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楼主: 星三角

[城建] 株洲智能轨道交通系统工程项目建设

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发表于 2022-3-8 19:26:23 | 显示全部楼层
长宁长浏两条磁浮好像拿到批复,开始设计招标了
批复不出意外就是上个月月底挂网的《长株潭都市圈发展规划》
株洲再怎么着也能捞到一条S4吧……
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发表于 2022-3-9 23:00:09 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵。稍微有点大局观就先搞长株了
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发表于 2022-3-18 10:57:50 | 显示全部楼层
打架要找对兄弟伙。。。

为宜宾T4(在建)线生产的智轨列车



宜宾T2线(在建)站台将设置卫生间、冲电装置和增加便民坐椅等设施






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发表于 2022-3-18 18:49:38 来自手机 | 显示全部楼层
牛逼了。为啥株洲搞成这样?还是没有搞清楚
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发表于 2022-3-19 02:48:58 | 显示全部楼层
市中心那么窄的地方,不挨骂才怪
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发表于 2022-3-19 13:14:30 | 显示全部楼层
城铁公交化了吗 发表于 2022-3-8 19:26
长宁长浏两条磁浮好像拿到批复,开始设计招标了
批复不出意外就是上个月月底挂网的《长株潭都市圈发展规划 ...

长株线应该是一直在等160kmh的磁浮成熟
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发表于 2022-3-19 14:25:51 来自手机 | 显示全部楼层
长流和长宁比长株还远吧
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发表于 2022-3-19 14:47:29 | 显示全部楼层
还不知株洲的地铁要什么时候搞
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发表于 2022-3-20 13:58:45 | 显示全部楼层
Mucunhui 发表于 2022-3-19 13:14
长株线应该是一直在等160kmh的磁浮成熟

这个理由对我来说有一点不太站得住脚啦

我承认长株地理位置关系上的确需要更高时速
当年城铁也不知等到cj6拿到准生证以后才开始修的
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发表于 2022-3-20 20:03:26 | 显示全部楼层
城铁公交化了吗 发表于 2022-3-20 13:58
这个理由对我来说有一点不太站得住脚啦

我承认长株地理位置关系上的确需要更高时速

城铁在CJ6拿到证之前也有别的同速度级别的车可以选啊,磁浮160kmh的车没得替代吧
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发表于 2022-3-20 23:42:20 | 显示全部楼层
542874904 发表于 2022-3-19 14:25
长流和长宁比长株还远吧

长浏目前是从t3修到金阳新城,长宁从宁乡城区接驳6号线西边,长株的s4按规划是接驳6号线龙华站走榔梨这边,那这样还是要远一些的。而且长株间的绿心不少,山多,跨市问题,确实比较难。现在又赶上新任省wsj的强省会战略,估计也是s1s2确定下来上马的原因。
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发表于 2022-3-21 08:56:16 来自手机 | 显示全部楼层
可以的吧。没办法了
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发表于 2022-4-20 10:47:54 | 显示全部楼层
宜宾智轨T1线主线定于2022年4月18日调整行车间隔,疫情期间还能加车加密很难得

原行车间隔:高峰10分钟/班,平峰15分钟/班

调整后:高峰7.5分钟/班,平峰10分钟/班
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发表于 2022-7-2 10:58:31 | 显示全部楼层
成都智轨

2022年6月7日,两列智轨从宜宾发运至成都东山国际停车场,经过近一个月的组装、调试、空载试跑验证后,将于7月4日开始在成都市正式载客试跑,持续到7月12日结束。








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发表于 2022-7-2 12:27:30 来自手机 | 显示全部楼层
宜宾真是厉害。做到5分钟就是地铁了
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