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楼主: 豆蔻年华

[建设纪实] 【内蒙高速】S43-呼清高速:呼和浩特-盛乐机场-清水河|29.423公里|新机场段在建

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发表于 2022-5-29 09:01:06 | 显示全部楼层
新机场立交

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发表于 2022-6-16 08:33:00 | 显示全部楼层
S43新机场高速公路项目全线首片盖梁成功浇筑
2022-06-15 12:45:20呼和浩特日报
记者从呼和浩特市交通运输局获悉,目前,S43新机场高速公路项目建设正在有序推进,全线首片盖梁于近日成功浇筑。

截止到6月12日,该项目累计完成桩基占设计总量的近50%,另外,累计完成承台352座,预制箱梁302片,墩柱240根。

据了解,该项目在施工建设中,为充分利用桥下空间,预留后期辅道系统,将桥墩型式设计为大悬臂预应力盖梁的型式,标准段盖梁长19.15m,其中悬臂长度达7.37m。为保证盖梁工程能够优质、高效顺利实施,确保施工的优质性和安全性,根据项目施工情况及进度安排,确定K22+417—K25+295主线桥236号墩右幅盖梁作为盖梁施工首件工程,尺寸为19.15×2×2.3m,浇筑混凝土73㎥。施工方按照机场高速项目管理办法相关要求,通过首件许可制确定合理的盖梁施工组织工序、施工工艺及人员、机械配备情况,同时对首件工程的各项质量指标进行综合评价,科学指导后续施工。

全线首片盖梁的成功浇筑,标志着S43新机场高速公路项目桥梁下部结构已全面进入流水作业,为后续上部结构施工奠定了坚实基础。(记者 云艳芳)
http://www.northnews.cn/news/2022/0615/2110866.html
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发表于 2022-6-16 08:39:54 | 显示全部楼层
机场新高速全线首片盖梁成功浇筑
2022-06-14 17:13:16正北方网
本网讯(北方新报正北方网记者 郝儒冰)6月14日上午,S43呼和浩特机场高速公路项目全线首片盖梁成功浇筑。



施工现场全景

记者了解到,全线首片盖梁的成功浇筑拉开了S43呼和浩特机场高速公路项目新一轮施工生产序幕,标志着桥梁下部结构已全面进入流水作业,为后续上部结构施工奠定了坚实基础。按照机场高速项目管理办法相关要求,有关部门通过首件许可制确定合理的盖梁施工组织工序、施工工艺及人员、机械配备情况,同时对首件工程的各项质量指标进行综合评价,科学指导后续施工。



施工现场

目前,新机场高速全线已进场管理和施工人员约5200人,进场旋挖钻机78台,其他主要机械设备近360台,为确保本项目按计划建成通车,抢抓有效黄金施工季节,截至6月12日,累计完成桩基占设计总量的近50%,另外累计完成承台352座,预制箱梁302片,墩柱240根。
http://www.northnews.cn/news/2022/0614/2110584.html

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发表于 2022-6-17 08:58:19 | 显示全部楼层
塞外青城 发表于 2022-6-16 08:39
机场新高速全线首片盖梁成功浇筑
2022-06-14 17:13:16正北方网
本网讯(北方新报正北方网记者 郝儒冰)6 ...

机场高速还得加速呀,比机场完工的工期晚了半年
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发表于 2022-6-22 09:43:03 | 显示全部楼层
S43呼和浩特机场高速公路项目全线首片盖梁成功浇筑
文章来源:建设管理科          发布时间:2022-06-14
6月14日,S43呼和浩特机场高速公路项目全线首片盖梁成功浇筑。



S43呼和浩特机场高速公路项目路线主线全长29.422公里。起点位于湿地公园西路与乌海大街交汇处乌海大街南侧,与云中路新机场连接线高架桥相接,途经三环规划快速路 、大黑河、绕城高速、南双树村、什拉乌素河、哈沙图村、沙尔沁工业园区、终点止于机场互通南侧,接规划建设的S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路和呼和浩特机场至清水河高速公路。主线采用双向八车道高速公路标准,设计速度120km/h,路基宽度43.0m,全线设三环路、什不更、沙尔沁、机场4处互通立交。项目计划2024年底建成。

目前,全线已进场管理和施工人员约5000人,进场旋挖钻机79台,其他主要机械设备近399台。为确保本项目按计划建成通车,抢抓有效黄金施工季节,累计完成桩基8718根,占设计总量的近50%,另外,累计完成承台403座,预制箱梁366片,墩柱323根。





为充分利用桥下空间,预留后期辅道系统,本项目将桥墩型式设计为大悬臂预应力盖梁的型式,标准段盖梁长19.15m,其中悬臂长度达7.37m,为保证盖梁工程能够优质、高效顺利实施,确保施工的优质性和安全性,根据项目施工情况及进度安排,确定K22+417—K25+295主线桥236号墩右幅盖梁作为盖梁施工首件工程,尺寸为19.15×2×2.3m,浇筑混凝土73m3。按照机场高速项目管理办法相关要求,通过首件许可制确定合理的盖梁施工组织工序、施工工艺及人员、机械配备情况,同时对首件工程的各项质量指标进行综合评价,科学指导后续施工。

全线首片盖梁的成功浇筑,拉开了S43呼和浩特机场高速公路项目新一轮施工生产序幕,标志着桥梁下部结构已全面进入流水作业,为后续上部结构施工奠定了坚实基础。

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 楼主| 发表于 2022-7-5 08:14:23 | 显示全部楼层
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