太原武宿机场吞吐量更新

zhdhdh

天湖水厂 发表于 2017-6-7 16:53
10号去普吉，都要坐高铁到正定机场坐春秋，想想都蛋疼，太原国际航线真的几乎等于零

春秋航空虽然票价便宜，但是飞机的舒适度很差劲，石家庄飞普吉，怎么都得4个小时吧，做好心理准备哦，再说了东航在太原开普吉岛包机的时候石家庄还不知道在哪呢

龙城千岁

去年至今，基本每个月贡献3－4次，为太原早日机场迁移做努力！

stkz

这么说为了机场早日搬迁得多做贡献

清新草

太原后生小子 发表于 2017-6-6 14:20
新机场暂时没有进展

太原基本上已经修到机场了！！！！！！！！！！

天湖水厂

zhdhdh 发表于 2017-6-8 20:53
春秋航空虽然票价便宜，但是飞机的舒适度很差劲，石家庄飞普吉，怎么都得4个小时吧，做好心理准备哦，再 ...

刚从普吉回来，包机和班机本身就是两种概念，你去正定看一眼就明白，一个破旧并无多少人的T1一下午会有三趟春秋的国际航班，为什么坐石家庄的春秋？因为落地时间好，你可以研究一下。至于舒适度，本身财力就达不到追求舒适度的程度，我眼中所谓舒适度就普吉而言可能只有HU北京飞普吉的767的商务舱了，况且所谓舒适度也建立在时间上，9C石家庄飞普吉经停扬州一个多小时且无需二次提运行李，回程就太原而言，最好的是普吉成都太原，成都停留两个半小时，且需要T1换T2，而且并没有中转行李的服务。实事求是平心而论，太原的国际航班真的等于零，至于东航山西，可能2017年之前你还可以报着些许希望，今后还是等着看HU吧。

stkz

夏季航运高峰就要来了，看能达到多少

奔跑的李梦龙

上半年数据快出来啦

太原后生小子

奔跑的李梦龙 发表于 2017-6-27 12:34
上半年数据快出来啦

六月前20天还是日均3万的量，1100万应该没问题，暑期高峰又要开始啦，加班加密航线持续上

太原后生小子

昆明航空扎根太原机场助力山西民航运输业发展

6月25日第二架飞机落地太原


6月25日，一架由昆明航执飞的B738型客机落地太原，至此，昆明航投放在山西基地的飞机增至两架。这架飞机将于6月26日起执飞太原至海口航线，航班号为KY8323/4，机型是B738，班期为每天一班，航班时刻为17:20从太原起飞，20:35到达海口；21:30从海口起飞，00:50到达太原。此架运力后期还将用于运营太原至贵阳航线。

太原后生小子

太原后生小子 发表于 2017-6-27 16:31
昆明航空扎根太原机场助力山西民航运输业发展

6月25日第二架飞机落地太原

昆明航空，今年太原引进的基地航空，太原第三家  不容易啊

TaiXiGaoTie

包头机场将开通包头-太原-合肥航线
7月1日起，包头机场将开通包头=太原=合肥航班。
包头=太原=合肥航线由东方航空空客A320机型执飞。航班号MU2533/4，每天一班，（来程）合肥起飞15：20,到达太原16:55，太原起飞17:50，到达包头19:05;（回程）包头起飞19：55，到达太原21：00，太原起飞22：00，到达合肥23：35。开航初期包头-太原特价180元起，包头-合肥特价290元起。（以上票价均不含税）
包头-合肥航线，是暑期档包头唯一一条飞往合肥的航班，包头市民如果想去“三国故地，包拯家乡”之称的合肥，领略别样的自然和人文风情，一定不要错过这条航线。

TaiXiGaoTie

7月13日—8月24日新开

南宁-太原-满洲里航线（每周四执飞）

飞行时刻

南宁8:00起飞，10:40抵达太原，11:30太原起飞，14:15抵达满洲里

满洲里15:05起飞，17:50抵达太原，19:00太原起飞，21:50抵达南宁

7月11日—8月24日恢复

南宁-太原-海拉尔航线（每周二、六执飞）

飞行时刻

南宁8:00起飞，10:40抵达太原，11:30太原起飞，14:15抵达海拉尔

海拉尔15:05起飞，17:50抵达太原，19:00太原起飞，21:50抵达南宁

zhdhdh

TaiXiGaoTie 发表于 2017-6-28 17:34
7月13日—8月24日新开

南宁-太原-满洲里航线（每周四执飞）

这两个航班只是暑期开一两个月，而且大部分的座位都是被旅行社切走的，没有旅行社撑腰这两条航线肯定亏本

冯志敏

希望直接飙到1200万

swufer

期待上半年的数据！