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1、规划情况简述：
规划研究范围为贵州省全境，包括9个市（州、地），国土面积17.62万平方公里。规划新建城际铁路9条，全长1460km，总投资2072亿元，其中近期新建长度342km，投资476亿元；远期新建长度544km，总投资776亿元；远景新建长度为574km，总投资820亿元。
规划年度：近期2016-2020年（“十三五”期），远期：2021-2030年，远景展望：2030年以后。
鉴于远期、远景规划的城际铁路的规划基础条件、规划方案均存在较大的不确定性，因此规划重点评价近期城际铁路网。近期重点建设项目为盘县至兴义、六盘水至盘县和玉屏至黎平铁路。技术标准为双线，速度目标值按照200～250km/h。
2、稳定风险分析主要工作内容：
1）工程风险调查；2）风险调查评估；3）风险识别估计及判断估计；4）社会稳定风险的防范化解措施；5）社会稳定风险应急预案；6）预判采取措施后的社会稳定风险等级；7）评估结论和建议。
3、规划实施可能造成的风险：土地控制与征地拆迁风险、环境影响风险、交通影响风险、施工安全影响风险等。
4、风险防范化解对策和措施要点：做好城际铁路网两侧土地规划与控制；在城际铁路实施中，按照国家及地方规定对征地、拆迁进行补偿、安置，施工前做好施工组织方案，严格按照法律法规要求进行工程招投标，采取适宜的环境保护措施、建立应急预案等。
5、稳定风险评估结论要点：高效、环保、安全、“以人为本”的区域城际轨道交通系统，对于促进区域经济一体化及城市化进程、满足城际客流出行需求、完善区域综合交通体系等方面具有重要意义。贵州省城际铁路网规划是落实国家促进贵州经济社会又好又快发展战略的重要举措，是加快贵州省经济和社会发展的具体措施。规划建设贵州省城际铁路网是加强区域内部交通联系，增加合作机遇，改善投资环境，促进以黔中经济区为核心的贵州省城市化进程的发展，是以城际轨道交通引导的新型城镇化带动新型工业化和农业现代化，促进“三化”协调发展，提升区域综合竞争力，促进城镇体系合理布局，加快促进城市化进程的需要。建设贵州省城际铁路有利于贯彻贵州省城市发展的理念，符合贵州省土地资源的实际状况，能有效节省土地，节约能源，减少环境污染及能源投资等，是实现贵州省城市群可持续发展战略的重要手段。本规划通过采取有效应对措施后，整体风险转化为低风险。研究认为该规划可以实施。
6、征求本规划实施对群众生产、生活、交通出行、征地拆迁以及经济社会发展等方面的意见以及对以上规划和社会稳定风险分析工作的意见和建议。
7、征求公众意见的具体形式：公众可通过信函（以邮戳日期为准）、传真、电子邮件等方式向规划编制机关或社会稳定风险分析报告编制单位提交书面意见。发表意见的公众请注明日期、真实姓名和联系方式，以便及时反馈。
8、公众提出意见的起止时间：自公告公布之日起11个工作日内。
9、规划编制机关的名称和联系方式
规划编制单位：贵州省发展和改革委员会
联系人：郭先生电话、传真：0851-86811920
通讯地址：贵阳市延安中路110-2号
邮编：550001
10、社会稳定风险分析报告
编制单位名称和联系方式
编制单位：中铁二院工程集团有限责任公司
联系人：罗先生 彭女士
电子邮箱：teyghc@263.net.cn
电话：028-87702825
传真：028-87672263
通讯地址：四川省成都市通锦路3号环研院
邮编：610031
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发表于 2016-10-25 13:56:27
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发表于 2016-10-25 15:12:55
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