导 航
楼主: 隋虔宋赣

[建设纪实] 赣州西站、赣州北站建设项目|赣州西站2019.12.26正式开通运营,赣州北站选址水东

  [复制链接]
发表于 2021-9-3 13:14:39 来自手机 | 显示全部楼层
不错不错,赣州市区终于要有4个车站了。赣州站,赣州西站,赣州北站,赣县北站
回复

使用道具 举报

发表于 2021-9-3 13:16:12 来自手机 | 显示全部楼层
johnnygoo 发表于 2021-9-2 12:23
赣州站能不能拆掉翻新一下,拉低了赣州的形象

不会改了,有那么多车站了。要是不设赣州北站,之前那个绕行赣州站方案倒是有可能站改,现在增设赣州北站,未来赣州站没有改造的必要。赣州北赣州西分流掉客流。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-9-3 18:12:03 来自手机 | 显示全部楼层
这个设计真的看着不行,哪怕弄个方盒子也比这个好看
回复

使用道具 举报

发表于 2021-9-3 23:16:02 来自手机 | 显示全部楼层
YiChen3607 发表于 2021-9-3 18:12
这个设计真的看着不行,哪怕弄个方盒子也比这个好看

在水东那边弄个客家围屋的造型挺好
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2021-9-5 19:31:57 | 显示全部楼层
9月5日,由中铁电气化局三公司参建的赣深铁路江西段启动接触网热滑试验,并取得圆满成功。



👆热滑现场

接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节。在接触网带电状态下,通过电力机车的运行,精确检测接触网与受电弓的弓网关系,确认线岔、分段绝缘器、锚段关节等相关设施设备有无碰弓、刮弓、拉弧现象,以及拉出值是否满足设计要求等。



从赣州西站正式开始,范围覆盖赣州西站(不含)至赣粤省界正线及信丰西、龙南东、定南南等车站站线。为确保热滑试验的顺利进行,赣深项目部成立热滑试验**小组,全面负责热滑试验的方案制定、车辆安排、人员组织、应急处理等工作,确保试验一次成功。




16时18分,历经7个小时完成接触网热滑试验。试验表明,全线接触网弓关系稳定,取流良好,为下一步进行工程顺利进展奠定了坚实基础。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-9-8 23:35:21 | 显示全部楼层
9月8日 赣深高铁江西段进入联调联试阶段    标志着距离年底正式开通运营又近了一步

据建设单位昌九城际铁路股份有限公司赣深指挥部指挥长杨雷民介绍,赣深高铁联调联试期间,铁路部门将采用检测列车、综合测试动车组和相关检测设备,对轨道、接触网、通信、信号等设备进行综合测试,评价和验证整体系统设备的性能和功能,并进行调试、优化,使系统功能达到设计要求。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2021-9-9 08:05:45 | 显示全部楼层
腾龙之岽 发表于 2021-9-8 23:35
9月8日 赣深高铁江西段进入联调联试阶段    标志着距离年底正式开通运营又近了一步

据建设单位昌九城际 ...

回复

使用道具 举报

发表于 2021-9-9 09:15:42 | 显示全部楼层
直接连接一线城市北上广深的高铁,不是谁想修就能修的。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-9-10 09:14:22 | 显示全部楼层
               赣州北站效果图爆出,枢纽通行能力意外曝光,京港高铁远超长赣                                                                                                            2021-09-10  08:37:00                                                                                                                                                     0评论                                    
            
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                赣州铁路枢纽,是江西省比南昌铁路枢纽稍弱的大型铁路枢纽,某种意义上其重要性超过九江铁路枢纽甚至达到了南昌铁路枢纽的重要性。虽然赣州枢纽在旅客安排上远远达不到南昌枢纽的客运能力,但是因为南昌地处江西北部,而赣州属于江西南部,是赣南地区的中心城市,国家重点扶持建设的中央苏区。如此,在国家的铁路建设中,赣州各县。屡屡被寄予厚望,安排更多的铁路,促进发展。
在进入了高铁时代,江西省安排了昌吉赣高铁、赣深高铁、长赣高铁、赣龙铁路等等客运干线。通过国家铁路网的调整,昌吉赣高铁与赣深高铁组成了京港高铁,而赣龙铁路复线与长赣高铁组成了渝长厦铁路大通道。这两条铁路成了赣州地区的主要客运系统。为此,赣州市谋划了赣州西站,并计划将这两条客运大通道同事引入赣州西站。长赣高铁长沙枢纽方案:主体桥梁接入西站,双向联络线接入南站
赣州西站

不过,由于江西省和湖南省将长赣铁路提升为长赣高铁,原先引入西站方案因为线路不顺直,最终被国铁集团否决。为了更好地实现赣州枢纽的通达,在昌吉赣高铁即将开通前,砸掉无砟轨道接入长赣高铁联络线道岔,同时优化赣州铁路枢纽,提出建设赣州北站,让长赣高铁与赣龙铁路复线更加顺直畅通。
赣州北站

赣州枢纽

当然,在赣州铁路枢纽优化后,尤其是赣州北站效果图爆出后,虽然不及赣州西站,但也不差。当然,最重要的当属赣州枢纽的京港高铁与渝长厦铁路的客运列车安排,也就是客车对数安排。此图很明显可见,京港高铁的旅客列车安排中,本线列车达到了111/153对,也就是近期111对,远期153对;而长赣高铁本线列车为32/40对,也就是本线近期32对,远期40对。通过这样的简单计算,京港高铁的运能达到了渝长厦高铁的3倍,其中近期更是超过了3倍,远期接近4倍。
面对这样的数据,笔者不免觉得,虽然京港高铁与渝长厦铁路都算是八纵八横高铁项目,但京港高铁确实不一般,果然高铁干线还是高铁干线,区域连接线只能说区域连接线。
来源:合新线

                           

回复

使用道具 举报

发表于 2021-9-12 08:27:37 | 显示全部楼层
12号开始青铜剑开跑
回复

使用道具 举报

发表于 2021-9-12 15:22:56 来自手机 | 显示全部楼层
青铜剑在赣州西      

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2021-9-12 15:23:29 来自手机 | 显示全部楼层
青铜剑 赣州西      

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2021-9-12 15:24:26 来自手机 | 显示全部楼层
青铜剑 信丰小江   

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2021-9-12 15:24:55 来自手机 | 显示全部楼层
青铜剑 定南南      

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2021-9-12 19:35:10 | 显示全部楼层
今日起赣深高铁广东段上黄医生了

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-22 05:16 , Processed in 0.085046 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表