【内蒙高速】G1611-克承高速：克旗-乌兰布统（蒙冀界）|96.151|在建

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经乌高速公路萨岭河大桥全幅合龙
2021-10-17 20:35 来源：澎湃新闻·澎湃号·媒体

经过两年零六个月的建设，丹锡高速克什克腾至承德联络线经(棚)乌（兰布统）段高速公路项目萨岭河大桥主桥今天上午实现全幅合龙。牛玉龙 内蒙古台记者：这里是我区第一条旅游高速公路经乌高速萨岭河大桥施工现场，今天上午12点，随着最后一车混凝土浇入大桥合龙的施工现场，也标志着萨岭河大桥主体工程完工。

萨岭河大桥是经棚至乌兰布统旅游高速项目重点控制性工程之一，桥梁全长988米，共建墩台20个，最大墩高达80.5m，相当于27层楼高，主桥采用挂篮施工工艺，总投资约2.2亿元。

大桥地处克什克腾旗的风积沙地质带，施工难点集中在风积沙地质条件下的超长桩基础施工、大体积混凝土施工、高墩施工。郭晓峰 内蒙古路桥集团经乌高速萨岭河大桥工区总工程师：我们引进的是国内比较先进的液压自爬模施工工艺。重量小，钢度大，周转利用率高，浇筑完成的混凝土外观比较美观。

经乌高速主线全长96.151公里，路基宽度26米，采用双向四车道高速公路标准建设，2019年10月开工建设，是交通运输部第二批绿色公路建设典型示范工程，预计2023年10月建成通车后，经棚至乌兰布统的车程将由以前的两小时缩短至一小时。
https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/159/154/713.jpg

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经乌高速控制性工程萨岭河大桥合龙
2021-10-17 13:09


9月25日23时许，丹锡高速克什克腾至承德联络线克什克腾(经棚)至乌兰布统(蒙冀界)段高速公路项目萨岭河大桥右幅顺利合龙，这是该项目继8月31日全线黑色路面贯通后，传来的又一重大喜讯。10月17日上午9时，萨岭河大桥启动合龙，下午14时将完成全桥合龙。标志着经乌高速公路建设取得了又一重要阶段性进展，向着全线通车的目标迈出了关键一步。



萨岭河大桥位于克什克腾旗上湾子Ⅰ级水电站上游约 20km处，是丹锡高速克什克腾至承德联络线克什克腾(经棚)至乌兰布统(蒙冀界)段高速公路项目重要控制性工程之一，桥梁全长988米，共19跨，其中最大跨径达90米，最大墩高80.5米，相当于27层楼高，总投资约2.2亿元。本次合拢段采用挂篮对称悬臂浇筑施工，共有200余人参建，投入10套挂篮、5台塔吊和2台混凝土地泵设备，右幅悬臂现浇梁段共历时9个月完成合拢，剩余左幅将于10月15日合拢，全桥计划2022年建成。

在萨岭河大桥的建设过程中，内蒙古高路公司所属经乌高速管理公司和施工企业坚持贯彻落实生态文明思想，积极践行绿色发展理念，以打造“绿色、平安、品质”工程为目标，通过创新工艺、设备和材料，大幅提高了工程质量与进度，同时通过科学合理的测量和精准监控，实现了大桥各项建设指标优于设计规范，为内蒙古地区在高墩柱和大跨度桥梁建设方面积累了宝贵经验。

经乌高速主线全长96.151公里，路基宽度26米，采用双向四车道高速公路标准建设，于2019年10月开工建设，预计2023年10月建成通车。本项目是交通运输部第一批PPP试点项目和国家财政部第二批PPP试点项目，是交通运输部第二批绿色公路建设典型示范工程。内蒙古高路公司作为社会投资人投资15.07亿；赤峰市交通局为实施机构代表政府出资12.86亿元；内蒙古经乌高速公路管理有限责任公司作为内蒙古高路公司控股公司出资32.7亿元。项目总投资60.63亿元。经乌高速公路项目是国家高速公路网的组成部分，也是自治区重要的出海通道和精品旅游公路，采用双向四车道高速公路标准建设。通车后，经棚至乌兰布统的车程将由以前的两小时缩短至一小时，不仅方便百姓出行，也将给自驾的区外游客带来便捷的乘车体验。
https://www.sohu.com/a/495559041_121123755

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2021.10.17克承高速

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2021.10.17经乌高速萨岭河大桥合龙

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绿色精品旅游公路经乌高速主线面层全线贯通
发布时间：2021-10-20 18:55　　 中国交通报内蒙古记者站 　　


近日，在内蒙古赤峰市克什克腾旗境内，伴随着最后一处50米沥青摊铺的结束，一条穿越沙漠、森林、湖泊、草原的双向四车道绿色精品旅游公路经乌高速公路主线面层已全部摊铺完成，与当地美景搭配形成了“车在路上行、人在画中游”“树下有鲜花、花中有飞蝶”的景象，这也标志着经乌高速建设主体路面工程已全部完工。下一步进入到标志、标线、交通安全设施等后期附属工程紧张施工阶段。

据了解，经乌高速主线全长96.151公里，路基宽度26米，采用双向四车道高速公路标准建设，于2019年10月开工建设，预计2023年10月建成通车。本项目是交通运输部第一批PPP试点项目和国家财政部第二批PPP试点项目，是交通运输部第二批绿色公路建设典型示范工程。内蒙古高路公司作为社会投资人投资15.07亿；赤峰市交通运输局作为实施机构代表政府出资12.86亿元；内蒙古经乌高速公路管理有限责任公司作为内蒙古高路公司控股公司出资32.7亿元。项目总投资60.63亿元。

铁石相击，必有火花，水气激荡，乃生长虹。在经乌高速公路96公里建设沿线有2400名施工人员奋战在一线。经乌高速公路项目是国家高速公路网的组成部分，也是自治区重要的出海通道和精品旅游公路，采用双向四车道高速公路标准建设。通车后，经棚至乌兰布统的车程将由以前的两小时缩短至1小时，不仅方便百姓出行，也将给自驾的区外游客带来便捷的乘车体验。（罗杰  段智超）
http://jtyst.nmg.gov.cn/jtzx/tpxw/202110/t20211018_1911054.html

豆蔻年华

没想到这条高速推进速度这么快

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2022.3克旗乌兰布统高速-百度截图

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不错，支持一下！！！

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经乌高速：2023年10月建成通车后，经棚至乌兰布统车程将由现在的2个小时缩短至1小时以内

在浑善达克沙地的南缘，绿水流淌、云蒸霞蔚，山峦起伏、层林尽染。金秋十月，在群山翠绿红黄之间，桥让山相连，路与景相间。作为交通运输部第二批绿色公路建设典型示范工程经乌高速蜿蜒从经棚一路南下止于河北省塞罕坝营林河口，这条宽26米，长96.151公里的绿色之路、智慧之路、平安之路、致富之路饱含着建设者超前的科技创新智慧，践行了内蒙古高速公路建设的绿色革命，引领着内蒙古绿色高速公路未来的潮流和发展方向。

　　总投资60.63亿元的经乌高速公路是内蒙古高速集团和赤峰市人民政府以PPP模式合作建设的一条国家高速公路，是丹锡高速（丹东至锡林浩特）克什克腾旗（经棚）至承德联络线的重要组成部分，是交通运输部国家首批PPP试点项目和财政部第二批PPP示范项目，也是内蒙古中部地区重要的出海通道和精品旅游新干线，有效拉近了内蒙古与环渤海经济区的距离。项目具有建设标准高、环保要求严、技术运用先进、施工质量超前等特点。

　　面对这一典型品质示范工程，建设者们知难而进、齐心协力、团结奋进、共绘蓝图，凝练并锻造出一种构建绿色品质公路的强大精神动能的科技创新实力，先后创新孕育出多项公路建设科研新成果并成功运用于实践，谱写了内蒙古高速公路建设史上质量精、品质优、示范作用明显的强大范例。

　　经乌高速积极示范作用在于其全面推行新技术、新工艺、新材料、新设备研究和成果转化应用，并在公路基础构建、桥梁涵洞建设等多个方面取得了重大创新突破，树立起生态环保、科技创新、质量优化、品质提高等多个绿色公路标准化建设标杆，为内蒙古公路建设转型、内蒙古交通运输业建设样本升级积累了新经验，提供了可复制、可推广的建设新模式和新样板。

　　目前，该项目已完成总投资的84%，2023年10月建成通车后，经棚至乌兰布统车程将由现在的2个小时缩短至1小时以内。有关专家说，经乌高速的贯通将对完善内蒙古高速公路网布局、打造高品位景观旅游大通道、改善区域交通状况、加快内蒙古与京津冀对接，带动人流、物流、信息流、资金流流动、推动内蒙古高速公路建设整体水平提高、促进经济社会又好又快发展带来深刻影响，具有重大战略意义。
http://k.sina.com.cn/article_5028619863_12bbaa657040012xez.html

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经乌高速西拉沐沦特大桥上部结构施工
发布时间：2022-07-18 10:26　　


近日，由内蒙古高速集团投资建设的丹（东）锡（林浩特）高速公路克什克腾旗（经棚）对接承德联络线经棚至乌兰布统（蒙冀界）段（简称经乌高速公路）路面主体工程已基本完工。

经乌高速公路总投资60.63亿元，作为该项目的控制性工程西拉沐沦特大桥，目前已经进入桥梁上部结构施工（如图）。该桥全长2064米，上部结构形式为主跨240米变截面预应力混凝土矮塔斜拉桥，单墩连续梁共计23个施工块段，24号块为合龙段，索塔高38米，斜拉索28根。目前6个主墩主梁累计完成116个块段，占总量291块段（含现浇跨段及合龙段）的40%，全桥预计在2023年10月建成。

经乌高速公路是交通运输部首批PPP试点项目和财政部第二批PPP示范项目，也是交通运输部第二批绿色公路建设典型示范工程。项目建成后将拉近内蒙古与环渤海经济区的距离，成为内蒙古中部地区重要的出海通道和精品旅游新干线。（张若愚 罗杰）
http://jtyst.nmg.gov.cn/jtzx/tpxw/202207/t20220718_2089261.html

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内蒙古赤峰：经乌高速西拉沐沦特大桥主塔封顶
2022-09-06 19:04:32来源：央广网
9月8日，内蒙古赤峰市克什克腾旗境内，经乌高速控制性工程西拉沐沦特大桥又传喜讯，该特大桥6个主塔完成封顶。主塔的封顶减少了高空交叉作业施工，为主梁和挂索施工提供了有力的安全保障，为全桥能够按期合龙奠定了坚实的基础。



西拉沐沦特大桥由中交路桥建设有限公司承建，大桥全长2064米，是目前首座在风积沙峡谷区建设的桥梁，也是最高、跨径最大的PC梁多矮塔斜拉桥，建设规模庞大、工程结构与工艺技术复杂、施工难度高，自开工建设以来，项目建设团队凝心聚力，科学组织，精细管理，不断优化方案，合理安排工序，保障了各施工节点安全高效有序推进。

西拉沐沦特大桥主桥六个墩梁塔形似宝剑一般伫立在西拉沐沦大峡谷中，主塔采用钢筋混凝土结构，矩形实心截面，桥面以上塔高 38.0米，横桥向宽 2.5米，顺桥向宽 6.0米～8.0米。斜拉索共计168根，采用环氧单根可换式矮塔斜拉桥拉索体系，采用双排扇形索面，犹如雄鹰展翅眺望远方。

面对技术难题，项目团队以塔身线形、混凝土色泽，分丝管定位为重点，严格控制关键工序，把控分丝管定位精度。应用变曲线钢筋分段预制、钢木组合模板、制作分丝管精平定位装置等多项技术，打造塔身变化曲线。面对塔柱钢筋密集，分丝管定位困难项目优化设计及施工方案，利用索塔劲性骨架进行分丝管精度粗平，根据劲性骨架结构及其与分丝管接触位置制作分丝管精平定位装置，缩短了定位时间，提高了定位精度，加快施工进度。

目前西拉沐沦特大桥已经完成总工程量的80%，全桥的下部结构已经全部完成。目前，该桥建设进展顺利，全面转入主梁及斜拉索挂索施工，预计在2023年7月完成大桥的合龙。

经乌高速公路项目全线位于赤峰市克什克腾旗境内，是内蒙古高速公路集团有限责任公司和赤峰市人民**合作的PPP项目，路线全长96.15公里，于2019年10月全线开工建设，计划2023年建成通车。

经乌高速全线建成后，将成为一条内蒙古进京出海的便捷通道，对串联蒙元文化、红山文化和草原风光景观旅游通道，改善区域交通状况，为自治区高质量发展再添新动能。（鸿轩）

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2022年9月8日：经乌高速西拉沐沦特大桥主塔封顶

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G1611-精品旅游公路——经（棚）乌（兰布统）高速公路

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