<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

aaa04071 · 发表于 2022-7-30 20:37:45

那符合条件的二型大城市？

li927026 · 发表于 2022-7-30 21:50:59

也不能丢200多亿在路上不管吧，几浪费

safarig · 发表于 2022-7-30 23:53:40

li927026 发表于 2022-7-30 21:50
也不能丢200多亿在路上不管吧，几浪费

就是骑虎难下咯，要像桂林那样只花一二十亿修了三四公里的，直接摆烂躺平了多幸福。

Emin0em · 发表于 2022-7-31 22:52:56

哪能叫浪费，200多个亿放在全市的主干道上可以天天警示市民

友達以上 · 发表于 2022-8-1 11:45:35

每个柱子作一个广告位，卖广告位收回点成本也好

3923742 · 发表于 2022-8-1 18:03:47

友達以上发表于 2022-7-30 20:02
柳州的目标是I型大城市吧，目前还差几十万人口

柳州目前就是II型大成市了啊！完全符合II型大城市条件。但离I型大城市条件差得远呢。

ebus · 发表于 2022-8-8 08:50:45

aaa04071 发表于 2022-7-30 17:40
这样是有希望？

中低运量轨道交通，庞巴迪有轨电车搞起
郊区(或者新区)线还是合适的吧
探索符合中等城市的模式

我又不叫史努比 · 发表于 2022-8-8 21:11:19

既然有文件出来应该就要放开审批了，按照Ⅱ型大城市标准批准柳州轻轨应该没有什么问题吧

gwtyes · 发表于 2022-8-8 22:21:02

12W亿的动作好象都消下去了，如果不多打点鸡血，下半年会更困难。

ascc · 发表于 2022-8-11 23:32:27

唉，不懂怎么说，都已经很明白的说了，柳州向平台公司注了50个亿左右，虽说要了他们的地，可是钱就这么多，还有一个就是没有卖地，能不停工，不是烂了，只是暂时性停，等明年或后年，回钱了就行了，今年只是突发性的流动危机，

ascc · 发表于 2022-8-11 23:37:13

说白了，不少人说上届的好，我从不这么好，只说稳，最终在换了之后出问题了，上上届也出问题了最终应当是卖地回血过来的，最明显的就是三桥一路的停工，现在与当年一样，卖地，至于说的什么工业，商贸，那都是慢血，没有卖地的快，如果安排合理是可以建成的，200个亿的工程，慢慢做，10年每年20个亿，总成的吧，就怕一些人尚泰计划，或是打乱计划，事情就是这个事情，想想吧

oba123 · 发表于 2022-8-12 09:41:51

竹叶青发表于 2022-8-11 21:49
当初我讲没必要搞，现在烂尾了吧，打我脸难呀

得了吧，当年建的时候有**影响？现在只不过动作慢，慢慢磨，还不至于到烂尾的地步，这种超大工程也不是说泡汤就泡汤的，都建到这种程度了，也不可能拆了的。

guizhougou · 发表于 2022-8-23 13:05:23

柳州各个区之间跨度大，距离远，确实很需要发展轻轨，对推动新区的发展很有帮助！

柳叶 · 发表于 2022-8-23 17:20:01

guizhougou 发表于 2022-8-23 13:05
柳州各个区之间跨度大，距离远，确实很需要发展轻轨，对推动新区的发展很有帮助！

有些人可不像你这样想，整天认为柳州是个巴掌大的地方

asd475869 · 发表于 2022-8-26 16:42:51

唉，柳州现在面上的，建的是城市综合交通工程，只是与轨道的规划有重叠，不明白说烂尾，说什么的，只要官面上没有出明文禁止，那都行，

[建设纪实] <柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|