【杭】建设纪实——杭州国际中心 | 299m+280m | 66F+66F | 副楼核32F，主楼基坑中

600066 · 发表于 2021-12-9 12:50:10

本帖最后由 600066 于 2021-12-9 12:57 编辑

我觉得这件事大家不要人云亦云，

阿鲁大厦间歇性停工不是一次两次了，

副楼先动工，本来阿鲁的整个建设过程都是建一下拖一下，

过段时间一定会有确切消息，

希望不是机场限高，不然的话可能影响钱江两岸整体拔高，

当初是安邦和阿鲁两个土豪，钱跟捡来似地发疯报价，现在看来土豪不可靠，

如果是报价第3位的九龙仓，5年过去现在应该完工了

xyz1234567 · 发表于 2021-12-9 14:04:35

600066 发表于 2021-12-9 12:50
我觉得这件事大家不要人云亦云，

阿鲁大厦间歇性停工不是一次两次了，

别迷信，你看看来福士花了几年

600066 · 发表于 2021-12-9 15:13:51

abao66 发表于 2021-12-9 13:47
第三名是越秀，越秀的广州西塔也很好的。

越秀记得在武汉也有300米超高建成的，

做超高层的经验也是有的

600066 · 发表于 2021-12-9 15:24:15

xyz1234567 发表于 2021-12-9 14:04
别迷信，你看看来福士花了几年

来福士2010年底开工的，

2017年4月交付开业，建设时期6年半。

你觉得国际中心全部交付需要几年？

你所说的迷信是指迷信港资？我从来不参与这类话题，

但当时几个竞拍的开发商我个人最希望是九龙仓，因为它会自带商业综合体，跟万象城会店多拢市，这一带商业氛围会更好

xyz1234567 · 发表于 2021-12-9 16:08:14

600066 发表于 2021-12-9 15:24
来福士2010年底开工的，

2017年4月交付开业，建设时期6年半。

凯德置地于2007年10月份拿下位于钱江新城核心位置的该黄金地块，就决定在此建造其全球地标性品牌综合项目--“来福士”，预计在2011年左右建成包括甲级办公楼、大型购物商场、星级酒店以及服务公寓在内的综合性项目。这是继上海、北京、成都来福士后，凯德置地着手在国内打造的第四个“来福士”项目。

600066 · 发表于 2021-12-9 16:41:54

xyz1234567 发表于 2021-12-9 16:08
凯德置地于2007年10月份拿下位于钱江新城核心位置的该黄金地块，就决定在此建造其全球地标性品牌综合项目 ...

动工时间

多山多水多才子 · 发表于 2021-12-9 17:02:13

深圳机场距离前海那么近，前海都没这么严格的限高

hellenf · 发表于 2021-12-9 18:24:50

多山多水多才子发表于 2021-12-9 17:02
深圳机场距离前海那么近，前海都没这么严格的限高

军用机场特别一点的还拿他没办法

847003960 · 发表于 2021-12-9 19:08:59

基本上是一个破机场限制了整个大杭州的发展

天地有土 · 发表于 2021-12-10 00:00:33

前面那个谁机场的是假消息，主要是资金和建筑成本问题和亚运会审查，批复开建的时候已经拿了机场特批

冷笑002 · 发表于 2021-12-10 00:42:33

部队资产也让一条南山路彻底废了。

wongran · 发表于 2021-12-10 12:22:57

这次应该是资金和建设工序的问题。机场的限高不会进一步加重了，杭州国际中心只能建299米已经是“笕桥机场限高后”的结果，不会再砍了

天涯无芳草 · 发表于 2021-12-10 12:57:52

品质高就可以了，期望5年内能建好吧。九龙仓没拿那块地真的很遗憾，不过可以去望江拿了

gaoloumiglm · 发表于 2021-12-10 13:51:51

还是有转机的广州的金融城因为军用机场停工了几年后还是放开了

杭州雄起 · 发表于 2021-12-10 17:24:20

杭州E04地块杭州国际中心压根儿不是笕桥的问题！我规划局的同学说作训飞机的飞行线路是往北飞行的。从德清折返。受到航线管控乔司临平拱墅榜上有名。。。