊,前几天看地图,怎么看都不知道,巴彦路向南,呼钢东路向南,还有云中路这三条路怎么规划,最后琢磨了一下,也许会是像我上面说的修,不过也只是个人猜测。如果修不通,那就是会有新词,高架断头路,哈哈
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发表于 2017-7-19 09:07:27 | 显示全部楼层
飞龙在天 发表于 2017-7-18 18:08
是啊,前几天看地图,怎么看都不知道,巴彦路向南,呼钢东路向南,还有云中路这三条路怎么规划,最后琢磨 ...

原来规划的是老云中路废掉,或者作为一条普通道路使用,巴彦路到了鄂尔多斯大街直接往南修,但是拆迁难度太大,一直就没有动,现在呼钢东路反而修过来了,但是还和巴彦南路的高架接不上,这规划设计的呀,真是崩溃,别像你说的,最后成了高架断头路,就像察布路和大学路一样,西面以后肯定会是超级堵
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发表于 2017-7-19 13:12:17 | 显示全部楼层
豆蔻年华 发表于 2017-7-19 09:07
原来规划的是老云中路废掉,或者作为一条普通道路使用,巴彦路到了鄂尔多斯大街直接往南修,但是拆迁难度 ...

巴彦路按照原规划修,不与云中高架直通,也没问题,只要能高架贯通到滨河南北路。不过看玉泉区这个风格,很有可能到鄂尔多斯西街就断了。搞不懂了,市里修路要各个区自己承担费用吗?还是就想搞点形象工程
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发表于 2017-7-19 14:43:41 | 显示全部楼层
zhangjj007 发表于 2017-7-19 13:12
巴彦路按照原规划修,不与云中高架直通,也没问题,只要能高架贯通到滨河南北路。不过看玉泉区这个风格, ...

高架之城只管架起来,至于好不好用,还有继任者,看他们的智慧了
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发表于 2017-7-19 15:46:26 | 显示全部楼层
南二环高架很神奇,从云中路北向南丁字口,巴彦路北向南丁字口,昭君路南向北丁字口,昭乌达北向南丁字口,兴南路南向北丁字口
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发表于 2017-7-20 16:16:22 | 显示全部楼层
真心真心真心觉得呼市的高架路应该好好设计规划一下 红线窄上不去下不来互通少断头路等等 不要着急一股脑都上了 最后留下个烂摊子 二环的教训还不够么。。
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发表于 2017-7-26 08:54:22 来自手机 | 显示全部楼层
既然通,就要互联互通,顺畅转换出城外,否则,快速路与快速路转换都要排长队,岂不修了个高架停车场?二环当初规划时,有很多立交互通,最后成了上下穿直通,而且还在机场路,昭君路,海西路等重要节点,不能不说有点小失败,小遗憾。
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