【内蒙高速】G7-京新高速：韩家营（蒙晋界）-白疙瘩（蒙甘界）|1141.85公里|建成

豆蔻年华

xx680707 发表于 2016-10-18 15:32
我上次说的正是东段，修了6/7年了，后又说今年3月交工，迟迟也没消息。西段还好，目前看挺顺利，按时交工应 ...

就是呀，呼市到韩家营的各种手续问题，慢慢交工了，再等等吧

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京新高速公路韩家营（晋蒙界）至集宁段公路工程相关险种保险招标公告

内蒙古交通厅         2011年08月11日

　　1. 招标条件
　　本招标项目京新高速公路韩家营（晋蒙界）至集宁段公路工程已由国家发展与改革委员会以发改基础〔2011〕441号批准建设，项目业主为内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司，建设资金已落，招标人为内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司。项目已具备工程保险招标条件，现对该项目工程相关保险进行公开招标（招标编号：BJQT110801）。本次招标资格后审。

　　2. 项目概况与招标范围
　　京新高速公路韩家营（晋蒙界）至集宁段高速公路，为双向六车道，设计时速为100Km/h，起点桩号为K000+105.258，终点桩号为K72+050，全长70.666km，兴和连接线长18.416km，二级标准。计划工期自2011年5月1日起，至2013年12月31日共计32个月。本次保险招标范围包括但不限于：保险地域内永久工程所在地及为实施施工专用施工区域、材料预制构件基地、和其他临时工程、临时建筑、临时设施所在地。保险险种为建筑工程一切险及第三者责任保险等相关保险，分为3个保险标段，详见下表。
http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 111115_1115947.html

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内蒙古自治区韩家营（晋蒙界）至呼和浩特公路工程集宁至呼和浩特段通信管道工程招标公告

内蒙古交通运输厅         2012年05月09日

　　1．招标条件
　　本招标项目内蒙古自治区韩家营（晋蒙界）至呼和浩特公路工程已由国家发展与改革委员会以发改基础〔2011〕441号文批准建设，项目业主为 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司。 建设资金来自项目资本金和国内银行贷款。项目出资比例为资本金占总投资的25%，国内银行贷款占总投资的75%，招标人为内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司。现对本项目集宁至呼和浩特段通信管道工程施工进行国内竞争性公开招标，采用资格后审。

　　2．项目概况与招标范围
　　2.1 建设标准、规模：内蒙古自治区韩家营（晋蒙界）至呼和浩特公路工程（以下简称本项目）是北京至新疆高速公路（国家高速公路网编号G7）的一部分。本项目集宁至呼和浩特段采用新建双向六车道高速公路建设标准，路线起点顺接京新高速公路韩家营（蒙晋界）至集宁段高速公路终点，路线终点位于呼和浩特至包头高速公路保合少枢纽互通（部分已建成）相接。路线全长141.111km。本次招标为通信管道工程施工。
http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 120511_1239061.html

豆蔻年华

京新高速巴彦淖尔段主线路面全线贯通

近日，京新高速公路临河至白疙瘩段（巴彦淖尔境内）工程主线黑色路面全线贯通。

京新高速公路巴彦淖尔段主线公路项目起点位于京藏高速公路临河互通西2.5公里处，经陕坝、太阳庙，终点位于敖伦布拉格，接阿拉善盟段。主线全长115.92公里，为四车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。项目总投资67.93亿元。

截至目前，京新高速公路巴彦淖尔段主线公路主体工程基本完工，交安、房建、机电及连接线等附属工程进入全面施工阶段，交工验收准备工作也在紧锣密鼓进行。全线累计完成投资61.8亿元，完成项目总投资的91%。其中，2016年已完成投资29亿元。
http://www.northnews.cn/2016/1019/2284850.shtml

豆蔻年华

　　G7高速公路韩家营至呼和浩特段是国家高速公路网的重要组成部分，起自兴和县韩家营（蒙晋界），止于呼和浩特市保合少互通，全长211.8公里。G7高速公路韩家营至呼和浩特段现已具备通车条件。根据《内蒙古自治区人民政府关于韩家营（晋蒙界）至呼和浩特高速公路设立收费站的批复》（内政字〔2016〕195号）和自治区交通运输厅总体安排，G7京新高速公路定于2016年11月16日上午9:00开通。此次开通旗下营、金盆、三岔、十八台、集宁南、乌拉哈、兴和南7处互通匝道收费站，G7项目兴和连接线和集宁东绕城高速公路同时开通。收费标准按照自治区发改委《关于调整统一收费公路车型分类和整合车辆通行费标准的通知》（内发改费字〔2014〕1684号）执行。

　　G7高速公路韩家营至呼和浩特段开通后，车主可根据行驶意愿自主选择行车路线（危爆运输车辆禁止通行隧道）。我公司继续贯彻落实国家、自治区有关减免政策，为社会各界提供高效便捷通车环境。

　　特此通告

豆蔻年华

G7京新高速韩家营至呼和浩特段通车试运营

　11月16日，由内蒙古高路公司投资建设的G7京新高速公路韩家营至呼和浩特段通车试运营。该路段是国家高速公路网的重要组成部分，是我区开通运营的第一条双向6车道高速公路，是丝绸之路经济带上又一交通动脉，也是我区继G6京藏高速公路后的又一条进京交通大动脉。
　　G7京新高速公路韩家营至呼和浩特段全长211.8公里，总投资170亿元，始于兴和县韩家营（蒙晋界），终点与呼和浩特保合少互通相接，按双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里。通过京新、京藏高速兴和连接线及保合少、平地泉、土城子、三瑞里等枢纽互通立交，可分别实现与G6京藏高速、G55二广高速、集宁东绕城高速、S24高速的连通。
　　G7京新高速公路呼和浩特至韩家营段有三个控制性工程在全区公路项目建设中具有代表性意义：金盆湾隧道总长度6.7公里，是目前内蒙古地区长度最长、跨径最大、地质情况最为复杂的特长公路隧道；平地泉枢纽互通立交桥，跨京包铁路、二广高速，是内蒙古地区目前最大的公路枢纽互通立交桥；十八台跨京包铁路分离式立交桥，采用桥梁转体施工技术，转体上部重达1.2万吨，堪称“内蒙古第一转”，该技术在内蒙古公路桥梁建设施工中属首次应用，是我区桥梁施工技术和工艺革新的典范。
　　该项目在建设中积极推广节能环保技术和生态环保工程。苏木山隧道通过采用低能耗的安全运营照明设计技术体系和隧道LED灯智能调光等新技术，隧道照明与消防运营耗电量可下降50%。同时，该项目大力开展公路路堑边坡生态防护工程和绿化工程，有效发挥了公路建设对沿线生态的保护和修复作用，为建设环境友好型公路、打造绿色交通做出了积极贡献。
　　该路段的开通对完善国家公路网，贯彻国家西部大开发战略，推动我区进一步融入京津冀协同发展，助推内蒙古参与“一带一路”建设，促进自治区经济社会发展、巩固边防、维护民族团结和社会稳定具有重要意义。
http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 161116_2114038.html

豆蔻年华

世界最长沙漠高速公路——京新高速




京新高速公路，编号为G7，全长2582公里，途径北京、河北、内蒙古、甘肃、新疆5省区

串联起北京——张家口——乌兰察布——呼和浩特——包头——临河——额济纳旗——哈密——吐鲁番——乌鲁木齐等各个城市。




京新高速额济纳旗雅干服务区  

豆蔻年华

京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）办公及生活用家具采购公告

京新高速公路临白段（阿盟境内）起于临河市，与京新高速公路临河过境段连接，经陕坝、青山、敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅干、额济纳旗、路井，止于白疙瘩（蒙甘界），全长930公里，其中阿盟境内814.37公里。

主线采用四车道高速公路标准建设，其中，起点至红古尔玉林互通立交段设计行车速度100公里/小时，采用整体式路基，路基宽度26米；红古尔玉林互通立交至终点段设计行车速度120公里/小时，采用分离式路基，路基宽度2x13.75米，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。吉兰泰连接线采用一级公路标准建设，里程93.45公里，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米。乌力吉口岸连接线采用二级公路标准，里程62.18公里，设计行车速度80公里/小时，路基宽度12米。

http://www.nmjt.gov.cn/doc/2017/06/09/125374.shtml

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京新高速临白段（巴彦淖尔市境内）即将通车

内蒙古自治区交通运输厅         2017年06月12日

目前，京新高速临白段（巴彦淖尔市境内）工程土建主线已全部完工；标志、标线、隔离栅、声屏障等交安工程已完成95%；收费站、服务区、停车区、养护工区等房建工程除外装修及室内办公设备配备之外，其余工程全部完工；加油站设备及绿化工程日前正在招投标，准备即刻进场。在建设方编排计划、强抓工期中，工程将计划6月15日交工验收，7月1日全线通车。
　　京新高速（北京——乌鲁木齐）是国家重点建设项目，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。项目临白段全长930公里，始于内蒙古巴彦淖尔市临河区，止于内蒙古和甘肃交界的白疙瘩，横穿内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，是亚洲最大的单体公路交通工程。公路建成将使北京至乌鲁木齐距离缩短近1300公里.
　　京新高速公路巴彦淖尔段主线全长116公里，工程概算67.6亿元。项目起点位于京藏高速临河互通西2.5公里处，经杭锦后旗陕坝镇、蒙海工业园区，乌拉特后旗东升庙、青山工业园区，穿过乌兰布和沙漠，与阿拉善盟段相连接。全线设3处连接线，连接线全长57公里，其中：杭锦后旗陕坝镇30公里、乌拉特后旗青山镇16公里、磴口县哈腾套海农场11公里，设服务区2处，互通立交4处，养护工区2处。公路主线采用四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。工程于2014年9月开工建设。
　　公路途经巴彦淖尔市4个旗县区，涵盖河套平原、沙漠戈壁、淡水湖泊、国家自然保护区及农业灌溉区，汇集了农耕文化、边塞文化和草原文化等多元的人文历史资源，实现了市政府所在地至各旗县通一级公路的目标。项目建成后，对推动巴彦淖尔市经济社会快速发展、地区旅游资源开发和加快脱贫致富具有重要意义。
http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 170612_2217107.html

xx680707

         京新高速三省区路段今天同时通车 工程穿越无人区
     世界上穿越沙漠、戈壁最长的高速公路——北京到新疆高速公路内蒙古、甘肃、新疆三省区路段今天上午将同时通车。

部分路段与已有高速共线




编号为G7的京新高速公路是国家高速公路网重要组成部分，连接北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆六个省区市，总里程约2768公里，串联起北京—张家口—乌兰察布—呼和浩特—包头—临河—额济纳旗—哈密—吐鲁番—乌鲁木齐等城市。根据不同路段建设时序的安排，目前在北京、河北、山西境内个别路段与京藏高速共线，新疆境内经哈密与连霍高速共线。

工程穿越无人区 施工条件艰苦




今天通车的三个路段共1243公里，分别是：内蒙古自治区临河至白疙瘩段，930公里；甘肃省白疙瘩至明水段，134公里；新疆自治区明水至哈密段，178公里。工程穿越戈壁、荒漠地区和无人区，施工条件特别艰苦。

大幅缩短北京与新疆陆上交通距离




北京至乌鲁木齐高速公路是我国高速公路网规划以北京为中心的第七条放射线，是连接内地与新疆的第二条大通道，是国家西部大开发的重要交通要道。和现有公路相比，京新高速使北京到乌鲁木齐的距离缩短了1300多公里，并开辟一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的最快捷出海通道。

http://www.sohu.com/a/157332543_123753

豆蔻年华

xx680707 发表于 2017-7-15 18:29
京新高速三省区路段今天同时通车 工程穿越无人区
     世界上穿越沙漠、戈壁最长的高速公路—— ...

从呼市到临河早晚得再修一条高速，G6不能一直和G7共线，最好就是走武川、固阳、五原一直到杭后，接现在的G7就行

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京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）旧路恢复工程SBS改性沥青采购招标

2.1 项目概况

（一）S312公路本次恢复334.05公里，路基宽8.5米，路面宽6.0米。

其中K123+200~K126+400段（采空区改线段）路基宽8.5米，路面宽7.0米；K619+000~K639+100段路基宽7.0米，路面宽6.0米；K640+000~K643+000段（额济纳旗北环线）路基宽12米，路面宽9.0米；K0+000~K22+970段（S312北线公路）路基宽12米，路面宽11.5米。全线恢复方案分别采用加铺4厘米改性沥青混凝土面层、加铺4厘米改性沥青混凝土面层+20厘米水泥稳定碎石基层、挖除旧路面重新铺筑4厘米改性沥青混凝土面层+20厘米水泥稳定碎石基层等恢复方案，其中K123+200~ K126+400（采空区）新开线，路面采用4厘米中粒式改性沥青混凝土面层+20厘米水泥稳定级配碎石基层+20厘米风化碎石垫层的结构形式；大坝山越岭段采用水泥混凝土路面结构，即25厘米水泥混凝土面层+20厘米水泥稳定级配碎石基层+20厘米风化碎石垫层，其中行车道宽2×3.75米，土路肩宽2×0.75米，路基总宽度9.0米；K620+000~ K639+100段（胡杨林景区）道路破损较为严重，在旧路直接加铺4厘米中粒式改性沥青混凝土面层和20厘米水泥稳定级配碎石基层。恢复等级为三级。

（二）X757公路本次恢复56.24公里，路基宽8.0米，路面宽6.0米；X217公路本次恢复21.85公里，路基宽5.0米，路面宽3.5米。其中K143+012~K144+582段处于盐碱地段，路基强度完全丧失，路面完全损坏，对该段路基进行处置后采用新建路面，面层采用5厘米中粒式SBS改性沥青混凝土，基层采用30厘米水泥稳定级配碎石，垫层采用20厘米级配碎石。恢复等级为三级。

（三）本项目计划开工日期：2017年9月21日，计划完工日期：2018年7月31日。

http://www.nmjt.gov.cn/doc/2017/12/16/190459.shtml

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京新高速公路陕坝连接线起点互通立交开工建设

京新高速公路陕坝连接线起点互通立交是连接临河、杭锦后旗、乌拉特后旗的重要交通枢纽。该互通立交为半苜蓿叶形，建成后，将有效解决陕坝连接线与S312临陕一级公路及陕坝镇春光路交叉口的车辆平面交织问题，可以避免交通拥堵和交通安全隐患。该互通立交工程由内蒙古联手路桥有限责任公司承建，于2018年3月25日开工建设，计划于8月底完工。
http://www.nmjt.gov.cn/doc/2018/03/29/207053.shtml

豆蔻年华

京乌高速公路全线贯通

　新华社太原4月24日电（记者许雄）记者从山西省交通运输厅获悉，北京至乌鲁木齐国家高速公路山西段已开通运营，这也标志着G7京乌高速全线贯通。

　　京乌高速山西段是国家高速公路网国道G7线（北京至乌鲁木齐高速公路）的重要组成部分，该段起于山西省大同市天镇县晋冀省界，接京乌高速公路河北段，终于内蒙古自治区兴和县处省（区）界，线路全长8.885公里，设计时速100公里，路基宽度33.5米。

　　京乌高速公路全线贯通，对于进一步完善国家干线公路网，有效缓解京藏高速公路拥堵问题具有重要意义，为晋煤外运、蒙煤东输，以及人流、物流、信息流跨区域流动提供新的通道，也将为山西等省份参与“一带一路”，为内陆地区对外开放提供坚实的交通支撑。

豆蔻年华

关于G7京新高速公路兴和南至韩家营段通车运营的通告

　　G7京新高速公路内蒙古、山西、河北三省（区）主线收费站定于4月23日上午10时同时开通。届时，广大车主可通过G7京新高速公路兴和南至韩家营（蒙晋界）段去往山西及河北境内。
　　特此通告

　　内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司

　　2019年4月22日