赣州西站、赣州北站建设项目｜赣州西站2019.12.26正式开通运营，赣州北站选址水东

枫林岭

linlin2017 发表于 2022-11-25 16:32
这样修如果可以成型，但是如果修起来赣龙厦，厦门方向来车上不了京港场去不了南昌。

到时候赣龙厦只能走信丰西站去安远寻乌才能解决了，信丰西站设联络线连接赣深，厦门走昌赣线的来车进信丰西站上赣深线。如果怕赣州西至信丰西段拥挤可以信丰西站两端都设联络线，深圳方向来车去长赣的车出信丰西站就上赣龙厦。

linlin2017

枫林岭 发表于 2022-11-25 16:40
到时候赣龙厦只能走信丰西站去安远寻乌才能解决了，信丰西站设联络线连接赣深，厦门走昌赣线的来车进信丰 ...

想想就好笑，两个道岔可以解决的问题，偏偏要整那么复杂。

linlin2017

枫林岭 发表于 2022-11-25 16:40
到时候赣龙厦只能走信丰西站去安远寻乌才能解决了，信丰西站设联络线连接赣深，厦门走昌赣线的来车进信丰 ...

那赣州西到时候还加站台吗？不加就很搞笑，赣龙厦起点变信丰了？

枫林岭

linlin2017 发表于 2022-11-25 16:52
想想就好笑，两个道岔可以解决的问题，偏偏要整那么复杂。

不确定是否允许改动站内正线及站内道岔，如果可以确实是最省的方案。
改动赣州西站站内道岔和正线可以让下行方向有足够的到发线，确实可以省去很多不必要的操作和费用。


一方面不允许繁忙的线路上大量车次来回切割正线，那只能废掉一条站内正线（正线都废了就不存在切割正线问题）和改动站内道岔来让下行方向有足够的到发线。
比如：
1、废掉35至26号道岔间上行正线（京港与渝厦并场的结果就是下行方向到发线不够用，只能移动或废掉上行到发线）变成无上行正线（很多大站是过路车几乎都停，所以干脆不设正线），同时配套在站内上下行正线上增加道岔和改动道岔以达到4、6、8号到发线中的几条或全部用于下行到发线，不够的上行到发线通过新建来解决。
2、如果确需保留上行正线，则把上行正线移到4与5站台间变成4与5站台间夹3线。
这样就不存在来回切割正线的问题，以确保安全运行。就是需要增改的道岔有点多，还要砸开站内的无渣正线。


如果不拆除上行正线和改动部分道岔，那么双向来回切割正线安全问题太大。
核心问题：站内正线和道岔是否允许这么干。

linlin2017

枫林岭 发表于 2022-11-25 18:42
不确定是否允许改动站内正线及站内道岔，如果可以确实是最省的方案。
改动赣州西站站内道岔和正线可以 ...

不会让你砸正线的，不要想了。大站没有正线但是人家分了场，跨越车可以贴站台减速通过。不像你这个连场都没分，那一天几百趟车来回切割两次正线跑？

linlin2017

我前面提的是之前赣深还没有通车时出的方案，改赣深正线，接两个道岔出来。

linlin2017

这人家深圳北的布设图，正线贴站台，没有分场，合场布置，但人家上下行站台数一个5台一个六台足够接发车次。赣州西如果以后要搞赣龙厦，不具备这种合场条件，下行没有那么多台数，只能到时候想办法分场。

枫林岭

linlin2017 发表于 2022-11-25 16:32
这样修如果可以成型，但是如果修起来赣龙厦，厦门方向来车上不了京港场去不了南昌。

厦门方向来车用联络线接入赣州西站京港场南端就可以了。上个回复说信丰西站是扯远了。

linlin2017

枫林岭 发表于 2022-11-26 09:16
厦门方向来车用联络线接入赣州西站京港场南端就可以了。上个回复说信丰西站是扯远了。

那赣郴和赣韶怎么接？这两个也是要接进去赣瑞龙的。

linlin2017

这种不分场，下行站台又没有扩建空间扩建的做法。他日如果真的建得起来赣龙厦赣郴赣韶，全接进去京港场，就是把京港场挤爆

枫林岭

现在赣州西站靠近站房4台8线木已成舟，就跟赣深没有在赣州西站南端预留道岔一样木已成舟的事情，现在说也没用了。
人家景德镇北站还在站房边预留了一个站台扩建呢，赣州西没有并场预留，现在抱怨也没用。
赣郴和赣韶接赣瑞龙进京港场会挤爆的解决办法也有，赣郴和赣韶独立设场或与长赣正线并场，赣州西站北端延伸赣郴或赣韶正线到昌赣赣厦线路所接上赣瑞龙就可以了，赣州西站到赣厦线路所又不远。
无非就是为以前的短视没有预留或规划不当的买单成本问题。

linlin2017

枫林岭 发表于 2022-11-25 16:05
这样只在橙圈预留红线的正线接口，后期就可以增加渝厦场。

好像情况没有想象中的那么糟，以后有赣龙厦这就是之前的planA方案，只不过这期没有接出正线。就是你画的这样。

至今未

linlin2017 发表于 2022-11-26 11:56
好像情况没有想象中的那么糟，以后有赣龙厦这就是之前的planA方案，只不过这期没有接出正线。就是你画的 ...

是这样的话，赣州西还是有救的

linlin2017

至今未 发表于 2022-11-26 12:26
是这样的话，赣州西还是有救的

是的，还能抢救一下。一般来说设计院出的planA就是最终方案，那说起来一切都是在按原来的方案走，可能这次情况还比较好，再原来基础上再给了两个台始发。

梦与罗曼诗

linlin2017 发表于 2022-11-26 11:56
好像情况没有想象中的那么糟，以后有赣龙厦这就是之前的planA方案，只不过这期没有接出正线。就是你画的 ...

但愿如此先Mark一下，以后要是不这么建的话我再拿这图去投诉