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发表于 2021-8-6 08:36:35
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乌海至银川国家高速公路巴音呼都格至巴彦浩特段改建工程水土保持监理、 水土保持监测及设施验收技术服务招标公告
1．招标条件
本招标项目乌海至银川国家高速公路巴音呼都格至巴彦浩特段改建工程已由内蒙古自治区发展和改革委员会以《内蒙古自治区发展和改革委员会关于荣成至乌海高速公路乌海至银川联络线巴音呼都格至巴彦浩特段公路工程可行性研究报告的批复》（内发改基础字〔2017〕1371号）批准建设，初步设计已由中华人民共和国交通运输部以《交通运输部关于乌海至银川国家高速公路巴音呼都格至巴彦浩特段改建工程初步设计的批复》（交公路函〔2020〕46号）批准。施工图设计已由内蒙古自治区交通运输厅以《内蒙古自治区交通运输厅关于G1817巴音呼都格至巴彦浩特段公路工程两阶段施工图设计的批复》（内交发〔2020〕425号）批准。项目业主为内蒙古公路交通投资发展有限公司乌银高速巴音呼都格至巴彦浩特段项目建设管理分公司，建设资金来自交通运输部车购税专项建设资金、自治区财政资金和地方债券，出资比例为交通运输部车购税专项建设资金和自治区财政资金35%、地方债券65%，招标人为内蒙古公路交通投资发展有限公司乌银高速巴音呼都格至巴彦浩特段项目建设管理分公司，项目已具备招标条件，现对本项目水土保持监理、水土保持监测及设施验收技术服务进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1建设地点、规模
（一）乌海至银川国家高速公路巴音呼都格至巴彦浩特段改建工程，主线起于既有巴音呼都格收费站，接已建的乌银高速乌达至石炭井段，经宗别立、张家房、切乌图、大井沟，终点止于巴彦浩特北互通式立交，顺接已建成的乌银高速巴彦浩特至银川段。路线全长86.560公里，其中完全利用张查高速13.411公里，利用既有一级公路改建43.109公里，新建30.04公里。全线设置6处互通式立交，其中新建宗别立、切乌图（枢纽）、伊克田、木仁高勒互通式立交，改建张家房、巴彦浩特北（枢纽）互通式立交，同时对巴彦浩特南互通增设收费设施。
同步建设省道恢复工程（辅道）及互通连接线50.752公里，其中：辅道1（巴音呼都格至光明上滩）长17.9公里，辅道2（木仁高勒至巴彦浩特）长17.954公里，张家房互通连接线（张家房至切乌图）长14.898公里。
（二）主线采用双向四车道高速公路标准建设。主线起点至张家房段，利用既有一级公路改建，设计速度采用80公里/小时，路基宽度25.5米；张家房至切乌图段完全利用既有张查高速公路，设计速度维持80公里/小时，路基宽度维持既有24.5米；切乌图至大井沟段为新建路段，设计速度100公里/小时，其中切乌图至伊克田段分离式路基宽度2×13米，伊克田至大井沟段路基宽度26米；大井沟至木仁高勒段利用半幅拼宽，路基宽度26米，设计速度100公里/小时；木仁高勒至终点段，设计速度100公里/小时，路基宽度维持既有25.5米。
省道恢复工程（辅道）及互通连接线采用三级公路标准建设，路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时。
主线、连接线、普通国省道恢复工程（辅道）均采用沥青混凝土路面，主线新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，新建三级公路的桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅱ级，利用桥涵维持原有设计荷载标准，其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。
http://jtyst.nmg.gov.cn/zwgk/xmz ... 210705_1785728.html |
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发表于 2022-1-12 08:39:30