翻出去年画的图，结合省里的规划，说一说与临沂有关的两条高速公路

海歌18727 · 发表于 2017-7-7 23:37:53

张良110 发表于 2017-7-7 16:27
不是接入京沪是从沂新接入日兰估计能南延伸到接入盐城

中间隔着临沂城区，直连的可能性不大。

海歌18727 · 发表于 2017-7-7 23:38:45

本帖最后由海歌18727 于 2017-7-21 13:04 编辑

张良110 发表于 2017-7-7 16:26
不是接入京沪是从沂新接入日兰估计能南延伸到接入盐城

根据京沪高速公路扩容改造计划，京沪高速公路双堠预留接入口。

vikryang · 发表于 2017-7-8 09:08:07

张良110 发表于 2017-7-7 16:27
不是接入京沪是从沂新接入日兰估计能南延伸到接入盐城

图中的圈不是接入京沪（山东省规划……）吗

琅琊青柳 · 发表于 2017-7-8 10:45:39

直接北上过郯城到罗岚高速这样最好

影月苍狼 · 发表于 2017-7-10 10:30:52

海歌18727 发表于 2017-7-6 18:45
另一个问题，是黄骅港——临淄——临沂高速公路。按照现有的规划（山东省）和进展（京沪高速公路扩容 ...

临淄高速并京沪应该可以吧。京沪不是要拓宽吗。临淄线路的车相对少一些吧

影月苍狼 · 发表于 2017-7-10 10:32:23

高铁方便了的话，谁还天天开车跑。济南高铁一小时，咱就不要开车3小时了

海歌18727 · 发表于 2017-7-10 11:40:14

影月苍狼发表于 2017-7-10 10:30
临淄高速并京沪应该可以吧。京沪不是要拓宽吗。临淄线路的车相对少一些吧

拓宽也只能解决当前的拥堵问题。本来京沪高速公路就是老京沪（济南——泰安——新泰——临沂）与新京沪（济南——莱芜——新泰）、滨州——淄博——莱芜高速非得合流，以后要再并入临淄高速，难不成还要继续拓宽？

影月苍狼 · 发表于 2017-7-10 11:46:22

海歌18727 发表于 2017-7-10 11:40
拓宽也只能解决当前的拥堵问题。本来京沪高速公路就是老京沪（济南——泰安——新泰——临沂）与新京沪（ ...

我的意思原来的车流就是泰安过来和莱芜方向过来的两股。莱芜方向包括了淄博方向的。现在新建临淄到临沂的，应该也只是原来淄博方向过来的一部分车流。并不会再增加太多。

海歌18727 · 发表于 2017-7-10 13:01:16

影月苍狼发表于 2017-7-10 11:46
我的意思原来的车流就是泰安过来和莱芜方向过来的两股。莱芜方向包括了淄博方向的。现在新建临淄到临沂的 ...

不是的，这条高速公路就是开辟了一条新线路，眼线的沂源县、沂水县西北部、沂南县中部的车流有了一条便捷通道。原来这一代最近的通道是东边不远的长深高速。这条高速如果接到京沪高速，就相当于把原来长深高速的部分车流量引导到京沪高速上来了。

674515713 · 发表于 2017-7-12 22:16:27

京沪加宽相当于修了一条高速

鹤舞白沙我 · 发表于 2017-7-20 11:35:46

山东这几年把临沂折腾什么样了，干事的抓了，贪玩的抛了，没用的升了

琅琊青柳 · 发表于 2017-7-20 17:53:43

鹤舞白沙我发表于 2017-7-20 11:35
山东这几年把临沂折腾什么样了，干事的抓了，贪玩的抛了，没用的升了

以后还会折腾临沂