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楼主: 豆蔻年华

[建设纪实] 【内蒙高速】S43-呼清高速:呼和浩特-盛乐机场-清水河|29.423公里|新机场段在建

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发表于 2021-9-28 14:03:10 | 显示全部楼层
S43呼和浩特机场高速公路什不更互通与唐包铁路立交工程设计文件安全性评价及施工图咨询审查服务询比采购公告
发布时间:2021-09-06 08:00:00   来源:内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司   字号: [小 中 大]   打印本页   [我要纠错] 分享 :      
1. 采购项目简介

本招标项目S43呼和浩特机场高速公路(以下简称“本项目”)已由内蒙古自治区发展和改革委员会以《内蒙古自治区发展和改革委员会关于S43呼和浩特机场高速公路工程可行性研究报告的批复》内发改基础字﹝2017﹞776号文件批准建设,初步设计已由内蒙古自治区交通运输厅以《内蒙古自治区交通运输厅关于S43呼和浩特机场高速公路两阶段初步设计的批复》内交发〔2019〕305号文件批准。项目业主为内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司,采购人为内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司,建设资金来自自治区及市级财政筹资、企业自筹及银行贷款。项目已具备采购条件,现对该项目什不更互通与唐包铁路立交工程设计文件安全性评价及施工图咨询审查服务进行公开询比采购。

2. 采购范围及相关要求

2.1项目概况

本项目起点位于呼和浩特市云中路连接线与乌海大街交汇处,顺接云中路连接线工程,经沙梁子村、什不更村、后毛道村、哈沙图村、草场村,终点止于巴丹营村南侧(机场互通立交南侧),接规划的S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路,全长29.423公里。

全线在三环路(土默川)、什不更、沙尔沁和机场设置4处互通立交。

全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度43.0m。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。
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 楼主| 发表于 2021-9-29 11:20:48 | 显示全部楼层
应该是准备开始了

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发表于 2021-11-3 08:57:19 | 显示全部楼层
新机场高速 10 月开工,预计将于 2024 年通车

不久前,呼市新机场——盛乐国际机场传来最新工程进展,突进,新机场周边的交通路网建设也提上日程。

根据规划,S43 新机场高速以云中路连接线与乌海大街交汇处为起点,全长 29.423 公里,经过沙梁子村、什不更村、后毛道村、哈沙图村、草场村,终点止于巴丹营村南侧(机场互通立交南侧),接规划的 S27 呼和浩特至鄂尔多斯高速公路。

新机场高速在三环路(土默川路)、什不更、沙尔沁和机场设置 4 处互通立交。全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度 120km/h,宽度 43.0m。预计今年 10 月开工,工期 1096 天,2024 年有望通车。

此外,还计划为新机场配套轻轨。呼市计划对原有轨道交通线网进行补充、加密、延伸。目前,规划编制单位正在根据呼市城市未来发展方向及国土空间规划,规划轨道交通 3 号线、4 号线、机场线线路路由,并在形成稳定成果后纳入国土空间规划,为轨道交通二轮建设规划的上报奠定基础。

不过,目前关于机场线走向及开工事宜情况还尚未确定,待审批通过后,才可开工建设。

衣食住行,以上道路的建设,改变的不仅仅是呼市市民的交通,还会更大程度上改变周边区域内居民的生活方式。

从地图上看,城北天骄路、万通路的打通,可以改变毫沁营、东河 - 科技城板块区域内没有完整主干道的现状,进一步促进城北的发展。三环路的建造,更是会极大程度缓解市中心的出行压力,缓解城中交通拥堵问题。

后记:从曾经 " 十大堵城 " 榜上有名,到如今的高架桥林立、二环三环路围合。每一条道路都见证这呼市这座城市的过去、现在,也正是它们搭建起通往未来美好生活的桥梁。未来,我们还将建设更多、更利好呼市民众的道路,不仅让市民感受呼市的焕新,也要世界赞叹呼市的崛起!
http://www.myzaker.com/article/617bbe5e8e9f091ab8678f0d
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发表于 2021-12-7 08:40:49 | 显示全部楼层
S43呼和浩特机场高速公路施工监理第ZD-4标段招标公告
发布时间:2021-11-26 16:12:02 浏览 2751次 【字体: 大 中 小】
S43呼和浩特机场高速公路施工监理第ZD-4标段招标公告

招标编号:E1501000001000148001

1.招标条件

本招标项目S43呼和浩特新机场高速公路(以下简称“本项目”)已由内蒙古自治区发展和改革委员会以《内蒙古自治区发展和改革委员会关于S43呼和浩特机场高速公路工程可行性研究报告的批复》内发改基础字﹝2017﹞776号文件批准建设,两阶段施工图设计已由内蒙古自治区交通运输厅以《内蒙古自治区交通运输厅关于S43呼和浩特机场高速公路两阶段施工图设计的批复》内交发〔2021〕625号文件批准。项目业主为内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司,建设资金来自自治区及市级财政筹资、企业自筹及银行贷款,出资比例为内蒙古自治区**及呼和浩特市级财政筹资31%、企业自筹15%、剩余为银行贷款,招标人为内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司。项目已具备招标条件,现对该项目的施工监理进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

本项目起点位于呼和浩特市云中路连接线与乌海大街交汇处,顺接云中路连接线工程,经沙梁子村、什不更村、后毛道村、哈沙图村、草场村,终点止于巴丹营村南侧(机场互通立交南侧),接规划的S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路,全长29.423公里。

全线在三环路(土默川)、什不更、沙尔沁和机场设置4处互通立交。

全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度43.0m。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

2.2监理服务期

本工程计划施工工期:2021年12月25日至2024年12月24日,共1096日历天。

监理服务期1826日历天(其中施工期(含施工准备期)共1096日历天;交工验收与缺陷责任期阶段监理服务期共730日历天)。
http://42.123.92.182:9010/jyxx/0 ... 8-bb63ec67b3fd.html
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发表于 2021-12-24 08:34:01 | 显示全部楼层
S43呼和浩特机场高速公路BIM综合应用管理系统技术服务招标公告

2.1.1项目概况:本项目全长29.423公里,全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度43.0m。

2.1.2服务目标:S43呼和浩特机场高速公路BIM综合应用管理系统技术服务工作主要分为“模型创建及应用”与“BIM施工管理系统平台研发”两条主线,通过模型应用提升工程的建造水平,为实现工程精益建造提供技术支撑;通过系统平台研发提升工程管理创新水平,为实现项目品质工程建设及创优提供技术支撑。
http://110.16.88.194/doc/2021/12/17/148575.shtml
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发表于 2022-1-7 09:20:07 | 显示全部楼层
呼和浩特市新机场高速已确定于10月1日开工 计划2024年9月30日完工

机场高速计划2024年9月30日完工,起点为云中路连接线,途径沙梁子村,后毛道村,草场村,终点为机场互通立交南侧),接规划的S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路,全线在三环路、什不更、沙尔沁和机场设置4处互通立交。

机场轨道轨道东起东途经南营子和和林格尔新区终点为呼和浩特盛乐国际机场,东站到南营子村为地下通道,南营子到机场为高架形式。
https://www.163.com/dy/article/GI8T1N13055245C7.html
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发表于 2022-2-15 08:31:13 | 显示全部楼层
S43呼和浩特机场高速公路桥梁桩基检测招标公告

2.1项目概况

本项目起点位于呼和浩特市云中路连接线与乌海大街交汇处,顺接云中路连接线工程,经沙梁子村、什不更村、后毛道村、哈沙图村、草场村,终点止于巴丹营村南侧(机场互通立交南侧),接规划的S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路,全长29.423公里。

全线在三环路(土默川)、什不更、沙尔沁和机场设置4处互通立交。

全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度43.0m。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。
http://110.16.88.194/doc/2022/01/29/150927.shtml
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发表于 2022-2-23 11:33:24 | 显示全部楼层
2022.2.22机场高速高德更新

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发表于 2022-2-23 11:33:57 | 显示全部楼层
2新机场周边

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发表于 2022-2-23 11:34:21 | 显示全部楼层
3绕城高速互通未更新

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发表于 2022-2-23 11:34:40 | 显示全部楼层
4市区南三环未更新

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 楼主| 发表于 2022-2-25 10:41:27 | 显示全部楼层

高德还是讲究,新机场的模样都勾勒出来了
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 楼主| 发表于 2022-2-25 10:42:09 | 显示全部楼层
taunted 发表于 2022-2-23 11:34
4市区南三环未更新

前几天看范家营也没少拆,以后这条路可就是呼市第一路了,周边的开发少不了
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发表于 2022-2-27 11:32:48 | 显示全部楼层
S43呼和浩特机场高速公路桥梁桩基检测招标公告

2.1项目概况

本项目起点位于呼和浩特市云中路连接线与乌海大街交汇处,顺接云中路连接线工程,经沙梁子村、什不更村、后毛道村、哈沙图村、草场村,终点止于巴丹营村南侧(机场互通立交南侧),接规划的S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路,全长29.423公里。

全线在三环路(土默川)、什不更、沙尔沁和机场设置4处互通立交。

全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度43.0m。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

2.2 服务期限:本项目具备检测条件后在发包人要求的时限内完成招标范围内所有工程检测并提交合格的检测报告。
http://110.16.88.194/doc/2022/01/29/150927.shtml
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发表于 2022-2-27 11:33:55 | 显示全部楼层
S43呼和浩特机场高速公路建设管理全过程咨询招标公告

2.1项目概况

本项目起点位于呼和浩特市云中路连接线与乌海大街交汇处,顺接云中路连接线工程,经沙梁子村、什不更村、后毛道村、哈沙图村、草场村,终点止于巴丹营村南侧(机场互通立交南侧),接规划的S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路,全长29.423公里。

全线在三环路(土默川)、什不更、沙尔沁和机场设置4处互通立交。

全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度43.0m。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

2.2 服务期限:合同签订之日起至项目竣工验收,并完成相关档案的移交工作为止。
http://110.16.88.194/doc/2022/01/29/150928.shtml
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