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发表于 2022-3-23 09:13:54
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本帖最后由 adamzeng 于 2022-3-23 09:16 编辑
记者从珠海机场改扩建工程项目部获悉，作为珠海机场改扩建工程的“重头戏”，新建的T2航站楼今日顺利完成首块主楼网架提升，标志着工程建设进入屋面网架提升施工的新阶段。整个屋面网架预计4月中下旬完成安装，届时，“湾区之翼”整体轮廓即将揭开神秘面纱。
珠海机场改扩建工程项目现场新建的T2航站楼是现有T1航站楼的2倍大，屋面总体分为四大区域，分别是主航站楼区、东指廊区、西指廊区及南指廊区，总体屋面面积超6.5万平方米。其中，屋面土建工程采用空间网架结构，整体网架重量达5220吨。
T2航站楼网架提升工程现场如何将这样一个“庞然大物”安全精确地装到指定位置，成为摆在项目建设者面前的一道难题。此外，呼应靠山面海的周边环境，T2航站楼外观设计宛若起飞在即的“湾区之翼”。造型复杂的曲面，加之不小的高度差，无疑又加大了网架施工的难度。
记者了解到，项目技术团队在反复研究后，决定采用分区施工的方式。其中，东西指廊屋面网架采用吊装技术，主楼和南指廊屋面网架采用提升技术。截至目前，东指廊网架已完成吊装，西指廊网架吊装已完成60%，主楼网架正式进入提升施工阶段，南指廊网架进入拼装收尾阶段，预计4月进行提升施工。
“主楼的设计为中部高、两侧低，建筑高差达14米，为此，我们采取了分区累计提升的方案，共设置了47个提升吊点，此次提升的首块主楼屋面网架，提升面积约为8500平方米，提升重量为1012.5吨。”珠海机场改扩建工程项目部副经理高全龙介绍，整个T2航站楼的屋面网架施工都在有序推进，预计4月中下旬完成。
据了解，截至目前，T2航站楼主体工程已完成工程进度的90%，待屋面网架安装完成后，将进入幕墙和金属屋面施工阶段。整个工程预计2024年竣工，届时迈入“双航站楼”时代的珠海机场，旅客年吞吐能力将较目前再翻一倍，可达2750万人次。
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发表于 2022-7-24 13:48:23