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[城建规划] 【爆】今日开标:洛阳市王城大道快速路建设工程设计

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发表于 2017-5-4 13:24:18 来自手机 | 显示全部楼层
ch168 发表于 2017-5-4 10:00
内部消息?据说郑登洛不建了啊!

郑登洛不建就对了,那条路真不是什么正经路,不过焦洛平得提上日程!!!
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发表于 2017-5-4 13:57:41 | 显示全部楼层
赞啊!九都路高架化就好了。
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发表于 2017-5-4 13:59:24 | 显示全部楼层
还有龙门高铁站南北广场,涧西客专站。
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发表于 2017-5-4 14:38:11 来自手机 | 显示全部楼层
楼上的说的对,郑登洛不如南北高铁和机场,让洛阳辐射豫西、豫西北、豫西南、晋南、陕东、鄂西等地区,这样才能重新发展洛阳!
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发表于 2017-5-4 15:58:01 | 显示全部楼层
还好还好好好还好还好好好还好还好还好
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发表于 2017-5-4 16:18:48 | 显示全部楼层
建设工程中标情况登记表
项目编号:G2017-075J
招标人
洛阳市轨道交通有限责任公司
联系人及电话
赵先生
0379-63005898
工程名称
洛阳市轨道交通有限责任公司轨道交通工程造价咨询服务项目
代理机构及电话
河南省伟信招标管理咨询有限公司
0379-60160753/63313233
18638598536
招标方式
公开招标
开标日期
2017.05.02
资格审查方法
资格后审
控制价
(元)
/
中标情况
投标单位
唱标纪录
评标委员会评分情况
服务期
质量目标
项目负责人姓名
综合得分
中标人
投标下浮率
北京中昌工程咨询有限公司
造价咨询合同生效后,合同咨询人须完成在中标有效期内被委托的全部造价咨询业务为止
符合国家和地方相应的规范、规程、标准及招标人要求
彭召辉
90.89
中标人
10%
天职(北京)国际工程项目管理有限公司
造价咨询合同生效后,合同咨询人须完成在中标有效期内被委托的全部造价咨询业务为止。
符合国家和地方相应的规范、规程、标准及招标人要求
关德胜
89.93
中标人
10%
北京百环建设工程项目管理有限公司
造价咨询合同生效后,合同咨询人须完成在中标有效期内被委托的全部造价咨询业务为止
符合国家和地方相应的规范、规程、标准及招标人要求
周冬梅
89.21
中标人
10%
河南泰业工程造价咨询有限公司
造价咨询合同生效后,合同咨询人须完成在中标有效期内被委托的全部造价咨询业务为止。
符合国家和地方相应的规范、规程、标准及招标人要求。
冯继青
83.21
10%
北京京园诚得信工程管理有限公司
造价咨询合同生效后,合同咨询人须完成在中标有效期内被委托的全部造价咨询业务为止
符合国家和地方相应的规范、规程、标准及招标人要求
张艳青
83.07
10%
江苏交通工程投资咨询有限公司
服务期限 造价咨询合同生效后,合同咨询人须完成在中标有效期内被委托的全部造价咨询业务为止
质量要求 符合国家和地方相应的规范、规程、标准及招标人要求。
郑兆清
82.50
10%
四川信永中和正信建设工程造价事务所有限公司
造价咨询合同生效后,完成在中标有效期内被委托的全部造价咨询业务为止。
符合国家和地方相应的规范、规程、标准及招标人要求。
蒋吉国
75.64
10%
河南新衡达工程管理有限公司
造价咨询合同生效后,合同咨询人须完成在中标有效期内被委托的全部造价咨询业务为止。
符合国家和地方相应的规范、规程、标准及招标人要求。
宫振兴
65.36
10%
河南宏业造价咨询有限公司
造价咨询合同生效后,合同咨询人须完成在中标有效期内被委托的全部
造价咨询业务为止
符合国家和地方相应的规范、规程、标准及招标人要求
马晨霞
57.71
10%
永明项目管理有限公司
自造价咨询合同生效后, 合同咨询人须完成在中标有效期内被委托的全部造价咨询业务为止
经复核后的造价咨询成果文件, 总造价误差率控制在 2%以内, 单位工程主要单项误差率 3%以内项目不超过 6 项
李碧云
35.14
15.6%
备注:自本中标结果公示之日起三日内,对中标结果没有异议的,招标人将签发中标通知书。
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发表于 2017-5-4 16:19:28 | 显示全部楼层
招标人
洛阳市轨道交通有限责任公司
联系人及电话
联系人:申先生
联系电话:0379-63005898
工程名称
洛阳龙门站综合交通枢纽中心北广场工程可行性研究及勘察设计总承包
代理机构及电话
北京中昌工程咨询有限公司
0379-63005897
招标方式
公开招标
开标日期
2017年5月3日
资格审查方法
资格后审
控制价
(元)
49530000
投标单位
投标报价(元)
设计费率
工期
(日历天)
质量要求
综合得分
中标人或中标候选人
中标价(元)
中标费率
中国铁路设计集团有限公司
49100000
2.22%
自中标之日起,至本工程通过竣工验收后365日历天止
合格
89.44
第一中标候选人
49100000
2.22%
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发表于 2017-5-4 17:32:29 | 显示全部楼层
居然还有人怀疑这条路成不成      那你看吧    今年不动工  明年肯定动工     现在胜利已经明确发展洛阳了    洛阳作为区域大城市     干交通能胡扯吗     说干就干     不要被前几年的陈矿影子蒙蔽     现在李亚够速度了
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发表于 2017-5-4 18:12:39 | 显示全部楼层
洛阳加油,感觉九王立交不是太漂亮,希望能改的更有创意点。
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发表于 2017-5-4 18:36:22 来自手机 | 显示全部楼层
征途漫漫1990 发表于 2017-5-4 18:12
洛阳加油,感觉九王立交不是太漂亮,希望能改的更有创意点。

同意,没有以前那个漂亮。有没没有专业人士,是不是那个路口的地下通道影响原来那个立交方案的实施,改成这个方案了?
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发表于 2017-5-4 20:08:41 | 显示全部楼层
郑机登洛先不要建就对了,抓紧扩建自己的高铁站和机场,近五百万的国内国际飞机客流量适合洛阳及其周边的需求,干嘛舍近求远,都跑到新郑去坐飞机??支持,加油!!!
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发表于 2017-5-4 20:32:46 | 显示全部楼层
希望 赶紧动工
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发表于 2017-5-4 22:37:48 | 显示全部楼层
好期待啊!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2017-5-4 22:38:13 | 显示全部楼层
{:5_118:}{:5_118:}
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发表于 2017-5-6 22:04:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 undiy 于 2017-5-6 22:09 编辑
kongyongle 发表于 2017-5-4 18:36
同意,没有以前那个漂亮。有没没有专业人士,是不是那个路口的地下通道影响原来那个立交方案的实施,改成 ...


个人原先的方案,无论是美观度还是通行能力,都远远好于现在的方案。但是。。。

在原来的方案中,九王立交是和九都路高架一起施工的,九都路主线位于立交桥的最高层,距离地面30米以上,两端连接的都是高架路面。现在的方案中,由于九都路没有高架,加之现在的解放路已经挖成隧道,九王路口又修建地下通道等等因素,注定了所以原先的方案是无法实施的,今后也无法实施。。。



不过今后我们可以到乌鲁木齐去一睹它的芳容

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