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发表于 2021-8-23 10:34:58
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8月21日凌晨2时48分，长沙轨道交通6号线PPP项目芙蓉区**站35KV环网一次带电成功，标志着6号线供电安装工程第一个里程碑节点工期圆满完成，同时也标志着6号线B部分施工正式进入带电调试阶段。
长沙地铁6号线全长48.11公里，设主变电所3座，第三项目部供电专业为谢家桥到农科院农大地铁站（不含）施工区段，全程33.76公里，含24站24区间及梧桐路停车场和出入场线。因梅溪湖主变电所、八方山主变电所以及和平路主变电所施工进度均达不到向长沙地铁6号线供电的工程节点条件，为确保长沙地铁6号线车辆段机车调试及后期各系统调试用电，长轨集团最终会议商讨决定通过5号线长善路主所实现5号线芙蓉区**站对6号线芙蓉区**站支援供电方案。
根据现场情况，5、6号线芙蓉区**站换乘通道无法按计划完成贯通，为确保芙蓉区**站供电计划顺利实施，项目**立即组织技术人员进行现场调查，在充分考虑了现场的地形地貌及土质、地下线缆、路面交通等情况下，经商讨迅速改变策略，制定芙蓉区**站支援供电专项施工方案，组织开展5、6号线芙蓉区站地面电缆沟开挖工作，实现了5、6号线芙蓉区**站电缆路径的贯通，最终保证了芙蓉区**站供电计划的顺利推进。随着环网电缆敷设和试验，二次保护、控制电缆的敷设、熔接和试验，支援供电用40.5KV开关柜的综合测控保护装置的安装、调试等系列工序的有序推进，芙蓉区**站车站变电所最终正式具备了35KV环网受电条件。
为确保本次供电系统受电启动和送电工作安全、顺利进行，轨道集团运营分公司和机电分公司于送电前一天组织召开送电安全交底专题会，项目部按照送电专项方案成立了送电**组、执行组、抢修组、安全、后勤保障组，明确责任、落实分工、细化送电步骤。项目经理陈洁现场全面协调指挥，确保送电工作有条不紊的进行。
芙蓉区**站的成功带电具备了向其他各类电气设备的供电能力，为后续各系统设备单机、单系统调试、接触网热滑以及联调联试提供了动力保障，也为按期开通试运行创造了有利条件。 |
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