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楼主: 驭星者

[规划] 地铁7号线一期|更新至2022.01.20|第86页

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发表于 2022-7-15 01:32:19 | 显示全部楼层
传送带可以减轻距离长的痛苦,多安几个
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发表于 2022-7-19 17:57:03 来自手机 | 显示全部楼层
盾构机准备作业了吗
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发表于 2022-7-20 09:42:48 | 显示全部楼层
现在基本才开始管线迁改,盾构还早得很。
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发表于 2022-7-20 17:02:15 | 显示全部楼层
直到晕倒 发表于 2022-7-19 17:57
盾构机准备作业了吗

嗯?准备铺轨作业了,装饰装修队伍也马上进场
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发表于 2022-7-21 12:53:16 | 显示全部楼层
7号线是什么制式的?
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发表于 2022-7-21 15:43:10 | 显示全部楼层
jianairen 发表于 2022-7-21 12:53
7号线是什么制式的?

6A编组;GoA4级自动驾驶
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发表于 2022-7-26 08:05:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 juniper 于 2022-7-26 08:55 编辑
lixuhao2017 发表于 2022-7-6 00:56
如果有通道换乘,并且要出站的话,那到时又会骂声一片

起码到目前为止,我没有觉得官方考虑过这个问题





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发表于 2022-7-26 13:42:09 | 显示全部楼层
juniper 发表于 2022-7-26 08:05
起码到目前为止,我没有觉得官方考虑过这个问题

实在不搞以后就只能去袁家岭换了,可是袁家岭又是个长通道换乘,所以,硅胶绝了
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发表于 2022-7-26 16:58:54 | 显示全部楼层
juniper 发表于 2022-7-26 08:05
起码到目前为止,我没有觉得官方考虑过这个问题

通篇看下来就是节省投资,地铁这种百年工程不去考虑怎么人性化怎么便民反而舍本逐末考虑省钱?活该轨交天天被人骂了
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发表于 2022-7-27 11:08:47 | 显示全部楼层
huxiangzidi 发表于 2022-7-26 16:58
通篇看下来就是节省投资,地铁这种百年工程不去考虑怎么人性化怎么便民反而舍本逐末考虑省钱?活该轨交天 ...

确实,道路包括高速公路、桥梁、隧道和地铁等公共设施的规划和建设都是百年工程,长沙就是太短视了,鼠目。
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发表于 2022-7-27 23:23:08 | 显示全部楼层
7号线五里牌站要和火车站换乘,最好的通道走向我觉得就是穿晓园公园,毕竟只有公园是不会怎么大动再修建筑的,不用担心对以后修建筑的影响,通道长点倒不是问题,而且走晓园公园本来也是比较近的
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发表于 2022-7-28 11:13:07 | 显示全部楼层
qygshxjy2 发表于 2022-7-26 13:42
实在不搞以后就只能去袁家岭换了,可是袁家岭又是个长通道换乘,所以,硅胶绝了

袁家岭的换乘也是个奇葩设计
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发表于 2022-7-28 14:27:11 | 显示全部楼层
279203940 发表于 2022-7-27 11:08
确实,道路包括高速公路、桥梁、隧道和地铁等公共设施的规划和建设都是百年工程,长沙就是太短视了,鼠目 ...

百年?可不好说哦。五千年历史规律在这里。
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发表于 2022-7-30 22:16:36 来自手机 | 显示全部楼层
EdPatric 发表于 2022-6-18 10:38
除了袁家岭都开工了,就怕到时候一个站拖累整条线

没事到时候2期工程和1期工程一起开通
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发表于 2022-8-8 22:40:07 | 显示全部楼层
6号线开通后,关注地铁的热情度已经没有以前那么强烈了,偶尔冒冒泡!
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