中国民航发展第十三个五年规划正式印发

dyy_21 · 发表于 2017-2-17 16:28:26

本帖最后由 dyy_21 于 2017-2-17 17:31 编辑

Luc_M 发表于 2017-2-17 16:07
地缘和实力基本上是正相关的，这个135规划没毛病；只能说天河目前做大国际线以及优化国内、国际中转的 ...

这个“十三五”两天前局方网站上好像就有了（我没上帖，是想把我的第一帖留给更好的

），枢不枢纽的一点意思都没有，也别为什么中部三省或杭州（甚至天津、沈阳、南京等）抱屈。要看到真正的干货是提到武汉机场三跑，要是武汉吞吐量增长到需要三跑和T4，那些虚名也就无所谓了

Archerone · 发表于 2017-2-17 16:31:43

自己要努力把客流量坐上去，把软硬件配套搞好，现在这个现状，根本没资格去竞争什么。

sizukuyy · 发表于 2017-2-17 16:37:48

有3跑啊，目前来说就这样呗

cc071502wj · 发表于 2017-2-17 16:40:03

西南3，西北2，华南1，东北1，华中--------0

WHCT · 发表于 2017-2-17 16:41:18

重庆和成都这么近也可以

武汉米兰 · 发表于 2017-2-17 16:49:59

有个3跑可以了。。

桂雏菊sama · 发表于 2017-2-17 16:53:51

现阶段还是需要闷声发大财！

天下楚人 · 发表于 2017-2-17 16:56:26

提升客流量，开通更多国际航线。最好能有自己的航空公司

天天去旅行 · 发表于 2017-2-17 16:57:19

枢纽不枢纽什么的其实在去年的十三五整体规划里面就定了调子

_BenPan · 发表于 2017-2-17 17:01:13

航空这么没法说，上面没人，自己不争气，配套稀烂，服务稀烂。这个定位正常

_BenPan · 发表于 2017-2-17 17:05:28

本帖最后由 _BenPan 于 2017-2-17 17:06 编辑

duguqiubai 发表于 2017-2-17 16:13
书记打算怎么补这个短板

踢走省客，引进公交，管好的士，机场集团做好服务，小嫂子们欲求不满也不臭脸，T3引进至少两家中百罗森，同市同质同价，天河美誉度至少提升90%

工业强市 · 发表于 2017-2-17 17:27:15

支持高铁进机场，带动天河机场。天河机场一定要在中部机场脱颖而出，才能成为中部枢纽机场

redagni · 发表于 2017-2-17 17:45:18

话说文件里提到上海广州湛江武汉三亚搞终端管制中心工程
这个终端管制中心是啥，有没有懂航空的解读下

zhangshuang2082 · 发表于 2017-2-17 18:08:15

天河机场很难，外有郑州长沙机场的巨大竞争，内有襄阳、宜昌、武当山、神农架等多个厉害机场分流，天河想要做大做强难度不小，只希望能够在国际客流上继续突飞猛进。感谢管理员未屏蔽。

WENTAO · 发表于 2017-2-17 18:57:15

希望武汉能比照其他国家中心城市，补齐航空短板

[经济论道] 中国民航发展第十三个五年规划正式印发