新建常德至益阳至长沙铁路可研审查会最新消息第2页

牛钵士 · 发表于 2017-5-25 21:23:49

本帖最后由牛钵士于 2017-5-26 16:03 编辑

5月23日至25日，“新建常德至益阳至长沙铁路可研审查会”在常德武陵天济喜来登酒店召开。

来自中国铁路总公司、沪昆湖南公司、广铁集团、中铁第四勘察设计院集团有限公司、省发改委、国土、环保等部门及长沙、益阳、常德三市政府相关负责人参会。

常益长高铁是国家渝厦高铁通道的重要组成部分，其中常德至益阳部分还是国家呼南高铁通道的共线部分，对拓宽湖南省对外联系通道、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

可研资料显示，常益长高铁正线长约190公里，设计时速350公里。

会议召开前，部分专家在铁四院的带领下，从长沙至常德对沿途站点进行了实地踏勘。

会议期间，铁四院相关人员介绍了项目可研的基本情况，与会的专家对方案进行了详细评审，并分为线路轨道组、站场行车组、地质路基组、桥梁组、隧道组等多个专业组进行了深入讨论。

专家指出，常益长高铁项目的建设时机是成熟的，各部门要抓紧做好前期工作，补充完善资料，为力争今年开工做准备。关于铁路沿线的个别站线方案有待进一步优化，以确保国家高速铁路干线的快速流畅。

会议还针对常益长高铁引入长沙南站北线的方案进行了讨论，并提出了建设性意见，具体方案仍在进一步优化研究之中。

张外外 · 发表于 2017-5-25 21:41:12

不错，进度加快了

牛钵士 · 发表于 2017-5-25 21:44:24

张外外发表于 2017-5-25 21:41
不错，进度加快了

希望此帖不要出现互骂、争吵

真诚的人 · 发表于 2017-5-25 21:46:22

看样子北线方案已定，重点是市区如何走向及如何接入长沙南。

p012 · 发表于 2017-5-25 21:52:37

快修快修，不过线路示意图有Bug，黔张常不经过石门

yiguansan · 发表于 2017-5-25 22:08:01

具体方案仍在进一步优化研究之中

hnsflgxkj · 发表于 2017-5-25 22:09:51

进长沙南联通京广沪昆才是正道，终于没走偏。

牛钵士 · 发表于 2017-5-25 23:11:07

张外外发表于 2017-5-25 21:41
不错，进度加快了

是滴，路线走向等等都不是我等能决定的

牛钵士 · 发表于 2017-5-25 23:11:26

张外外发表于 2017-5-25 21:41
不错，进度加快了

是滴，路线走向等等都不是我等能决定的

juniper · 发表于 2017-5-26 07:33:04

好事情，做大长沙西，长沙南。两翼齐飞，吾将上下而求索

莎莎帮主 · 发表于 2017-5-26 08:33:48

我觉得可以在长沙西站和黄花机场站中间加一个站台，就放在湖南广电附近，以后可以开通长沙西经湖南广电到机场的城际铁路

wanghuan329 · 发表于 2017-5-26 09:51:50

莎莎帮主发表于 2017-5-26 08:33
我觉得可以在长沙西站和黄花机场站中间加一个站台，就放在湖南广电附近，以后可以开通长沙西经湖南广电到机 ...

还不如加在星沙

莺歌燕舞123 · 发表于 2017-5-26 10:05:16

要高大上的规划长沙西，来一个15台30线，如何？

stormstarA · 发表于 2017-5-26 13:17:00

宁乡的站点是在经开区还是金洲？

hujim · 发表于 2017-5-26 14:44:09

莺歌燕舞123 发表于 2017-5-26 10:05
要高大上的规划长沙西，来一个15台30线，如何？

15台太小，30台才够！

[铁路] 新建常德至益阳至长沙铁路可研审查会最新消息第2页

本帖子中包含更多资源

评分