益娄铁路前期对接座谈会召开

EMPORIO

11月11日，呼南高铁益娄铁路前期对接座谈会召开。铁四院专家与市直相关部门、县市区就相关工作进行了对接。
　　呼南高铁为国家十三五规划的呼和浩特至南宁高铁通道，是国家《中长期高速铁路路网规划》“八纵八横”的第五纵。呼南高铁在我省境内沿洛湛铁路走至永州后接湘桂高铁至南宁，将经过常德、益阳、娄底、邵阳和永州5个城市。根据国家《中长期高速铁路路网规划》中的呼南高铁湖南段走向，其在我市包括益娄段和娄邵段两段。
　　会上，铁四院专家介绍了呼南高铁益娄的基本走向和初步设计方案，并广泛征求了市直相关部门和各县市区的意见和建议。大家一致认为，铁四院的初步设计方案基本可行，但在前期设计中，一定要通盘考虑我市各地的人口密度、产业结构、交通布局、地质结构等多方面的因素，进一步优化设计方案，做到科学合理、高效优质，充分发挥其最大效益。大家建议呼南高铁同步启动娄邵段前期工作，并按照高铁全线时速350公里的标准设计新建。

lasaintrara

娄邵铁路可以变成漏勺铁路了。
看来目前最理想的改造方案还是既有铁路进行电气化改造，益阳至永州段新建设350级别的客运专线。
另外广西一直希望把350公里级别的高速铁路修到永州。

xczz

如果经过沪昆高铁娄底南站，则相当于新建了长沙至南宁的高铁线路。

shidayie

lasaintrara 发表于 2016-11-14 16:43
娄邵铁路可以变成漏勺铁路了。
看来目前最理想的改造方案还是既有铁路进行电气化改造，益阳至永州段新建设 ...

利益均衡。。不知道娄底用联络线能否解决