【内蒙高速】G7-京新高速：韩家营（蒙晋界）-白疙瘩（蒙甘界）|1141.85公里|建成

豆蔻年华

【内蒙高速】G7-京新高速：韩家营（蒙晋界）-白疙瘩（蒙甘界）|1141.85公里|在建

北京－乌鲁木齐高速公路


北京－乌鲁木齐高速公路，称作京新高速公路，简称京新高速（代号：G7），是连接北京和乌鲁木齐的高速公路，以及国家西部大开发的重要交通要道，全长2540公里，2012年9月动工，沿线经过北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－临河－额济纳旗－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐。京新高速起点段（北京五环路-六环路段）于2014年5月24日通车。
内蒙段
2011年4月27日上午，G7京新高速公路韩家营（内蒙古山西界）至呼和浩特工程正式开工建设，工程估算总投资约156亿元。这是继G6京藏高速公路后又一条内蒙古进京高速公路。
该项目路线起点为内蒙古乌兰察布市兴和县韩家营，接拟建的京新高速公路（北京－新疆乌鲁木齐）山西境段，经喇嘛营、张皋、巴中夭、旗下营等地，止于呼和浩特市保合少立交，接已建成通车的呼和浩特绕城高速公路和已完成四扩八的呼和浩特至包头高速公路（G6），全长约212公里。全线采用双向6车道高速公路标准建设，路基宽度33.5米，设计时速为每小时100公里，项目计划总工期3年。
京新高速公路韩家营至呼和浩特工程是G7北京至新疆高速公路的一部分。京新高速公路起点为北京，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省份，终点为乌鲁木齐，全长约2760公里。
京新高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，全线建成后，新疆进京距离将比现有公路通道缩短约1000公里，还将在一定程度上分流西部省区进京车辆，有效缓解京藏高速公路的交通压力，社会效益十分显著。

豆蔻年华

[内蒙古]G7京新高速公路集宁至呼和浩特段房建及机电工程通过交工验收

来源：内蒙古自治区交通运输厅    2016-09-19

　　日前，由内蒙古高路公司、内蒙古公安厅交通管理总队、内蒙古公路路政执法监察总队、乌兰察布市公安消防支队、乌兰察布市交通运输局、呼和浩特市交通运输局等单位组成的交工验收组对G7京新高速公路集宁至呼和浩特段房建及机电工程进行了整体交工验收。经过验收组的检查和评议，交工验收会议正式通过项目验收工作报告。

　　为保证相关工程顺利交验，内蒙古高路公司在交工验收前对G7京新高速公路集宁至呼和浩特段的收费站、服务区、养护工区、消防楼等工程质量进行了自检，在征得自治区交通建设工程质量监督局同意后，对主线服务区4处、收费站5处、养护工区3处、消防楼1处、隧道管理所1处、隧道无人监控站2处进行了交工验收前的专家评审，评审结果为合格。机电工程委托具备相关资质的第三方检测单位进行了检测，并出具了检测报告，质量检测为合格。

　　在交工验收会上，验收组听取了项目汇报并对工程现场和内业资料进行了抽查，检测意见符合工程实际，工程质量等级评定为合格。同时，该公司将按验收组的要求，抓紧时间继续做好工程收尾工作，确保项目主体工程按计划完成交验，为全线通车运营奠定基础。
http://www.moc.gov.cn/difangxinw ... 160919_2089717.html

xx680707

真能修啊，交工难。

豆蔻年华

xx680707 发表于 2016-10-16 11:19
真能修啊，交工难。

西段还行，主要是东段，土地使用还有乱七八糟的一堆手续好像都有问题，不过明年东段内蒙能交工了，山西到河北这段没几公里，但是一直没有动静，就算是内蒙段修好了，也接不上河北的G7

豆蔻年华

再创纪录！世界穿越沙漠最长的高速贯通(图)

来源：央视新闻






穿越沙漠的京新高速临白段

正在建设的北京至乌鲁木齐高速公路是我国高速公路网规划的第六条放射线，全长2582公里，其中的主线工程——全长930公里的临白段穿越沙漠，是世界穿越沙漠最长的高速公路。25日，京新高速临白段贯通，为明年京新高速全线通车奠定基础。

随着最后一段沥青上面层的铺设成功，京新高速临白段主线全线贯通。临白段全长930公里，始于内蒙古临河市，经青山、额济纳旗，止于内蒙古和甘肃交界的白疙瘩，横穿内蒙古西部巴彦淖尔市河阿拉善盟境，是亚洲最大的单体公路交通工程，总投资370亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度为每小时100公里以上。全线穿越中国四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠和戈壁滩，多次经过无人区，施工环境异常恶劣。为了确保工程按期完工，京新高速公路临白段分为多个标段，由中国交建、中国中铁、中国建筑三家央企数万建设者陆续完成。

taunted

京新高速公路临河至白疙瘩段（巴彦淖尔境内）工程建设管理办公室夯实基础再续新篇

内蒙古自治区交通运输厅         2016年04月07日

　　京新高速公路临河至白疙瘩段（巴彦淖尔境内）工程建设管理办公室按照自治区交通运输厅、巴彦淖尔市交通运输局的总体部署与要求，本着“早行动、早进场、早复工、早组织、早部署、早落实”的原则，全力推进项目工程备料、施工培训等各项准备工作。今年春节一过，又迅速对复工做了精心安排，调整补充了个别管理、技术人员，并明确了人员返岗时间，进一步细化了复工准备工作。3月11日，建管办全员进场，率先奏响复工交响曲；3月15日，全线参建单位项目管理人员全部就位；3月21日，建管办召开动员大会，针对新一年的工程建设进行了全面动员，安排布置节点施工任务，强化安全、环保、质量控制重点，对施工便道、牌匾标识、试验室、仪器标定、原材料进场、构造物、台背压实度、基层、底基层、路基交验等做了具体指示，对做好沥青、碎石、钢材、水泥等大宗物资材料的需求计划、生产安排、质量检验和储备工作提出明确要求，对项目复工前已完工程的全面隐患排查工作进行了逐项落实。随后，建管办与各施工、监理单位分别签订了2016年年度质量、安全和环保目标责任书。
　　目前，资料的审核，路基、桥涵、混凝土工程及控制点复测等复工准备工作基本完成。全线上下咬定目标、创造条件、同心同德、攻坚克难，全力开创工程建设新局面。
http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 160407_2010914.html

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京新高速临白段(阿盟境内)哈尔努登大桥桥梁架设全部完成

内蒙古自治区交通运输厅         2016年04月26日

　　近日，随着最后一片梁成功架设，京新高速临白段(阿盟境内)第一总承包管理部二项目部努尔哈登大桥48片梁全部架设完成，本次架设共历时4天，哈尔努登大桥是二项目部继巴彦洪格日匝道互通立交桥后第二座全桥贯通的大桥，这也是二项目部复工后首座整体贯通的大桥。
　　努尔哈登大桥全长106米，共6跨，采用的是6*20米预应力混凝土小箱梁，简支砖结构连续，下部为双柱式桥墩、桩基础，桥台为柱式台、桩基础。努尔哈登大桥在架设过程中工区测量部门及安全部门全程跟随，随时为架梁进行服务，对现场的安全状况时时把控，由于内蒙地区春节大风天气较多，在吊装的过程中安全部门也时时监测风力等级，在出现大风时要求吊车暂停作业，并按照安全规范对吊臂等进行回收，在风力不影响作业时再继续架梁,通过大家的不懈努力，努尔哈登大桥的架梁工作取得圆满成功。
http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 160426_2019211.html

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京新高速临白段(阿盟境内)三总包部沥青拌合站标准化建设验收率先达标

内蒙古自治区交通运输厅         2016年04月25日

　　京新高速公路临白段（阿盟境内）第三总包部一分部积极响应阿盟工会和京新高速建管办联合组织开展 “京新杯”劳动竞赛，精心筹划，合理组织，充分发挥全体人员的主动性和积极性，加大施工队伍、机械设备投入，迅速掀起了大干快上的建设热潮。在执行办、总监办、总包部及驻地办组织的全线沥青拌合站标准化建设验收中，一分部沥青拌合站率先通过验收达标。
　　第三总包部一分部沥青拌合站无论从场站规划布局、机械设备配备，还是从现场标识标牌、文明施工、安全环保宣传等方面都进行了精心策划，并能积极投入物力、财力，严格按照标准化建设要求,在较短的时间内完成了沥青拌合站标准化建设工作。尤其是在现场规划布局、道路硬化、料仓大棚安装设置、现场标识标牌布置这几个方面都较为突出，既树立了良好的企业形象，也为全线沥青拌合站标准化建设树立起了样板。
　　同时，要求其他分部积极行动起来，向一分部学习，加大投入，加快沥青拌合站标准化建设进程，为圆满完成“京新杯”劳动竞赛的各项任务奠定坚实的基础。
http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 160425_2018474.html

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京新高速临白段东河大桥左幅桥面贯通

内蒙古自治区交通运输厅         2016年05月05日

　　4月23日，京新高速临白段（阿盟境内）第三总承包部三项目部东河大桥左幅最后一联桥面铺装浇筑完成，顺利实现左半幅贯通，标志着第三总承包部整体工程建设取得了阶段性、突破性的进展。
　　东河大桥由中交二公局承建，大桥全长960米，是京新高速公路临白段控制性、标志性工程之一，也是该段内跨河线路最长，施工难度最大的桥梁之一。
　　东河大桥施工过程中，第三项目部全体参建员工认真贯彻“科学组织、精心施工、安全生产”的方针，始终坚持“进度为抓手，安全为重点，质量为中心，效益为目标”的思路，克服诸多困难，强化现场管理，优化施工方案，抢抓施工进度，狠抓平安工地建设和标准化、精细化施工，确保了安全生产，工程质量优良。
http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 160505_2023447.html

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京新高速公路临白三标段主体工程全线贯通

内蒙古自治区交通运输厅         2016年08月01日

　　随着京新高速临白三标段沥青上面层摊铺全部完成，京新高速临白三标段全线贯通。7月22日上午举行了贯通仪式，中国交通建设有限股份公司、内蒙古自治区交通运输厅、阿拉善盟交通运输局、额济纳旗相关领导及相关单位负责人和工作人员代表参加了贯通仪式。
　　京新高速临白三标段，位于额济纳旗境内，主线全长358公里，达来呼布连接线长12公里，建设总里程370公里，是国家“一带一路”发展战略的组成部分，具有重要的政治和经济意义。京新高速临白三标段全线贯通，极大的改善了广大人民群众出行条件，特别是在推动额济纳融入一带一路战略，破解阿盟“水困行难”的制约瓶颈，加强区域经济的合作交流，发挥资源优势，加快文化旅游业发展，推进国家西部大开发、巩固边防、社会稳定与民族团结，促进阿拉善盟社会经济快速发展具有十分重要的意义。
http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 160801_2069803.html

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京新高速公路阿盟段再传捷报

内蒙古自治区交通运输厅         2016年08月15日

　　8月10日，历经19个月的艰苦奋战，京新高速公路二标全长352公里的主线黑色路面工程全线贯通。至此，京新高速公路阿盟段3个标段共814公里的主线中，已有2个标段710公里的黑色路面实现提前贯通，主线黑色路面贯通率达到88%。
　　自2015年4月开工建设以来，第二总承包管理部连续开展了三大战役，克服恶劣的施工环境，掀起了一轮又一轮的建设高潮。尤其自2016年“京新杯”劳动竞赛开展以来，二总包部把劳动竞赛作为强素质、保质量、促管理、增效益的重要工作来抓，按照“攻坚克难保贯通、优质高效创精品”的总体要求，坚持以“党建带生产、以党建促生产”，结合实际开展了三面旗帜进班组活动，充分发挥党员先锋号、青年突击队、工人先锋号的领跑带头作用，形成了比、学、赶、帮、超的良好施工氛围，提前一个月完成建管办下达的建设任务，为京新高速临白段全线贯通奠定了良好基础。
　　截止目前，京新高速公路（阿盟段）累计完成投资216.8亿元，占工程总投资计划的71.77%，今年已完成投资94.3亿元，占年度投资计划的60.86 %。目前，剩余104公里的主线黑色路面工程正在全力以赴加快施工进度，力争9月15日前实现全线贯通。
http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 160815_2076221.html

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京新高速临河至白疙瘩段(阿盟境内)黑色路面全线贯通

内蒙古自治区交通运输厅         2016年09月23日

　　9月21日下午16点21分，随着京新高速中建股份公司承建段最后一公里沥青上面层铺设完成，标志着我国最大的交通单体建设项目——京新高速临河至白疙瘩段（阿盟境内）主线黑色路面全线贯通。
　　京新高速公路临河至白疙瘩段（阿盟境内）主线全长814.37公里，工程项目概算总投资302亿元，共分为三个合同标段，采取大标段施工总承包管理模式。由中国交建承建的第三合同段358公里黑色路面已于今年7月13日率先贯通；由中国中铁承建的第二合同段352公里黑色路面于8月10日提前贯通。
　　自2015年4月项目开工建设以来，来自全国各地两万多名建设者挺进大漠戈壁，克服缺水少电无信号，气候环境恶劣、生活条件艰苦等重重困难，冒风沙、斗酷暑、抢时间、赶进度、抓质量，取得了一个又一个突破性成果。在确保安全质量的前提下，优化施工组织，合理安排作业时间，加大人力、物力、机械设备的投入，采取流水式连续施工作业，以“京新杯”劳动竞赛为载体，发挥 “党员先锋号”、“青年突击队”的冲锋带头作用，全线形成了大干快上的良好氛围，确保了项目建设的快速推进。
　　截至目前，京新高速公路阿盟段主线路面全部贯通，房建、交安、机电工程正在有序推进，全线累计完成投资252.38亿元，占工程总投资计划的83.53%。其中，今年已完成投资129.8亿元，占年度投资计划的83.79 %。
　　京新高速公路的建成，使北京通往新疆的行车里程缩短1300公里。将对完善国家高速公路路网，促进国家“一带一路”战略，加快改革开放，加速国家西部地区经济社会发展，加强内地至中亚和欧洲的经济联系均具有十分重要的作用。
http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 160923_2091996.html

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G7京新高速公路集宁至呼和浩特段房建及机电工程通过交工验收

内蒙古自治区交通运输厅         2016年09月19日

　　日前，由内蒙古高路公司、内蒙古公安厅交通管理总队、内蒙古公路路政执法监察总队、乌兰察布市公安消防支队、乌兰察布市交通运输局、呼和浩特市交通运输局等单位组成的交工验收组对G7京新高速公路集宁至呼和浩特段房建及机电工程进行了整体交工验收。经过验收组的检查和评议，交工验收会议正式通过项目验收工作报告。
　　为保证相关工程顺利交验，内蒙古高路公司在交工验收前对G7京新高速公路集宁至呼和浩特段的收费站、服务区、养护工区、消防楼等工程质量进行了自检，在征得自治区交通建设工程质量监督局同意后，对主线服务区4处、收费站5处、养护工区3处、消防楼1处、隧道管理所1处、隧道无人监控站2处进行了交工验收前的专家评审，评审结果为合格。机电工程委托具备相关资质的第三方检测单位进行了检测，并出具了检测报告，质量检测为合格。
　　在交工验收会上，验收组听取了项目汇报并对工程现场和内业资料进行了抽查，检测意见符合工程实际，工程质量等级评定为合格。同时，该公司将按验收组的要求，抓紧时间继续做好工程收尾工作，确保项目主体工程按计划完成交验，为全线通车运营奠定基础。
http://www.moc.gov.cn/st2010/nei ... 160919_2089712.html

xx680707

京新高速公路巴彦淖尔段主线黑色路面全线贯通
近日，京新高速公路临河至白疙瘩段(巴彦淖尔境内)工程主线黑色路面全线贯通。

　　京新高速公路巴彦淖尔段主线公路项目起点位于京藏高速公路临河互通西2.5公里处，经陕坝、太阳庙，终点位于敖伦布拉格，接阿拉善盟段。主线全长115.92公里，为4车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。项目总投资67.93亿元。截至目前，京新高速公路巴彦淖尔段主线公路主体工程基本完工，交安、房建、机电及连接线等附属工程进入全面施工阶段，交工验收准备工作也在紧锣密鼓进行。全线累计完成投资61.8亿元，完成项目总投资的91%。其中，2016年已完成投资29亿元。
http://www.chinahighway.com/news/2016/1056654.php

xx680707

我上次说的正是东段，修了6/7年了，后又说今年3月交工，迟迟也没消息。西段还好，目前看挺顺利，按时交工应该没有问题。等待、期待吧。