【皖北城际铁路】淮宿蚌城际进度专帖│已获上海铁路局审批，有望年内开工│更新3.20

luren0705 · 发表于 2019-8-30 14:45:31

想多了。蚌亳不可能这样走的，不要被个别公众号误导。一，蚌亳根本不在皖北城际网，而是皖江城际网，早已经获批，他现在规划的线路是淮阜和蒙亳段。二，淮宿蚌是350的，难道给250的蚌亳用？三，城际线主要省市出资，蚌埠不可能不争取机场站，亳州和南京也肯定会支持。

wsgecko · 发表于 2019-8-30 14:48:14

我觉得倒不用太过于担忧，大部分城市新建站房面积本身就比过去规划设计的大得多，这一点蚌埠南有劣势，但是抛开京沪干线和其他线路的重要性暂且不提，蚌埠的地理位置也不是阜阳和亳州这两个地方可比的，未来的交通可谓是空铁高速全方位的立体交通网，在这种大环境下，蚌埠自身的优势也比较明显，当下最需要看重的还是自身产业结构的积极调整，招商引资的全力推进

anliulau · 发表于 2019-10-6 23:31:18

亳蚌滁宁赶紧的吧，希望腾湖机场和怀远境内都有站点

我当时就泪奔了 · 发表于 2019-10-7 00:22:25

阜阳将来位置和蚌埠差不多，蚌埠京沪加京福，阜阳京九郑合，郑合就相当于西北往长三角的通道。阜阳的优势在于人多，开通后各种数据都很好看。

luren0705 · 发表于 2019-10-7 10:33:11

我当时就泪奔了发表于 2019-10-7 00:22
阜阳将来位置和蚌埠差不多，蚌埠京沪加京福，阜阳京九郑合，郑合就相当于西北往长三角的通道。阜阳的优势在 ...

你不知道什么是一小时都市圈吧？开通高铁数据就好看？除了人多还有什么？人很多吗？放在河南只排名第四。

031116LG · 发表于 2019-12-19 15:16:02

大局已定——省发改委刚刚透露：12月28日正式开建淮宿蚌双堆集段，明年开春后淮宿蚌全线以及淮宿蒙阜（双堆集至阜阳区间）动工

031116LG · 发表于 2019-12-19 15:17:50

本次丝毫没有提及淮宿蚌蚌埠南站扩建的具体消息，只是说明淮宿蚌引入蚌埠南站既有站场的上下行联络线走向，而原本应该引入城际场的正线是不在其中的

031116LG · 发表于 2019-12-19 15:22:00

蚌埠去蒙城、阜阳以及“遥不可及”的亳州，还要这样兜圈子，想想都心寒

呆呆YY · 发表于 2019-12-19 16:01:54

这两条城际线，对蚌埠意义不大！但对淮北和亳州意义重大，尤其是淮北！

031116LG · 发表于 2019-12-19 16:39:25

呆呆YY 发表于 2019-12-19 16:01
这两条城际线，对蚌埠意义不大！但对淮北和亳州意义重大，尤其是淮北！

对蚌埠意义重大的沿淮、亳蚌你以为在目前这种情况下会启动吗？

031116LG · 发表于 2019-12-19 16:40:08

亳蚌已经被推到十四五了！！！

呆呆YY · 发表于 2019-12-19 17:00:52

031116LG 发表于 2019-12-19 16:39
对蚌埠意义重大的沿淮、亳蚌你以为在目前这种情况下会启动吗？

当然不会！永远也不会！

hua4037354 · 发表于 2019-12-19 21:15:07

亳蚌很难的原因在合肥，合肥想巩固铁路中心位置，阜阳亳州想南下去南京上海必须从合肥绕，如果亳蚌通了，合肥位置多尴尬所以应该说近10年都没希望

gxt3012444 · 发表于 2019-12-19 23:23:17

031116LG 发表于 2019-12-19 16:40
亳蚌已经被推到十四五了！！！

话说当初亳州南站预留的亳蚌城际是不是改成现在这个了。。

呆呆YY · 发表于 2019-12-20 11:20:49

本帖最后由呆呆YY 于 2019-12-20 11:27 编辑

商合杭南段通车后，蚌埠高铁能不能直达芜湖？

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