（转发）在这里 读懂广东3万亿地铁、高铁、城际、机场……建设（2016－2020年）

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在这里 读懂广东3万亿地铁、高铁、城际、机场……建设（2016－2020年）
来源：广东地理微信公众号
      广东省发改委2017年4月28日印发《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，宣布结合城镇化布局，推进珠三角世界级城市群、汕潮揭城市群城际交通建设，构建以城际铁路和高速公路为骨干的城际交通网。

重点推进“环+放射线”的珠三角城际铁路网建设，基本形成以广州为核心，纵贯南北、沟通东西两岸的城际铁路主骨架网络；适时启动珠三角城际铁路网规划修编。继续加密高速公路网，加快深中通道、虎门二桥等珠江口东西两岸跨江通道建设。加强城市轨道交通、市政道路等城市交通基础设施对接，促进相邻市交通融合。加快珠三角与周边地区快速交通衔接，推动阳江、云浮、清远、韶关、河源、汕尾等市融入珠三角。

三横：

沿海主通道（厦门-粤东-珠三角-粤西-北海/海口）

闽粤桂主通道（龙岩-梅 州-河源-珠三角-贺州/梧州）

粤北区域性通道（赣州-韶关-贺州）

四纵：

京广主通道（长沙-韶关-清远-珠三角-香港/澳门）

京九主通道（赣州-河源珠三角-香港）

粤东区域性通道（汕头-潮州-揭阳-梅州-瑞金）

粤西区域性通道（湛江 -茂名-广西）

高铁建设里程1660公里

到2020年，新增运营里程640公里，总里程2000公里

1、深圳至茂名铁路

2、梅州至潮汕铁路

3、合浦至湛江铁路

4、广州至汕尾客运专线

5、赣州至深圳客运专线

6、汕尾至汕头铁路（兼顾城际）

7、龙川至龙岩客运专线

8、湛江至海口铁路扩能

9、张家界经湛江至海口旅游高铁

打造“5+4”骨干机场

1、新建珠三角新干线机场

3、扩建广州白云机场

3、扩建深圳宝安机场

4、扩建珠海金湾机场

5、扩建揭阳潮汕机场

6、改建惠州平潭机场

7、迁建湛江机场

8、迁建梅县机场

9、韶关机场军民合用改扩建

重点完善高速公路网

1、汕昆高速

2、武深高速

3、广佛肇高速

4、港珠澳大桥

5、深中通道

6、虎门二桥

7、汕湛高速

8、河惠莞高速

9、韶关至新丰高速

10、中山至阳春高速

11、玉林至湛江高速

13、武深高速仁化至博罗段

珠三角城际铁路网重大项目

广佛环线：佛山西站至广州南站段、广州南站至白云机场段、佛山西站至广州北站 等，建设里程约 127 公里。

南北放射线：穗莞深、广清、新塘经白云机场至广州北、广佛江珠等，建设里程约 382 公里。 东西放射线：广佛肇、莞惠、佛莞等，建设里程约 219 公里。

路网加密线：珠海市区至珠海机场、穗莞深琶洲支线、肇顺南、中南虎、深惠等， 建设里程约 226 公里。

加密广州、深圳地铁网络，完善线网与主要交通枢纽便捷衔接，发挥城市轨道交通在公共交通中的骨干作用，到2020年城市轨道交通占公交系统出行量比重达 55%

推进市域（郊）铁路建设，充分利用既有铁路开行市郊列车，引导拓展城市空间布局。推进佛山、东莞、中山地铁建设，尽快建成地铁网主骨架，优化城市交通出行结构。

广东铁路客货运特大型枢纽

1、广州站（改造）

2、广州南站

3、广州东站

4、佛山西站（新建）

5、棠溪站 （新建）

6、深圳站

7、深圳北站

8、深圳西丽站（新建）

广东铁路客货运大型枢纽

珠海站、惠城南（新建）、惠州北（新建）、东莞东站、

中山北站、江门站、肇庆东站、汕头站、潮汕站、广州北站、

深圳东站、湛江西站（新建）、梅州西站（新建）、

深圳福田站、深圳坪山站、、汕头站 等15个大型枢纽

广州、深圳客运枢纽布局

广州【五主三辅】 主客站：广州站、广州南站、广州东站、佛山西站、棠溪站
                           辅客站：广州北站、新塘站、南沙站
深圳【三主三辅】 主客站：深圳站、深圳北站、西丽站
                         ]辅客站：福田站、深圳东站、坪山站