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28日上午,随着地铁1号线常州北站~新桥站区间中,右线隧道的最后一环顺利完成,标志着常州地铁1号线13标段在全线17个标段中,率先完成了车站及区间的主体结构施工,为地铁1号线的顺利推进奠定了良好的基础。
该标段从2015年4月2日起开工,到去年年底2个车站的主体结构基本完工。今年3月份开始,北郊中学站~常州北站的区间率先施工,从常州北站始发,向北郊中学掘进,到今年7月实现了该区间的双向贯通(即1个区间内的左右2条地铁隧道)。常州北站~新桥站的区间盾构,是从今年8月份开始掘进的。
截至目前,由中铁四局施工的常州地铁1号线13标段,是全线第一个完成车站和区间隧道主体结构施工的。
下一阶段,该项目部还将抓紧两个车站的8个出入口、4个风井等附属设施的建设,以及区间内左右隧道之间的联络通道等工程的建设。预计到明年5月份和7月份,北郊中学站和常州高铁北站将分别进入铺轨阶段。
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